长安CS55PLUS PHEV全解析：L2智驾+125km纯电续航，7.99万元起售

提到长安CS55PLUS这款车大家应该很熟悉，它是长安汽车旗下的一款紧凑型SUV车型。如今这款车型也出插电混动版本了，就在今年的3月20号，长安汽车正式推出了长安CS55PLUS PHEV车型，这款混动车型目前只有两款不同配置的车款在售，分别是智慧新蓝鲸 125km 战舰版和智慧新蓝鲸 125km 超能版，这两款车款的定价区别不大，官方指导价分别为10.49万元和10.99万元，因此，在具体的配置上差距也没有那么明显。作为一款刚刚推出的车型，长安CS55PLUS PHEV在性能表现上到底如何呢？能否满足用户的核心需求？带着这两个疑问，我就和大家一起聊一聊这款车。

作为插混车型，长安CS55PLUS PHEV在车辆续航上表现得还是值得称赞的。它搭配的是一组容量为18.4 kWh的磷酸铁锂电池组，这组电池采用的是金钟罩电池技术，能够十分有效的保护电池的安全，从而让他能够为车辆提供充足的电能输出。纯电模式下，这款车的综合续航里程可以达到125km，与同级别车型相比，这个数据还是十分可以，对于大部分车主来说，基本上能满足三天左右的日常出行需求，如果没有长途出行的需求，车主完全可以将这辆车当做纯电车来使用，你要保持一周充电两次那操作就基本上没有什么问题了。这样的策略让车辆使用成本得到了明显的降低，如果日常充电采用的是家用充电桩谷电充值的话，那么真的是特别合适，平均下来每公里的用车成本也就在五分钱左右。当然了，这款车的综合续航里程也是不错的，满油满电状态下可以跑出1215km的成绩，这个数据基本满足了大部分车主的日常远距离出行需求，在满油满电状态下，车主可以从北京直接自驾到哈尔滨市，中间几乎不用加油和充电，这样的表现还是很给力的。而且车辆的油耗还是很低的，亏电状态下，也就是在5.22升左右，总体算下来每公里的用车成本维持在三毛左右，与同级别车燃油车相比还是存在明显优势的。

除了续航能力之外，车内的空间使用情况也是很多家庭用户关注的重点。我们就先看看长安CS55PLUS PHEV在这方面的表现。这款车定位为紧凑型SUV，车身尺寸分别为长4539mm、宽1865mm、1680mm，轴距数据为2656mm。这样的车身尺寸在同级别车型中还算拥有优势，特别是轴距长度，为车内空间的宽敞度提供了保证。正常情况下，车辆满载五人的状况也不会显得特拥挤。试驾过程中我们曾对车内乘坐空间进行了相应的测试，一位身高172cm的男性乘客测试者坐进车辆后排后，能够轻松翘起二郎腿，而且头部空间十分舒适，拥有充足的活动区域，此外该车还在前排座椅下设置了放脚空间，这样后排的乘客乘坐肤舒适度就又得到了提升。

此外，在储物空间方面，这款车的表现也特别灵活。作为一辆紧凑型SUV车型，它的后备厢容积还是很大的，正常情况下的标准容积为475L，这个容积能够放下很多大件东西，日常露营的各种设备可以轻松放进去。而且这个车的后排座椅还支持完全放倒，座椅放倒扣，后备箱容积可以扩展到1415L，这礼物能够放下更多的东西了，车主输出型不用担心存放物品的问题，此外车内还有许多像中央扶手箱、车门侧栏等小一些的储物格，这些储物格也可以放一些东西，比如折叠伞、手机、钱包等，这样车内的摆放物品就更加整洁了。

不光是乘坐空间的舒适度，这个车的车内许多配置都能够很好的为驾乘人员提供舒适的假乘坐体验。就说车内的座椅吧，他们都采用的是高档仿皮材质包裹，内部的填充物也相当不错，坐上去感觉特别舒服，而且整个座椅的包裹性和支撑性设计很好，长时间乘坐也不会有太明显的疲劳感。此外车辆还为座椅配备了许多舒适性的功能，比如前排座椅都配备了加热、通风等功能（战舰版未配置），而且还支持电动调节，能够支持座椅前后位置和靠背角度的调整，乘坐者就能找到一个符合自己体型的舒适的坐姿。此外，车辆的空调配置也很有好，在后排还配备了独立出风口，这样前后排乘客都能感受到相应的空调温度，不会因为冷热不均产生矛盾。

我们再看看这款车配备的车机系统。它使用的是引力OS车载智能系统，这个系统可了不得了，能够帮助车主实现各种功能，而且还内置了应用商店、手机互联映射、OTA升级等功能，车主可以通过应用商店下载各种车载应用使用，也可以通过手机互联映射将电脑车技与呼吾手机连接在一起这样操作起来更加方便。此外车机系统还支持语音识别功能，它的智能语音小助手内置了AI大模型，能够通过不断学习提升自身的认知，从而更好地帮助车主完成各种任务，而且这个小助手还能识别来自主驾驶和副驾驶的语音指令，并且能够帮助车主快速完成设置，朗车主的用车生活更加方便。此外，这款车还在中控台配备了一块12.3英寸的悬浮式中控大屏，中控大屏配合车机系统使用，能够帮助车主完成各种操作，比如地图导航、音乐播放、查看各种数据等等，而且这些操作均可以通过语音向智能小助手下达指令让他帮忙完成设置即可。

除了中控台的悬浮式中控大屏之外，这款车还在方向盘前的中控台配备了一块10.25英寸的全液晶彩色仪表盘，该仪表盘主要用于显示车辆行驶过程中的各种车辆信息，比如车速、剩余油量等等。此外，车辆的方向盘则是采用的皮质三辐式多功能方向盘，握起来手感十分舒服，能够为驾驶而且还支持前后上下位置调整，能够为驾驶者提供十分舒适的驾驶姿势。车辆采用的是电子式怀档换挡方式，和原有的机械挡把换挡相比，这样的话呢模式显得更具科技性，而且还能节约出来一部分中台的空间，这些空间能够给车辆用作他用，比如配备一块无线充电面板等。

接下来我们就看看查这款车在车辆智能驾驶方面的表现吧。它配备了L2级别的辅助驾驶功能，这个级别的驾驶功能还是很丰富的，比如自全速自适应巡航、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、并线辅助等诸多实用性很强的辅助驾驶功能，能够带为车主带来更多的便利和安全性。而且车辆还配备了十分丰富的主动安全预警机制，能够在车辆行驶过程中，帮助车主实施监控周围的潜在风险，即发现问题后及时提醒驾驶者进行处理，能够有效地防止发生各种交通事故，算是实用性很强的功能，像车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警等功能都是包含在内的。此外，车辆还配备了哨兵千里眼模式，这个功能在停车的时候十分好用，系统能够通过摄像头和传感器实时监控车辆周围的环境，发现威胁时可以直接自动录像并及时通知车主。

对于长安CS55PLUS PHEV这款车来说，它的整体性能表现还是相当不错的，基本上是瞄准了家庭用户的核心需求来设置的，能够吸引更多的消费者关注。而且这款车定价区间也是很亲民的，尽管官方指导价均在十万元以上，但是上市期间官方给了很多十分优惠的购车政策，叠加购车基金和补助以后，两款车的实际售价分别为7.99万元和8.49万元（各地政策不同，活动详情请咨询当地经销商），这样看来整车的性价比又提升了，如果你对该车感兴趣，建议您赶紧去4S店进行试驾。