魏牌高山9深度评测: 看看这款高端MPV能有多“硬核”？

魏牌高山(图片|配置|询价)作为长城汽车MPV品类的开山之作，脱胎于新能源高端MPV专属平台，以“全场景高阶智驾旗舰MPV”为定位，在外观、空间、舒适、场景、驾控、安全等维度创新突破，成为了国产新能源汽车向上突破的“硬核”之作。

此次，高山系列同时推出了高山7、高山8、高山9三款车型，车型命名数字对应车型尺寸级别。今天，我们就先来看看“超大杯”高山9的表现。

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初见高山9，这辆中大型高端MPV的外观设计令人眼前一亮。前脸的“24条瀑布式水流”前格栅设计，巧妙借鉴了我国传统的24节气概念，象征着四季变化，将自然哲学与现代设计相融合，展现出沉稳大气的格调。侧面车身线条简洁流畅，如巍峨的群山，给人强烈的安全感，同时又融入了现代空气动力学设计，降低风阻的同时提升了整车的流动感。车尾的尾灯设计汲取了竹林的层次感与光影变化，点亮时光影如竹，刚柔并济，尽显独特风骨。车身颜色方面，我试驾的这辆墨夜绿配色车型，给人深邃而富有质感的视觉感受，加上独特的车身造型，在道路上的辨识度很高。

进入车内，高山9的内饰设计整体上呈现出一种豪华且科技感十足的氛围。内饰灵感来源于中国徽派建筑，精致的雕花和飞檐等基础元素在细节处彰显匠心。木纹装饰与精致材质的搭配，则为它营造出高雅的氛围。车内座椅都采用NAPPA真皮材质，触感柔软舒适，透气性极佳。前排座椅配备10点式按摩、通风加热功能，在试驾过程中我开启了按摩功能，的确能有效缓解驾驶疲劳。

中控台搭载了3块高清护眼大屏，中控及副驾的双15.6英寸2.5K超高清悬浮联屏，显示清晰，操作流畅。后排娱乐屏为17.3英寸3K超高清屏幕，支持5角度自由调节，无论坐在车内哪个位置，都能享受到出色的观影体验。此外，26英寸SR-HUD模拟现实抬头显示系统可实时模拟外界交通环境，驾驶时能切换多种模式，在为驾驶员提供丰富信息的同时，也提升了驾驶的安全性和趣味性。

车顶上的动态星空穹顶让人惊喜。高山9在顶棚点缀743个星点、593个满天星，还拥有5颗动态流星，共同组成了动态星空穹顶。每颗星点均为手工制作，通过将漫天繁星造型转化为星点三维数据，在车顶正下方将星点坐标投影于顶棚之上，配合随行工装，使用自研半自动穿丝手枪精准进行打孔、送丝一体工艺，并使用自研设备，使粘黏剂360°全包围光纤根部，确保每一颗星点质量。

空间方面，高山9拥有5410mm的车长、3275mm的轴距和3823mm的车内纵向长度，在这样的尺寸保障下车内空间极为宽敞。试驾车采用六座布局，可以说每一座都是贵宾级待遇。其中，高山9独享的二排座椅选装双全尺寸航空座椅，不仅支持多达12向座椅调节，还具备6模式10点按摩、通风加热等丰富的舒适配置。在试驾间隙我们还体验了一键躺平功能，瞬间就可以帮你找到舒适的休息姿势，再将按摩功能开启后，仿佛置身于头等舱。三排的双独立宽大电动调节座椅同样是高山9的专属选配，多向电动调节配合2向头枕调节和多级可调活动扶手，让三排乘客也能轻松调整到舒适位置。

而且，三排座椅的腿部空间和肘部空间也都十分宽敞，靠背最大调节角度120.5°，坐垫长度达500mm，与前排座椅相当，即使长途乘坐也不会感到局促。值得一提的还有后备厢空间，高山9的后备箱可实现315L-1975L调节，即便在满载6个成年人的情况下，后备厢仍可放置10个以上20寸行李箱，满足大家庭出游和商务出行的储物需求。

动力部分，魏牌高山9搭载1.5T混动专用发动机和长城汽车第四代混动技术，系统最大功率337KW、最大扭矩644Nm，0-100km/h加速5.7秒，在过去这样的加速能力对于一部中大型MPV是很难想象的。

在试驾过程中，轻踩油门，车辆响应迅速，动力输出强劲，无论是城市道路的起步超车还是高速公路上的加速都能轻松应对。即使满载乘客和行李，高山9也出现的动力不足的情况，超车时一脚油门，动力源源不断，给人满满的信心。而其配备的超级Hi4性能版智能四驱系统能在不同路况下实现扭矩的毫秒级分配。我们在试驾过程中通过一段湿滑路面时，四驱系统迅速介入，车辆稳稳地通过，没有出现任何打滑的情况。同时，车辆前后载荷分配更接近50:50的黄金比例，结合双电机双轴驱动和iTVC智能扭矩矢量控制，提升了车辆在高速过弯、连续转弯等场景下的操控稳定性和舒适性。