丰田世极 SUV 即将于 2025 年上海车展璀璨亮相

瞧这熙攘之态，上海车展再度临近，此番竟是丰田将其“尊荣专座”挪移至中国。谈及这台丰田世极(图片|配置|询价) SUV，着实令我心痒难耐。先说此名，日本人称其为“世纪 SUV”，中文译名“世极”，无论何称，反正需耗费 198 万方可将其驾驭归家。

昨夜刚获消息，这物件将于 4 月的上海车展正式登场亮相，我揣测厂家大抵是欲在中国这一肥腴之地再分一杯羹。实言相告，初睹其容，我竟以为误入展台邂逅劳斯莱斯。此车长 5.2 米，宽近 2 米，这般规模着实威风凛凛。

但凡稍有眼力之人皆能看出，这无疑是冲着库里南而去的，只不过价格少了一半。08 年那时逛车展，目睹库里南皆需环绕三周，现今倒好，日本人亦来涉足这豪华 SUV 之生意。于动力系统而言，丰田此次并未懈怠。3.5 升 V6 发动机加之前后双电机的插混系统，总功率达 303 千瓦。

曾测过数台顶配凯美瑞的混动，那扭矩输出相较这世极要柔和许多，此车提速能使你脑门紧抵椅背。然而莫被这数据所震慑，纸面上 6.7 秒破百看似威猛，可实际驾驶时一脚油门踩下，那股力道却是迟滞半拍方才涌现，颇有些日式绅士的风范

内饰方面，哎！真乃又爱又憎。那木纹饰板的纹理细腻宛如艺术品，手感较宾利添越更为宜人。后排座椅舒适至极，能令你家老爷子一路安坐而不喊腰酸。但坦诚而言，这中控台的按键布局令我仿若梦回 08 年的皇冠，设计师莫非当年被按键所伤？非得将功能按钮填塞如此之多。去年测评雷克萨斯 LS 时便觉日系车此毛病难以更改，此次再度目睹。

丰田这世纪系列，自 1967 年起始便为老牌，在日本乃是天皇与首相方可乘坐之车。这 SUV 版于日本每月仅产 30 台，皆依身份售卖。然置于中国这边，只要资金充裕，不论身份如何皆可，有传闻此车还加价 100 多万，听闻比库里南更难购置，我后槽牙几近咬碎。

曾试过纯电动的续航，宣称 70 公里，然实测下来仅 60 出头，我试驾那日恰遇堵车，估摸这数据尚需再度削减。不过不论数据何等华美，此车的隔音水准着实令人折服。于三环上以 90 码行驶，车内静谧仿若真空，连变速箱换挡皆难以察觉。提及变速箱，这 E-CVT 要说优良吧，起步确实平稳；要说欠佳吧，大脚踩油门时那顿挫感依然存在。