降至7.99万，带L2级驾驶辅助，油耗低至 1.31L，这款插混SUV咋样？

在当下的汽车消费市场，新能源车是越来越受欢迎。为啥这么说呢？省油又环保的特性，简直戳中了广大车主的心窝。长安汽车在今年 3 月份，一口气推出了好几款新能源车。其中，3 月 20 号登场的长安 CS55 PLUS PHEV，作为一款插电式混合动力车型，那表现真的可圈可点。凭借 “智慧新蓝鲸 3.0” 动力平台，它实现了增程和插混两种模式，一辆车顶两辆车用，自然而然地吸引了众多消费者的目光。

这款车目前有两个版本，分别是 2025 款智慧新蓝鲸 125km 战舰版和 2025 款智慧新蓝鲸 125km 超能版，官方指导价在 10.49 万元到 10.99 万元这个区间。让人惊喜的是，现在优惠力度相当大，叠加购车基金和国补之后，最低只需 7.99 万元就能拿下。而且还有限时 1999 元抵 7000 元购车基金的活动。首任车主花 599 元，就能享受到价值 3000 元的充电桩以及免费安装服务（条件是 1 年内有效且满足安装条件），同时，首任非营运车主还能享受价值 4000 元的三电终身质保。【具体优惠详询当地经销商】。今天，咱就以长安 CS55 PLUS PHEV 2025 款智慧新蓝鲸 125km 超能版为例，好好唠唠这款车。

外观：时尚动感，独特吸睛

长安 CS55 PLUS PHEV 2025 款超能版的整体造型，给人一种时尚动感又简洁大气的感觉。就拿车头来说，它采用了无边界格栅图案造型，再加上镀铬装饰条的巧妙点缀，立体感瞬间就有了，时尚氛围也烘托起来了。前大灯组的设计很有特色，里面三段式的 LED 日行灯和格栅巧妙相连，经过熏黑处理后，视觉效果简直绝绝子。那蓝色的 LOGO 以及 PHEV 标识，也很显眼，一看就知道这是辆插混车。

从车身侧面看，线条简洁又流畅，腰线的设计更是为车身增添了不少动感。它用的是传统机械式门把手，可别小瞧这个设计，用起来方便不说，还能优化风阻系数，从某种程度上帮咱们省点电呢。搭配上 225/55 19R 英寸的扁平化低风阻轮毂，这轮毂采用双色切削工艺制造，运动感直接拉满。外后视镜不仅支持电动折叠，还能调节，在咱们开车的时候，提供了不少安全保障。

车尾部分，贯穿式尾灯组特别引人注目，里面镶嵌着 128 颗 LED 灯珠，亮起来呈现星环式光效，亮度超高。晚上开车，尤其是在雨夜或者浓雾天气，后面的车老远就能看到，能很好地提醒后车保持安全车距。后包围采用隐藏式排气管设计，再加上扰流板和高位刹车灯，颜值和运动气息都得到了提升。而且这车还配有车顶行李架，要是咱们出去露营啥的，大件物品放车顶就行，能节省不少车内空间，实用性满满。另外，它还有月光白、星空蓝、贵族黑、炫红以及炫灰等多种车身颜色可以选择，不管你是喜欢低调沉稳，还是喜欢张扬个性，都能找到适合自己的那一款。

空间：宽敞舒适，储物便利

长安 CS55 PLUS PHEV 2025 款超能版定位是紧凑型 SUV，车身长宽高分别为 4539mm/1865mm/1680mm，轴距达到 2656mm。座椅采用 “2+3” 布局，并且用仿皮材质包裹，摸起来细腻柔软，透气性也不错，舒适度那是没得说。主副座椅都支持电动调节，还有通风和加热功能，不管是炎热的夏天，还是寒冷的冬天，都能让你舒舒服服的。

车内空间非常宽敞，前排主副驾位置，就算是身高 180cm 的大个子坐进去，头部空间还能剩下一拳多呢。后排地板基本是纯平的，这大大拓展了内部空间，坐在第二排，腿部空间很充裕，就算坐满 3 个人，也不会觉得拥挤。而且座椅靠背还能调节角度，长途出行的时候，也能找到舒适的姿势。

