熊猫mini“元气熊”：当「萌系小车」开始卷「技术流」

4月11日，吉利汽车公布了2025款熊猫mini微型车“元气熊”的官图，并宣布该车型将于4月15日上市。新车在外观设计上提供了竹竹青、噗噗粉、滚滚白、暖暖米四种车漆颜色，

这款曾经靠卖萌打天下的微型电动车，这次却玩起了"变脸"。有意思的是，新车最大的变化不是更圆的大灯或更萌的配色，而是那些藏在细节里的硬核升级——这或许预示着微型电动车市场正在经历一场静悄悄的革命。

还记得三年前微型电动车刚兴起时，各家比拼的是谁家的车更像"移动的表情包"。

熊猫mini这次有意收敛了"卖萌"的力度。虽然名字还叫"元气熊"，但前脸造型明显收敛了不少卡通元素，内饰也开始讲究起"轻奢感"。这种改变很耐人寻味——当五菱宏光MINIEV(图片|配置|询价)还在坚持走"移动萌物"路线时，吉利似乎想告诉消费者：微型车也可以很"正经"。

熊猫

最低售价：2.89万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

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这种策略转变或许源于用户画像的变化。4S店销售透露，现在买微型车的除了年轻女性，还有不少中年男性："有些大叔买来当钓鱼专用车，你总不能让他们开个Hello Kitty上路吧？"

熊猫mini的这次改款，折射出微型电动车市场正在经历"去玩具化"的阵痛。

当比亚迪海鸥把L2级驾驶辅助下放到7万价位，当长安Lumin开始强调"德系底盘调校"，这个曾经靠低价和颜值打天下的市场，正在被迫快速成熟。

最有趣的是消费者的反应。在某汽车论坛的投票中，超过60%的潜在买家表示"快充升级比新颜色更重要"。这个数据或许说明：当第一批微型电动车车主开始换购时，他们不会再为单纯的"可爱"买单了。

微型车的下一站，可能不再是"年轻人的第一辆车"，而要成为"精明人的城市通勤解决方案"。熊猫mini这次的转变，不过是提前嗅到了这个风向。当所有车企都意识到"萌"不能当饭吃时，这个细分市场的厮杀才真正开始。