最近车市又有大动静,鸿蒙智行的享界 S9 增程版开启预售,预售价 31.8 万起。在新能源汽车竞争激烈的当下,这个价格格外引人注目。2024 下半年中国市场新能源渗透率超 50%,燃油车时代似乎真的进入倒计时。享界 S9 增程版此时预售,很有成为新能源时代 “搅局者” 的潜力。为何这么说?看看其价格、配置与性能,直接对标德系豪华燃油轿车三杰,这无疑会给那些豪华燃油车带来不小压力。今天就来深入聊聊,这享界 S9 增程版到底实力如何。
先看外观。享界 S9 增程版由华为设计团队全流程打造,秉持 “极致、简约、纯净” 设计理念,摒弃繁琐细节,以简洁线条勾勒出极具未来感的车身轮廓。前脸标志性的前进气帘设计,赋予车辆优雅从容视觉效果的同时,极大降低风阻,颜值与性能兼得。搭配 HUAWEI XPIXEL 百万像素车语大灯,科技感爆棚。这款大灯集数字照明、智能交互、个性娱乐于一体,率先应用双反射镜头技术,实现超近场迎宾投影,单像素精度达 0.0156,近场投影距离低至 3.3 米,综合像素高达 130 万。不仅能精准遮蔽远光避免炫光干扰,还能在夜间自动向行人、两轮车投射光束提醒,保障夜间行车安全。车身侧面,隐藏水切设计搭配 2.87 米纯平侧窗、无框车门、隐藏式门把手和电吸门,使车侧呈现浑然一体的光影立面,科技感与简约美兼具。同时有效降低风噪,提升驾乘静谧性。值得一提的是,享界 S9 增程版是鸿蒙智行率先搭载智能电子外后视镜的旗舰轿车,设计精致且能降低整车风阻、减少能耗。新车还提供 20 英寸多幅舒享轮毂、20 英寸双十幅轮毂、21 英寸星辉锻铣轮毂多种选择,满足不同审美需求。车尾线条简洁流畅,与整车风格呼应。贯穿式尾灯拉伸车尾视觉宽度,点亮后辨识度极高。整体而言,享界 S9 增程版外观将科技与美学融合,回头率超高。相比之下,德系豪华燃油轿车三杰外观设计经典,但多年变化不大,缺乏享界 S9 增程版这种强烈的未来感与科技气息。在追求个性化和新鲜感的当下,享界 S9 增程版外观显然更吸引年轻消费者。





买车时,续航和动力是重点关注因素。传统燃油车加油便捷,但油价飙升,养车成本越来越高;纯电车又有续航焦虑,跑长途让人不踏实。而享界 S9 增程版搭载华为雪鸮智能增程系统,可油可电,有效解决这些难题。其 CLTC 纯电续航可达 365km,综合续航达 1355km。日常上下班,纯电模式轻松满足,省钱又环保;周末自驾游,加满油加上电池电量,完全不用担心续航,想去哪就去哪。举个例子,假设每天上下班通勤 50 公里,一个月按 22 个工作日算,共 1100 公里。若开德系豪华燃油轿车,百公里油耗就算 10L,一个月油钱不少。但开享界 S9 增程版,纯电模式下按每度电 0.5 元算,一个月电费也就几十块,差距明显。且在低速拥堵路况,增程版靠纯电行驶,安静又经济。

动力系统方面,享界 S9 增程版同样表现优异。其搭载的华为雪鸮智能增程系统,由 1.5T 四缸增程器与后置单电机构成,增程器功率可达 118kW,电机峰值功率高达 227kW,匹配电动车单速变速箱,采用后置后驱布局,还能加 92 号汽油。实际驾驶中,不管城市道路频繁启停,还是高速公路超车需求,都能轻松应对,动力随叫随到。对比德系豪华燃油轿车三杰,宝马 5 系采用 2.0T 发动机 + 48V 电机,匹配 8AT 变速箱,功率 190 千瓦,扭矩 400 牛米,零百加速 6.5 秒,在燃油车领域动力表现不错。但享界 S9 增程版动力输出线性,加速过程自然,无传统燃油车换挡顿挫感,驾驶更轻松愉悦。奔驰 E 级侧重舒适性;奥迪 A6L 试图在舒适与操控间平衡,在动力先进性和驾驶体验智能化方面,仍有提升空间。此外,享界 S9 增程版拥有 20 + 项增程器主动隔声设计等技术,NVH 静谧体验无限接近纯电车型。即便增程器启动工作,产生的噪音和振动也能有效抑制,不干扰车内人员。反观德系三杰,有的发动机怠速噪音高达 42dB,高速行驶时,胎噪、风噪和发动机噪音交织,影响驾乘体验。享界 S9 增程版凭借出色静谧性能,让用户不管与家人共度时光,还是商务洽谈,都能拥有安静舒适环境。


