特斯拉Model Y的市场份额，被谁悄悄分走了？

今年第一季度，特斯拉在全球市场可谓四面楚歌，尤其在欧盟市场，前两个月销量狂跌接近腰斩。在中国市场，特斯拉的日子同样不好过，一众新势力品牌不断推出极具竞争力的车型，在智能驾驶、配置、价格等方面对特斯拉形成冲击。

尽管特斯拉深受中国粉丝喜爱，但不得不承认，包括蔚来、小鹏、零跑、小米、阿维塔等一众中国新能源品牌的销量增速都远超特斯拉，部分品牌同比增幅甚至超过200%、300%，这让传奇如特斯拉也难再高枕无忧了。

比如，其王牌产品Model Y近来销量势头就有些扑朔迷离，1、2月销量持续下探，3月焕新版全面上市才重回中国纯电车型销量第一。在Model Y地位受到挑战的日子里，一些中国新能源品牌正在悄悄蚕食它的市场份额。

中国新能源品牌“围剿”Model Y

在全球电动汽车蓬勃发展的浪潮中，特斯拉无疑是行业的先驱与领导者，彻底改写了传统汽车行业的版图，在全球范围内积累了海量的拥趸。不过当下，特斯拉正处于中国新能源品牌的强大冲击之下。

产品丰富度首当其冲，中国新能源车企积极布局多品类产品矩阵，从微型车到大型 SUV，从入门级到豪华型，覆盖了不同消费层次与需求的细分市场。如比亚迪，旗下车型涵盖轿车、SUV、MPV 等多种车型，能够满足家庭出行、商务通勤、越野探险等各类场景需求。相比之下，特斯拉的产品序列目前仍相对单一，主要依赖 Model 3(图片|配置|询价)和 Model Y两款主力车型，在应对多样化的市场需求时灵活性略显不足。

智能科技领域，中国品牌同样展现出强劲的竞争力。以华为为例，其深度赋能的问界、阿维塔等系列车型搭载的鸿蒙智能座舱，凭借流畅的交互体验、丰富的应用生态以及与华为终端产品的无缝连接，为用户打造了全方位的智能出行体验。相较于特斯拉FSD的“水土不服”，华为乾崑智驾更懂中国道路和用户，FSD 纯视觉方案在复杂天气与路况下感知差、决策迟缓，功能覆盖场景有限。而华为乾崑智驾融合感知，高速、城区智驾及主动安全性能出色，体验远超 FSD。

性价比方面，中国新能源品牌更是优势凸显，依托国内成熟且高效的供应链体系，有效降低了生产成本。像吉利几何系列，以亲民的价格提供了续航扎实、配置丰富的车型，与同级别特斯拉相比，价格往往低数万元，却在性能、配置上并不逊色，极大地满足了追求性价比的消费者需求。

客户运营层面，中国车企更懂因地制宜。蔚来汽车打造的NIO House用户社区，定期举办各类车主活动，构建了独特的汽车文化，增强了用户对品牌的认同感与归属感。此外，国内品牌对售后服务的重视程度极高，响应速度更快，服务网点布局更为广泛，能更及时地解决用户遇到的问题。

产品迭代速度也是中国品牌的一大优势。国内车企紧跟市场动态与消费者反馈，能够快速对产品进行升级优化。例如理想汽车根据用户对家庭出行需求的反馈，不断升级车型的空间布局、舒适性配置以及智能交互系统，产品更新周期明显短于特斯拉，始终保持产品的市场竞争力。

特斯拉在中国市场曾经的辉煌不可否认，但是面对中国新能源品牌在产品、科技、性价比、运营等全方位的挑战，特斯拉过往凭借技术先发优势和品牌影响力“一招鲜吃遍天”的局面恐怕难以为继。

内外交困，Model Y销量份额双降

Model Y的市场份额究竟是如何一点一点被蚕食的？数据最能说明问题。

数据显示，2025年2月，新能源车国内零售渗透率49.5%，较去年同期渗透率提升15个百分点。主流自主品牌新能源车零售份额73%，同比增加4.4个百分点；新势力份额19.9%，小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增长2.6个百分点；而特斯拉份额3.9%，同比下降4个百分点。

特斯拉市场份额下滑，特斯拉Model Y也跟着面临销量增长乏力、产品优势被削弱等困境。首先是市场份额下降，据媒体报道，2024年特斯拉在华市场份额被挤压降至5.4%，较 2023 年下滑了2.4个百分点。乘联分会数据显示，2025年2月特斯拉在中国零售份额为3.9%，同比下降4个百分点3。