再说说储物空间，车内有 20 多处呢。像扶手台杯架、车内门板储物格、中控台隐藏式储物格等等，东西随便放，车内还能保持整洁。后排座椅按 40：60 比例放倒后，后备箱容积能从 475L 一下子拓展到 1415L，周末出去露营，带上帐篷、睡袋，或者钓鱼工具啥的，轻轻松松就能装下，完全能满足家庭出行的各种需求。

内饰：科技感强，细节贴心

内饰方面，有红色和银灰色两种选择，细节上也有不少升级。插混版车型取消了原来副仪表台位置的换挡杆，在方向盘后面设计了小巧的怀挡式换挡机构，这一下就节省了不少空间，主驾右手边就变成了手机储物区，放手机特别方便。

车内搭载了 10.25 英寸全液晶彩色仪表盘和 12.3 英寸中控大屏。仪表盘能把车辆信息数据显示得清清楚楚，中控屏呢，既能显示导航路线，又能让你享受娱乐资讯。最让人惊喜的是，这款新车接入了星火 AI 大模型，咱们在出行路上，还能顺便学习，就好像带着个移动学习小助手，一边欣赏风景，一边增长知识。它还支持 HUAWEI HiCar、Carlink 手机互联，4G 网络、Wi-fi 热点也都有，操作起来特别流畅，一点都不卡顿。用手机 App 就能远程控制车辆，还能语音控制，前排双音区语音唤醒识别也很灵敏，还支持 OTA 升级、PM2.5 过滤装置，能让车内空气一直保持清新。语音助手 “小安” 特别智能，你说 “播放音乐”“开启导航”“打开空调” 这些指令，它都能轻松完成。全景天窗让车内更通透，视野更开阔；64 色氛围灯一亮，车内立马变得温馨浪漫；6 扬声器先锋音响系统，能给你带来极致的娱乐体验。

动力：强劲有力，节能高效

长安 CS55 PLUS PHEV 2025 款超能版搭载的是智慧新蓝鲸 3.0 动力平台，采用 P1+P3 双电机架构，既能插混又能增程。新蓝鲸混动专用发动机热效率高达 43.31%，燃油燃烧更充分，也就更节能。匹配的电子无极变速箱，换挡特别顺畅平稳，传动效率也高。

发动机是 1.5L 98 马力 L4 自然吸气发动机，峰值马力 98Ps，峰值功率 72kW，峰值扭矩 125 牛・米。10 层 Hairpin 扁线油冷电机能达到 215 马力，三擎同驱的时候，电机峰值功率 158kW，峰值扭矩 330 牛・米，百公里加速只要 7.3s，动力特别强劲，最高车速能达到 180km/h。平时在市区开车，起步、超车都特别轻松，要是跑高速，动力储备也很充足，完全不用担心。

续航与补能：长续航低能耗，补能便捷

这车配备的是 18.4kWh 金钟罩电池，在 CLTC 工况下，纯电续航里程有 125km。像我平时在城市里上下班通勤，基本就靠纯电模式，几天充一次电就行，省钱又环保。要是满油满电，CLTC 工况下综合续航里程能达到 1215km，就算跑长途也完全没问题。在 WLTC 工况下，百公里综合油耗低至 1.31L，算下来一公里也就 3 毛钱左右，出行成本特别低。

它还支持 1.6C 快充，19 分钟就能把电量从 30% 充到 80%，去趟超市或者喝杯咖啡的功夫，电就充得差不多了。而且，这车还有 3.3kW 对外放电功能，春天出去玩，想野餐、露营，用它来烤肉、煮咖啡，都能轻松实现，简直不要太方便。

智能配置与安全：科技满满，安全保障

在智能配置方面，长安 CS55 PLUS PHEV 2025 款超能版科技感十足。天域座舱内置的星火 AI 大模型，知识储备量丰富，一家人出去玩，孩子也不用担心错过课后辅导班。它还能根据驾驶者的习惯，提前规划出行路线，自动调节车内温度、音乐，提供个性化服务。

