吉利银河L6EM-i,7.98 万起售,续航超 2000km

前脸采用了新能源车标志性的封闭式格栅，这种设计不仅有效降低了风阻，还营造出强烈的未来感，仿佛在向人们宣告它的新能源身份。搭配上犀利的星环状 LED 大灯，造型独特，点亮后在夜间行车时十分吸睛，辨识度极高，为行车安全提供了保障。

车身侧面采用了溜背式设计，流畅的车顶线条从车头一直延伸至车尾，不仅增添了车辆的运动感，还能降低风阻，官方数据显示其风阻系数仅为 0.26Cd，这对于提升能效有着积极的作用。同时，双拼色的设计以及五辐刀锋轮毂，进一步强化了整车的运动气息，让它在众多车型中脱颖而出。

车尾部分，贯穿式尾灯组的设计与前脸相呼应，造型简洁且富有层次感，点亮后能在夜间清晰地展示车辆的轮廓，强化了整车设计的统一性。下方配备的大尺寸扩散器，不仅增加了车辆的运动感，还在一定程度上提升了车辆的稳定性。此外，尾灯右下方增加的 “EM-i” 标识，也明确了其独特的身份。

进入车内，吉利银河 L6 EM-i 的内饰给人一种简约大气的感觉，同时又充满了科技感。

中控台搭载了 14.6 英寸中控显示屏和 10.2 英寸液晶仪表屏，显示清晰，操作流畅。其中，中控显示屏的界面设计简洁明了，各种功能一目了然。搭配 Flyme Auto 智能座舱系统，操作逻辑与手机相似，非常容易上手。通过这个系统，实现了车机端、手机端、云端的无缝融合，还提供了定制版 QQ 音乐、高德地图、爱奇艺和咪咕视频等高频应用，满足了日常出行中的各种需求。支持 Carlink、HUAWEI HiCar 等车机互联功能，让手机与车机之间的互动更加便捷。

方向盘采用双辐式设计，并采用怀挡式换挡，这种设计不仅节省了车内空间，还让操作更加简洁高效。同时，车内还配备了大量的实体按键，这对于一些习惯使用实体按键操作的用户来说非常友好，比如调节音量、切换驾驶模式等，无需再在屏幕上进行繁琐的操作，直接通过实体按键就能轻松完成，提高了驾驶过程中的便利性和安全性。

在座椅方面，全车大量采用皮革包裹，触感舒适。据说座椅采用双分区记忆海绵填充，靠垫快回弹，座垫慢回弹，能够实现零压包裹感。在实际体验中，无论是前排还是后排，座椅的支撑性和包裹性都表现出色。主驾还配备了按摩、通风、加热功能，在长途驾驶时，开启按摩功能，能够有效缓解驾驶疲劳，让驾驶变得更加轻松惬意。后排采用 270° 软触环抱设计的大沙发座椅，即使满载三人，也能让每一位乘客都感受到舒适。

此外，车内还配备了 50W 手机无线充电功能，让手机充电变得更加方便，再也不用担心忘记带充电线的尴尬。同时，还具备停车守卫、L2 级驾驶辅助等丰富配置，为用户带来了全方位的智能体验。

对于一款家用轿车来说，空间表现是非常重要的。吉利银河 L6 EM-i 在这方面表现出色，其长宽高分别为 4782/1875/1489mm，轴距为 2752mm，在同级别车型中，这样的尺寸让很多家庭十分喜爱。

前排空间宽敞，座椅宽大舒适，可调角度范围大，无论是身材高大的驾驶者还是身材娇小的女性，都能轻松找到舒适的驾驶姿势。我自己身高 175cm，坐在驾驶位上，头部空间还有一拳多的余量，腿部空间也十分充裕，不会有丝毫的局促感。

后排空间同样表现优秀，腿部空间充裕，正常坐姿下，腿部离前排座椅有两拳多的距离，即使长时间乘坐也不会感到腿部酸痛。头部空间也不显压抑，不会有顶头的感觉。在满载三人的情况下，中间乘客的脚部空间也能得到较好的照顾，不会觉得过于拥挤，仍然能保持良好的舒适性。

动力方面，吉利银河 L6 EM-i 搭载雷神电混 EM-i 系统，由 1.5L 四缸发动机、P1 + P3 电机和 1 挡 DHT 变速箱组成。这套系统的综合功率达到 242kW，综合扭矩为 398N・m，官方百公里加速时间仅需 7.4 秒。

提供容量为 8.5 千瓦时和 19.09 千瓦时磷酸铁锂电池组（神盾电池），CLTC 纯电续航里程分别为 60km 和 140km。在满油满电的情况下（油箱 60 升），CLTC 综合续航里程最高可达 2000km 以上。它搭载的 AI 智慧能量管理系统，可以根据路况去调节动力输出模式，智能判断给油还是给电，以实现任何状态下的最低能耗。智能能量回收模式的加入，基于智驾、坡道、车速智能计算，实时调节回收力度，不仅保障了驾驶的顺畅体验，还能将多余的能量回收再利用，进一步提高了能源利用率。