20.98万起售！比亚迪双车出击，BBA车主集体破防？

当比亚迪汉L、唐L以20.98万元的起售价在4月10日广州车展亮相时，这个数字瞬间点燃了汽车圈。作为比亚迪海洋网推出的全新中大型轿车/SUV，两款车型的定价策略被业内人士视为新能源车企向传统豪华品牌发起的正面挑战。

从官方发布信息看，汉L和唐L均基于e平台3.0打造，CLTC工况下续航突破700公里。更引人注目的是其智能化配置，全系标配天神之眼高阶智驾系统，这在30万级新能源车型中尚属首次。某汽车博主在展台体验后直言："这车机交互的流畅度，完全不像传统认知里的国产车。"

价格对比更具冲击力。宝马3系、奔驰C级(图片|配置|询价)等传统豪华品牌入门车型的终端落地价普遍在28-35万区间，而比亚迪这两款定位更高的新能源车型直接将门槛拉低至21万级别。网易汽车评论区出现大量"BBA老车主哭晕在车库"的热评，更有网友晒出订单截图表示："看完配置单，突然觉得家里那台进口车不香了。"

市场观察人士注意到，此次定价恰逢新能源汽车购置税减免政策调整窗口期。比亚迪政策红利退坡前推出"加量不加价"的新车型，被看作是对市场消费升级趋势的精准把握。据广州某经销商透露，预售开启后到店咨询量激增，部分展车已被贴上"已售"标签。

值得关注的是，汉L、唐L并未采用常见的"低价换市场"策略。其顶配车型价格突破30万大关，配置清单中包含可调光天幕、全车电动吸合门等高端配置。这种"入门即高配，顶配追豪车"的产品逻辑，正在改写消费者对国产车性价比的固有认知。

汽车产业分析师王浩在个人专栏中指出："当自主品牌开始用B级车的价格提供D级车的配置，用燃油车的预算实现电动化的体验，这场由定价权引发的行业地震才刚刚开始。"随着更多车企跟进，2025年或将成为新能源汽车颠覆传统豪车定价体系的关键转折点。