本田纯电版“冠道”首发！售价亲民，双电机四驱，续航650公里

你有没有想过，花25万左右就能买到一台既能飙车、又能装下一家老小、还能一口气跑650公里的纯电SUV？听起来像是天方夜谭？但本田这次真的把这-不可能三角-凑齐了——全新纯电SUV本田S7（被网友戏称为-电冠道-）最近正式开卖，价格从25.99万元起步，顶配不过30.99万元。

一、当-油老虎-变身-电豹子-

上周末，我在商场停车场亲眼见证了这场-真香现场-。

一位开冠道的老哥对着展车直拍大腿：-我这油车一公里烧八毛，这电车充一次电能跑大半个月！-确实，本田S7搭载的89.8度宁德时代电池，单电机版续航直接干到650公里。

别说日常通勤，就算从北京一口气开到北戴河看海，中途都不用找充电桩。

更狠的是性能——双电机四驱版百公里加速4.6秒，什么概念？红绿灯起步时，隔壁特斯拉Model Y还没反应过来，你的后视镜里就只剩个车标了。

但别担心它会像某些新势力那样-傻快-，前双叉臂+后五连杆的悬挂组合，就像给车装了高级运动鞋，过减速带时后排乘客的水杯都不会晃洒。

二、配置拉满，专治-选择困难症-

打开车门，你会发现本田这次是真下血本了。

全系标配12个安全气囊，连膝盖和前排中间都给你塞上气囊包，这配置别说同价位，就连50万的豪车看了都得脸红。

中控台上41.9英寸的AR-HUD直接把导航路线-贴-在前挡风玻璃上，开高速再也不用低头看屏幕。

最有趣的是那个-非接触式加热系统-——冬天冻成狗的时候，手还没摸到门把手，暖风就自动吹出来了。

朋友老张试驾时当场破防：-比我媳妇给我倒热水还及时！-至于年轻人最爱的科技配置，全系支持连续语音指令，说句-打开空调23度然后播放周杰伦-，车机立马照办，反应速度比手机还快。

三、空间魔术师再放大招

2930mm的轴距是什么概念？比汉兰达还多出两指宽。

上个月我带着1米85的表弟去体验，这哥们坐进后排直接翘起二郎腿，膝盖离前排还有三拳距离。

更绝的是后备箱设计——后排座椅放倒后能塞下整套露营装备，底板下还藏着个-秘密仓库-，目测能塞下两箱矿泉水外加三双球鞋。

最让人服气的是细节处理。

电子后视镜怕不习惯？本田直接给你两种选择。

门把手怕冻住？工程师把缝隙调宽了0.5毫米，零下20度照样弹开。

就连B柱上的充电口都装了LED灯带，半夜充电不用再开手机闪光灯找洞插。

四、合资品牌终于-开窍-了

过去总有人吐槽合资电车-高价低配-，但这次本田S7直接把桌子掀了——25.99万起的价格，比同尺寸的比亚迪唐EV便宜4万多，配置却多出一箩筐。

销售小哥偷偷跟我说，上市头三天店里就收了200多张订单，有个大哥甚至把开了半年的理想L7置换了：-这车充电十分钟能跑200公里，带娃出门再也不用抢充电桩了。

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不过要说最狠的，还得是本田的-老本行-。

某汽车媒体实测发现，这车在-7℃的低温下，实际续航居然还能保住85%。

隔壁某新势力销售看到数据直摇头：-我们实验室都跑不出这成绩！-

五、现在买还是再等等？

眼下新能源市场就像火锅局——特斯拉是清汤锅底，新势力是麻辣牛油，而本田S7更像是新派番茄锅，既保留了传统车企的扎实功底，又添了把智能化的猛火。

如果你想要台既能满足家庭需求、又有驾驶乐趣，还不用为续航焦虑的电车，这车绝对值得去4S店踩两脚电门试试。

不过话说回来，现在订车得排队两个月。

上周我邻居老王去试驾，当场刷卡还送了套露营套装，据说现在下单还能抢到限量的发光车标。

所以问题来了：你是要做等等党，还是抢先体验这把-带电的快乐-？

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