智能驾驶上,享界 S9 增程版搭载 HUAWEI ADS 3.3 高阶智能驾驶系统,标配 4 颗激光雷达。这配置在同级别车型中很少见。它能实现车位到车位全场景贯通,全国都能开得好。不管繁华城市街道,还是复杂乡村小路,都能应对自如。比如城区通行时,能自动辨识路边颠簸情况,遇连续颠簸路段,实时智能识别并降速通行,让驾乘更舒适。拥堵场景下,智能识别路况和周围车流,采用类人化驾控,加减速和换道平滑,减少晕车情况,高峰期换道成功率也进一步提升,上下班高峰期不用担心错过路口,出行更高效从容。再看德系豪华燃油轿车三杰,其智能驾驶辅助系统有自适应巡航、车道保持等功能,但还有提升空间。享界 S9 增程版智能驾驶系统能实现更高级别自动驾驶辅助,让驾驶更轻松、安全。




交互体验上,享界 S9 增程版率先发布并应用隔空召唤功能,十分酷炫。遇到窄车位不方便进出泊车时,通过手势就能召唤车辆泊出,减少手机操作步骤,方便高效。下车后也能通过手势让车辆智能泊入停车位,泊车过程中还可通过手势随时控制车辆暂停泊车。甚至打开后备箱存取东西,也能通过手势轻松实现,让出行生活更便捷。它还搭载全新 HarmonyOS 系统,车机协同更顺畅。超级桌面 2.0 实现手机应用双向无缝流转,全面支持手机桌面布局。上车 “碰一碰” 就能车机互联,接着追剧、玩游戏没问题。音视频会议自由双向流转,座舱瞬间变会议室。还有萌宠互动壁纸及屏保,以及诸多动效屏保、文字屏保,可根据用车场景自定义屏保,带来全新感受。相比之下,德系豪华燃油轿车三杰交互体验偏传统,车机系统操作相对复杂,与手机互联功能没这么便捷、智能。





座舱体验方面,享界 S9 增程版座舱舱内可用空间达 3460mm,尺寸相当大。业内率先应用轿车后排零重力座椅,坐垫厚度 90mm,搭配 12 向电动调节,坐卧皆舒适。全面舒展姿态下,靠背角达 55°,腰部角可达 108°,膝盖角可达 128°,搭配 70° 旋转的 429mm 腿托宽度,带来国宾级乘坐体验。还搭载激光巨幕投影系统 2.0,32 英寸升降式投影幕布,搭配殿堂级 HUAWEI SOUND SUPERIOR 华为悦彰卓越系列音响,支持一键观影模式,精准复刻影院观影体验。像素、亮度、色域全面提升,重构后排智慧娱乐生态。视频超分算法让老电影秒变高清大片,在车内就能享受震撼视听盛宴。再看德系豪华燃油轿车三杰座舱,虽也豪华,但座椅调节功能没这么丰富。享界 S9 增程版座舱真正将豪华与科技融合,为乘客打造极致舒适空间。



驾控体验上,享界 S9 增程版同样出色。它搭载华为途灵平台,采用前双叉臂后多连杆独立悬架,全系标配智能空簧和连续可变阻尼减振器。这样的配置使车辆行驶时,驾乘舒适无惧颠簸。过减速带或崎岖路面,都能感受到出色减震效果。德系车以操控性著称,德系豪华燃油轿车三杰在操控方面有优势。但享界 S9 增程版继承德系车操控优点的基础上,通过华为途灵平台赋能,让驾驶更智能、舒适。比如 “鹰眼” 道路预瞄系统,能提前预判路况,使驾驶更安全、平稳。且具备多种驾驶模式,可根据不同道路情况和驾驶需求切换,满足各种驾驶乐趣。


享界 S9 增程版在产品力上和德系豪华燃油轿车三杰相比有优势。续航、智能驾驶、交互体验、座舱体验和驾控体验等方面做到 “人无我有,人有我优”。预售价 31.8 万起,在 30 万级价格区间能提供如此丰富配置和出色体验很难得。享界 S9 增程版提供 Max/Max+/Ultra 三个版本车型,4 月份正式上市。花 30 多万能买到续航长、智能驾驶先进、交互体验酷炫、座舱舒适、驾控出色的豪华轿车,性价比堪称无敌。如果近期有购车打算,强烈建议去当地 4S 店亲身试驾体验一番。
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