在当今国内的汽车市场中,电驱化技术的发展速度正在逐渐加快,电机的结构设计相对简单,体积也更加小巧,这使得制造技术的难度和成本限制都有所降低,在相同的预算条件下,能够更加轻松地实现性能的提升,甚至可以增加电机的数量,从而更容易突破性能的上限。此外,智能驾驶技术的融入,使得出行生活变得更加有趣和便捷,阿维塔07系列的设计就是这一趋势的代表之一,B级SUV定位,搭载华为192线激光雷达,并提供了增程和纯电两种能源设计方案。在尺寸优化方面,阿维塔07系列也做得非常出色,它充分利用了电驱技术的高经济性优势,即使在面对较大的负载压力时,也能够展现出良好的适用能力。本期我们将以指导价为23.99万元的阿维塔07 2024款 Max后驱增程版车型为例,看一看这款都市豪华SUV的产品实力。


阿维塔07以其宽厚沉稳的形象作为展示的核心,同时采用了电驱化技术中常见的封闭式前脸设计。在选色方面,阿维塔07提供了丰富的选择,即便是纯黑色的选色设计,车辆的亮面车漆也能够展示出一定的光泽度,从而提升整车的精致感。此外,黑色底饰部分的光泽效果也具有变化性,仔细观察可以发现清晰的分界线,在区域分化和元素补充方面,阿维塔07展示出了更加出色的效果,还能通过通体纯色的设计来削弱部分修饰元素的表现,从而将视线集中于整体车身之上。这样的设计不仅能够应对审美和需求的变化,还能够满足不同用户对于个性化和时尚感的追求。

阿维塔07的车长4825mm、宽度1980mm、高度1620mm、轴距2940mm,款式设计已经进入到了B级领域,但宽度、轴距的刻意提升痕迹依旧清晰,超出定级本身区域限制,拔高了座舱部分的应用效果,外观的宽厚感、大气感也有明显的优化,不论是侧面还是前脸,都有了充分的提升效果。同领域款式蔚来ES6的车长4854mm、宽度1995mm、高度1703mm、轴距2915mm,尺寸稍有优化,但阿维塔07的轴距更长,而且视觉营造效果方面也丝毫不落下风,从美化环节入手提升整体形象。阿维塔07的尾部设计延续了宽厚沉稳气息的应用,宽体结构突出宽车肩的设计轮廓,边缘走势虽有弧形线条柔和化,但在尾灯横向拉伸的修饰下,仍有良好展示效果呈现。


阿维塔07的内饰设计不仅彰显了质感,而且在细节处理方面也显得十分考究,车内采用了大面积柔软的材料包覆,哑光的表面处理与边缘精致的缝合线共同勾勒出了豪华标识。灰色的顶棚设计不仅带来了绒感的视觉效果,而且在质感的营造上也显得十分出色,即便与30万级别以上的车型相比也丝毫不输。硬件方面的提升同样引人注目,皮质多功能方向盘不仅手感舒适,还配备了电控调节、记忆功能以及加热设计,为驾驶者提供了更加人性化的操作体验。全液晶仪表盘的尺寸达到了35.4英寸,横向拉伸的设计使得其尺寸更为宽敞,从主驾驶位一侧开始,一直延伸至副驾驶区域,这种设计不仅在视觉上带来了震撼,而且在功能上也实现了更加个性化的信息展示。与之相比,15.6英寸的中控大屏都显得存在感低了不少,车机搭载HarmonyOS车载智能系统,标配了5G网络、面部识别、连续性语音识别等常用功能。

阿维塔07的辅助设计体现出了良好的智能化深度,HUAWEI ADS辅助驾驶操作系统赋能,L2级辅助驾驶、全速自适应巡航为基础核心设计,自动变道辅助、匝道自动驶出(入)、高速路段导航辅助驾驶、自动泊车入位均为标配。价位更高的蔚来ES6也是如此标配,但阿维塔07还增加了循迹倒车的功能应用,两车共同提供了城市路段导航辅助驾驶选配,在智驾深度方面有了良好的体现。针对细致个性化需求,阿维塔07还给予了记忆泊车、自动代客泊车等选配内容,可根据个人喜好与需要抉择。


阿维塔07的座椅设计经过了一定的优化,舱内布局仅设5个座位,电控调节功能全面覆盖了所有座椅,特别是前排的两个座椅,不仅配备了腰部和腿托的调节功能,还标配了加热、通风、记忆和按摩设计,这些功能的加入大大提升了座椅的灵活性和档次感。后排座椅的靠背调节功能也与蔚来ES6保持了一致,阿维塔07的座椅的设计不仅在功能上提供了极大的便利,而且在乘坐舒适性上也同样可圈可点,特别是零重力座椅的应用,使得出行体验更加轻松愉悦。无论是日常使用还是商务接待,阿维塔07都能提供高品质的乘坐体验。

阿维塔07在底盘设计方面的优化成果是显而易见的,它不仅采用了后置后驱的动力布局,还配备了前双叉臂和后多连杆独立悬挂的组合设计,这样的配置为车辆提供了更加稳定和舒适的驾驶体验。在行车过程中,无论是横向还是纵向力的变化,都能够得到更为精准有效地控制。这种悬挂组合虽然成本较高,但其带来的良好使用效果也彰显出了车辆的不凡档次。通过乘坐时的细微感受,阿维塔07能够展示出其内在的实力。与单纯外观上的提升相比,这种通过实际驾驶体验来展现车辆性能的方式,更能让人深刻理解车辆的价值所在。而且在不经意间,阿维塔07的这些特点还能成为在朋友和同事面前展示的资本。


阿维塔07的驱车动力虽为单电机,但314Ps马力仍有不俗表现,而且增程式能源类型另搭载独立发电机,1.5T四缸156Ps马力设计,性能平平,若驱动大重量车身必然吃力,但仅为发电供能使用,在续航提升上做出贡献而已。动力传输使用的电动车单速变速器充分说明了核心身份,6.6s零百加速也是不错的成绩,即便性能要求稍高,也能在它身上得到满足。关于续航方面,阿维塔07配备了39.05千瓦时的磷酸铁锂电池组,宁德时代出片,支持3C快充,纯电续航230km,综合续航里程可达1100km,吃92粗粮,最低荷电状态燃料消耗量低至6.08L/100km。

笔者观点:
阿维塔07不仅承载了华为科技,其智能驾驶的水平更是显得尤为突出,与此同时,长安汽车在造车技术方面的深厚积累,以及宁德时代所提供的电池供应,三家优势资源的整合,使得产品的整体实力更加成熟稳健。在产品设计方面,阿维塔07也展现出了良好的豪华感和舒适的乘坐体验,无论是家用还是商用都很合适,感兴趣的朋友不妨考虑一下。
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