9.98万起售，续航510km起步，零跑全新纯电SUV B10上市

在竞争激烈的12万元级家用轿车市场，零跑汽车推出的B10车型以"入门即高配"的产品理念重新定义了该价位区间的价值标准。作为零跑品牌向上的重要力作，B10在智能驾驶、空间利用率、舒适性配置等多个维度展现出明显差异化优势，甚至实现了"12万买高阶智驾"的行业突破而成为一款热度较高的车辆，今天跟随小编一起来看看这辆车的产品力性能究竟如何？

B10外观延续了家族化的设计语言，车头配备贯穿式LED日间行车灯、分体式大灯设计，中央采用封闭式格栅，下方则配备主动式通风口，整体展现出简约科技风。其长宽高分别为4515/1885/1655mm，轴距为2735mm，定位于A级纯电SUV，全系标配18英寸轮，提供星夜蓝、曦露紫、光电白、苔原灰、星河银、金属黑和天幕灰多达7种车身配色，满足年轻消费者的用车需求。

零跑B10

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈3.3万车友热议二手车8.96万起 | 14辆

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零跑B10(图片|配置|询价)提供了媲美20万级车型的高阶智驾能力，搭载了包括1颗激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个高清摄像头在内的29个高精度感知硬件，构建了360度无死角的感知网络。这套硬件配置在同价位车型中表现亮眼，以热销车型比亚迪秦PLUS为例，其智驾版仅配备6个摄像头和6个超声波雷达；而吉利帝豪L Hi·P的感知硬件也仅停留在基础水平。在软件算法上，B10搭载了零跑自研的Leapmotor Pilot 3.0系统，支持包括高速领航辅助(NOP)、城市道路领航辅助(CNOP)、全自动泊车等在内的20余项智能驾驶功能。其城市CNOP功能，可在复杂城市环境中实现红绿灯识别、无保护左转、避让行人和非机动车等操作，这在12万级车型中堪称"技术下放"的典范，提升了驾驶安全。

实际体验对比中，同价位竞品普遍仅提供ACC自适应巡航和车道保持等L2级基础功能，而B10已经能够实现接近L3级别的智能驾驶体验。例如在高速场景下，B10不仅能自动跟车、保持车道，还能自主完成变道超车、进出匝道等复杂操作；而在城市拥堵路段，其跟车平顺性和突发状况处理能力也明显优于同级产品。零跑B10(看资讯)在空间表现上同样优秀，通过"外紧凑、内宽适"的设计哲学实现了越级空间利用率，拥有4820mm的车长和1900mm的车宽，轴距达到2800mm，这一数据已经接近传统B级轿车标准。对比来看，比亚迪秦PLUS车长为4765mm，轴距2718mm；吉利帝豪L车长为4735mm，轴距2700mm——B10在尺寸上有竞争优势。1.82米的个子坐进车内，头部和腿部均有不错的余量，能够伸展自如。在内部空间优化方面，通过短前悬设计和电池包薄型化技术，实现了66.3%的"得房率"，完全满足家用出行的需求，同时后排腿部空间达到935mm，超越多数同级竞品50mm以上。此外，采用"拱桥式"车顶设计，后排头部空间达960mm，避免电动车常见的"压顶感"。后备厢标准容积达520L，且支持后排座椅4/6比例放倒，形成接近平坦的扩展空间，无论是出行购物还是随身携带的婴儿车，轮椅，行李箱，通通都能装箱。值得一提的是，B10全车设计了多达28处储物空间，包括前备厢(55L)、中控台下镂空储物区、门板超大杯托等贴心设计。相比之下，同价位车型普遍在20处左右，且单个储物空间的实用性往往不如B10考究。

零跑B10(用车口碑)在舒适性配置上的"慷慨"程度，真正践行"入门即高配"的产品理念 ，全系标配前排座椅电动调节(主驾6向/副驾4向)、驾驶座记忆功能、 前排座椅加热/通风以及后排座椅加热等。对比同价位的比亚迪秦PLUS，其即使是高配车型也仅提供主驾电动调节和前排加热，通风功能需要选装；而吉利帝豪L Hi·P则全系无座椅通风配置。同时B10标配双区自动空调+后排出风口、PM2.5过滤装置+负离子发生器、全车多层隔音玻璃、128色氛围灯且支持音乐律动，为用户提供高价值的乘坐体验。内饰方面，搭载14.8英寸2.5K中控屏+10.25英寸全液晶仪表，高通骁龙8155芯片，12扬声器DTS音响系统和AR-HUD抬头显示(选装)。同时，零跑B10搭载Leapmotor OS 3.0系统，支持四音区语音识别、连续对话、可见即可说等功能，其智能化程度明显优于同价位竞品搭载的车机系统，更加提升了舒适的乘坐体验。

在动力性能方面，零跑B10搭载七合一高性能油冷电驱总成，最大可输出180马力和218马力，峰值扭矩分别为175牛·米和240牛·米，0-100km/h加速时间为6.8秒，家用足够。同时高配车型搭载了128线的激光雷达，搭载高通骁龙8650智驾芯片，可实现NAP领航辅助等高阶功能，并将支持运行端到端智驾大模型，11.98万就可以拥有510km续航的端到端智驾SUV，确实挺有吸引力。通过与同级竞品的全方位对比，零跑B10展现出明显的"价值溢出"效应，将高阶智驾从20万+市场下放到12万主流区间，让更多消费者能以亲民价格享受科技红利。通过全系高标配策略，消除了传统车企"丐版走量、高配赚钱"的产品逻辑。消费者不再需要纠结"要这个功能就得买高配"的选择困境，入门版即能满足大部分需求。

从空间表现到乘坐舒适性，B10以B级车标准打造A级车产品，为用户提供了越级的品质感受，这种"花小钱办大事"的产品哲学，精准击中了务实家用消费者的痛点。对于预算在12万左右，又希望获得全面产品力的家庭用户来说，零跑B10或许是一个不错的选择，其"入门即高配"的产品理念或将重塑该细分市场的竞争格局，值得期待。