销量增长落后于大盘。2024年中国新能源汽车市场保持近40%的增速，而特斯拉中国同比增长8.8%，没有跑赢大盘。2025年2月，特斯拉中国批发销量为30688辆，同比减少49%，环比下降51%。

竞争车型增多。中国自主品牌以及跨界造车的科技公司推出了众多对标产品，如阿维塔07、智界R7等新车型。这些竞争对手在智能化、续航、硬件配置和性价比等方面各有优势，给消费者提供了更多选择，从而分走了特斯拉 Model Y的部分市场份额。

其中，比如阿维塔07的表现就相当亮眼。阿维塔07在2024年9月底上市，上市后连续三个月阿维塔整体销量快速攀升至突破一万辆，其中 07 车型的销量占比超过一半。今年2月，阿维塔07推出Pro +版本，将豪华车首次打入20万级内，此举进一步拓宽了受众群体，市场反响热烈。今年3月，阿维塔07销量再次破万，延续强劲增长态势，助力阿维塔品牌销量再度破万。

在中国新能源汽车市场这片“红海”之中，阿维塔07能脱颖而出，或许在于其精准把握住了消费者对智能、豪华与性价比的追求，搭载华为高阶智驾系统，激光雷达配合多传感器协同运作，智能驾驶表现出众；内饰豪华舒适，配置丰富。在价格策略上，Pro+版本相比同级特斯拉Model Y更具亲和力，硬是从竞争激烈的市场中“虎口夺食”，分走一杯羹。

阿维塔07实力出圈“虎口夺食”

2025年初，Model Y的市场走势着实令人揪心，下滑态势显著，未来销量前景蒙上了一层迷雾。

从全球交付数据来看，2025年第一季度特斯拉全球交付量为336681辆，较去年同期下降13%，创下自2022年第二季度以来的最低季度交付量。其中，Model 3和 Model Y作为主力车型，虽在一季度交付量为32.38万辆，但整体大环境的销量下滑，Model Y难以独善其身。

Model Y销量下滑，原因是多方面的。全球四个工厂的 Model Y生产线转换，致使生产时间损失数周，影响了产量和交付量。市场竞争日益激烈，对手们在产品力、价格、智能科技等维度不断发力。再者，马斯克频繁介入政治议题，导致特斯拉品牌价值一年内缩水26%，消费者调研显示，传统支持者如城市中产、环保主义者加速流失。

中国市场曾是特斯拉的重要增长极，可如今也面临挑战。中国新能源品牌的崛起堪称迅猛，以阿维塔07为例，在好用和安全这两个关键维度上，展现出了与 Model Y截然不同的优势。

阿维塔07搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，配备行业卓越的192线激光雷达与27颗感知传感器协同运作，构建出全方位的智能感知体系。端到端架构的运用，让智驾行为宛如老司机般自然，跟车时流畅平顺，变道操作柔和，重刹率减少15%，平顺性提升50%，人工接管率下降30% ，即便是复杂的城区路况也能轻松应对。

而在安全性能方面，阿维塔07也有着非常明显的优势。宁德时代专为阿维塔设计的H型动力电池，配合多重防护机制，从源头保障安全。华为的单激光雷达智驾系统，搭配全向防碰撞CAS 3.0，可实现前、侧、后向的主动安全辅助。车身用料上，阿维塔 07白车身铝材与高强度钢占比超90%，前后车门采用热成型双防撞杆，在侧碰时能为后排提供更可靠的保护。

在被动安全配置上，多数车型还停留在6气囊时，阿维塔 07已标配9气囊，实现360° 安全点位覆盖，按照最新的C - NCAP五星安全标准开发打造，真正诠释了“安全是最大的豪华”。以上种种让阿维塔 07在新能源汽车市场中成为消费者值得考虑的优质选择，也对特斯拉 Model Y的市场地位构成了强有力的挑战。

不得不说，中国新能源车企在产品更新迭代上更为迅速，紧密贴合消费者需求。若特斯拉对当前 Model Y面临的困局应对不力，被中国品牌进一步蚕食市场份额甚至取而代之绝非危言耸听。特斯拉或需在产品创新、品牌形象修复、市场策略调整等多方面迅速行动，才有望扭转 Model Y的不利局面，稳固自身在全球新能源汽车市场的地位。

文：郝文丽 编辑/版式：刘晓烨

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