凯美瑞智驾版搭载第五代智能电混双擎

在智能驾驶技术不断发展的同时，相关政策也在大力支持。我国发布《智能网联汽车准入试点通知》，允许 L3/L4 车辆在限定场景商业化运营，北京、上海、深圳等 20 + 城市开放了智能网联汽车测试区，全国建设了超 16000 公里的智能网联道路，部署 5G 基站和路侧感知设备，支持车辆与交通信号灯、路侧单元实时通信，为智能驾驶技术的发展提供了良好的政策环境和基础设施支持。

凯美瑞(图片|配置|询价)智驾版搭载的第五代智能电混双擎，采用了全新的 “行星齿轮 3.0” 结构，实现了动力与效率的完美结合，重新定义了 “有电没电都快人一步” 的驾驶体验，让消费者在享受强劲动力的同时，也无需为油耗担忧。

从结构原理来看，全新的 “行星齿轮 3.0” 结构进一步优化了发动机、发电机、电动机之间的动力分配和协同工作方式。它利用行星齿轮组结构的独特特性，通过巧妙的设计和精确的控制，使得发动机、发电机、电动机能够根据不同的行驶工况，实现更加智能、高效的动力输出。在城市拥堵路况下，车辆可以更多地依靠电动机驱动，避免了发动机在低效区间工作，从而降低油耗和排放；而在高速行驶等需要强劲动力的情况下，发动机和电动机则会协同工作，为车辆提供充沛的动力，确保驾驶的顺畅和稳定。

凯美瑞

最低售价：12.18万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈71万车友热议二手车1.48万起 | 2011辆

在动力提升方面，第五代智能电混双擎的表现十分出色。系统综合功率提升了 12%，达到 178kW，0 - 100km/h 加速时间缩短至 7.8 秒，这样的动力参数已经超越了许多同级别车型，无论是在城市道路的起步加速，还是在高速公路上的超车并线，凯美瑞智驾版都能轻松应对，为驾驶者带来更加畅快的驾驶感受。

在油耗降低方面，该系统同样成绩斐然。其油耗低至 4.2L/100km（NEDC），相比传统燃油车，油耗大幅降低，为消费者节省了可观的燃油成本。而且，通过实际测试，在广州 - 深圳往返测试中，即使车辆处于亏电状态，油耗仅比满电高 0.5L，动力响应差异小于 0.3 秒，这意味着凯美瑞智驾版在亏电情况下依然能够保持出色的性能和燃油经济性，彻底解决了消费者对于混动车型亏电后性能下降和油耗增加的担忧。

凯美瑞

最低售价：12.18万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈71万车友热议二手车1.48万起 | 2011辆