新车全系标配 L2 级驾驶辅助系统，车外有 5 个摄像头，3 个超声波雷达，2 个毫米波雷达。支持手机 APP 远程控制、智能遥控钥匙、无钥匙进入、远程启动、巡航功能，能自动调整车速、保持跟车距离，缓解长途驾驶疲劳。还能实时监测车道，防止车辆偏离，有前方碰撞预警、AEB 紧急制动、哨兵模式、360 度全景影像等功能。有了这些，不管是在城市道路的复杂路况，还是在高速公路上，开车都轻松多了。在停车场开启哨兵模式，它还能帮你守护爱车。

长安UNI-K

最低售价：12.69万起最高降价：2.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.80懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车6.58万起 | 227辆

安全方面更是下足了功夫。车身采用超高强度钢打造承载式车身结构，前麦弗逊式独立悬挂加上后多连杆式独立悬挂组合，车身稳定性好，底盘调校也很精准。车内标配 6 个安全气囊，前后一体式侧安全气帘，气囊响应速度只要 0.03s。还配备了儿童座椅接口、轮胎气压监测、驻车雷达、陡坡缓降、上坡辅助、ABS 防抱死、牵引力控制、刹车辅助、车道居中保持以及车道保持辅助系统等功能，全方位保障驾乘人员的安全。

驾驶体验分享：平稳舒适，易上手

动力响应：线性输出不突兀

实际试驾中，长安 CS55 PLUS PHEV 的动力输出特性给我留下深刻印象。纯电模式下起步轻快，电机 330 牛・米的峰值扭矩能让车辆在 0-60km/h 区间加速干净利落，红绿灯起步时不会被后车催促。切换至混动模式后，1.5L 发动机与电机的协作逻辑清晰，深踩油门时发动机介入几乎无感，动力衔接平顺。实测百公里加速 7.3 秒的成绩在同级别插混 SUV 中属于中上游水平，但加速体感并不激进，更偏向线性输出，对于家庭用户而言，这种调校能兼顾舒适性与安全性。

刹车脚感：前段虚位需适应

刹车系统采用前通风盘 + 后实心盘的配置，制动力释放线性。不过刹车踏板前段存在约 1cm 虚位，初次驾驶时需要适应，紧急制动时需适当加大踩踏力度。日常跟车时，中后段制动力足够线性，配合动能回收系统，松开油门后车辆有轻微拖拽感，能有效回收电量。实测 100-0km/h 制动距离为 38.5 米，处于同级别正常水准，但刹车脚感的反馈精准度与部分合资车型仍有差距。

底盘质感：舒适取向有韧性

前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架的组合，调校明显偏向舒适性。通过减速带或井盖时，悬架能有效过滤高频震动，后排乘客感受不到生硬冲击。高速过弯时，车身侧倾控制在可接受范围，不过激烈驾驶时悬架支撑略显不足。转向系统提供舒适 / 运动两种模式可选，舒适模式下转向力度轻盈，单手挪车轻松，适合城市拥堵路况；运动模式阻尼稍有加重，但虚位仍较明显，指向精准度符合家用车定位。

NVH 表现：纯电静谧，高速风噪略增

纯电行驶时车厢静谧性出色，60km/h 以下仅能听到轻微胎噪。混动模式下发动机介入转速控制在 2000 转以内时噪音不明显，但急加速至 3000 转以上，机舱传来的声浪略显粗糙。高速行驶时（120km/h），A 柱位置的风噪逐渐凸显，不过整体 NVH 表现仍优于同价位燃油 SUV，日常通勤和城际出行的舒适性有保障。

编辑点评：

总的来说，长安 CS55 PLUS PHEV 2025 款智慧新蓝鲸 125km 超能版在外观、空间、内饰、驾驶体验、动力、续航、智能配置以及安全性能等方面，表现都相当均衡。它没有刻意追求极致性能，但在家庭用户关注的舒适性、实用性和经济性上做到了较高水准。如果你正在寻找一台能兼顾日常通勤与长途出游的插混 SUV，不妨亲自试驾感受其动态表现，相信它能满足大多数家庭的用车需求。