奥迪新一代A6轿车版预告图发布！4月15日全球首发，期待吗？

清晨时分，方才瞥见奥迪官方释出的新一代 A6 轿车预告图，刹那间，内心的激动犹如十年前初恋猝然添加我微信那般汹涌澎湃。此车终将在 4 月 15 日迎来全球首秀，诚然，甚至轴距未加拉伸便要率先亮相！

翻阅我那历经二十余载的试驾笔记，奥迪家的轿车版本通常率先发布，然而此番 A6 却执意打破陈规，让旅行版 Avant 先行崭露头角，轿车版殿后压阵，致使我这资深司机都略感不适。手头仍留存着 2007 年 A6 那辆车的保养手册，彼时的奥迪座舱仿若德国工厂的车间，冷峻至极。

再观此次预告图，那条贯穿式 OLED 尾灯恰似为严肃的奥迪注入了一剂潮玩的疫苗，虚线造型之上，梳齿状灯组之下，放置于夜店门口都能够充当一场灯光秀。翻检往昔老照片，从 08 年那时圆滚滚的灯组，至当下这般切割感爆棚的样式，恰如我从年轻时的板寸发型演变为如今这半秃的平头一般，愈发犀利。

这一代的排气管设计令我险些喷出早餐的咖啡——终于不再隐匿遮掩而故作清纯！真正的双边单出式，敢明目张胆地表明自身仍是烧油的角色。当别家纷纷匆忙装起电动贞洁牌坊时，奥迪这位“老炮儿”反倒敢于在排气方面肆意而为，甭论环保压力何其巨大，该展露的依旧要展露。提及平台，这新 A6 采用的是全新 PPC 架构。坦率而言，此名听来略显土气，但其技术含量绝非虚言，风阻系数据称达 0.25，比我首次相亲时的忐忑系数还要低。

要知晓，前年我调校一台隔壁品牌的车，风阻系数高达 0.31，硬拼掉四个百项之后才勉强达标，奥迪这般默默地得出数据，丝毫不显张扬。最令我满怀期待的乃是内饰三联屏设计，去年前往德国总部蹭参观之际瞄了一眼类似布局的原型车，感觉自身置身于太空舱内。11.9 英寸液晶仪表、14.5 英寸中控以及 10.9 英寸副驾屏，将驾驶舱装备得比我老丈人的麻将桌还要富有科技感。

不过有个问题我始终未能想通——缘何副驾要单独配置一块屏？难道是专为丈母娘查询开车路线所用？前年试驾老款 A6 时，那个中控旋钮设计令我恨得咬牙切齿，旋转调节空调温度犹如解密一般，在夜间行车时非得盯着操作才敢动作。

新车显然一扫往日的繁杂，按键数量大幅削减，一看便是被宝马 iDrive 逼迫而出的改进。虽说这按键逐渐减少的趋势我仍略感忧虑，究竟是为省钱还是真的简约？动力方面，配备 EA888 2.0T + 48V 轻混，诸位觉得新奇吗？并不新奇。