吉利银河L6 EM-i,7.98万起售，油耗低至2.9L

吉利银河L6 EM-i的前脸采用封闭式格栅，这是新能源车的标志性元素，不仅有效降低风阻，还赋予整车强烈的未来感。上方贯穿式日间行车灯与下方类似T字形灯组造型相互呼应，营造出独特的视觉效果，犀利的星环状LED大灯，在点亮后辨识度亮眼，为夜间行车增添了一份安全感与时尚感。

车身侧面，溜背式设计是一大亮点，流畅的车顶线条从车头延伸至车尾，不仅带来了强烈的运动感，还能有效降低风阻，提升能效，其风阻系数仅为0.26Cd。新增的水光蓝、极光银等多种配色，满足了消费者对于个性化的追求，让每一位车主都能拥有一辆满意的座驾。车身尺寸方面，其长宽高分别为4782mm、1875mm、1489mm，轴距达2752mm，在同等级别车型中具有较大优势，为车内提供了较为宽敞的空间。

车尾部分，贯穿式尾灯与头灯相呼应，造型简洁且富有层次感，强化了整车设计的完美性。后包围大尺寸扩散器设计，进一步增强了车辆的运动气息，仿佛时刻在诉说着它的不凡性能。吉利银河L6 EM-i的外观设计，无论是前脸的科技感、侧面的流畅线条，还是车尾的运动风格，都展现出了独特的魅力，为消费者带来了全新的视觉体验，是科技与艺术的完美融合。

银河L6

最低售价：7.98万起最高降价：3.40万

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银河L6 EM-i搭载了银河Flyme Auto智能座舱系统，配备14.6英寸大屏，支持多种手机互联协议，软件交互流畅，应用丰富。该系统实现了“车-手-云”三端一体的无界互联，为用户提供了极致的智能体验。另外，吉利还计划为老用户免费升级竖屏版Flyme Auto，进一步提升用户体验。在智能驾驶辅助方面，银河L6 EM-i配备了自适应巡航、车道偏离预警、自动紧急制动等功能，为驾驶者提供了更加安全、便捷的驾驶体验。

吉利银河L6 EM-i在座椅设计上表现出色。从材质上看，该车座椅采用了上好等级环保皮革进行全座包覆，不仅触感柔软细腻，透气性也十分出色。夏日乘坐，能有效减少闷热感，避免背部和臀部因出汗而产生的黏腻不适；冬天时，皮革材质也不会有冰冷刺骨的触感。而且，这种环保皮革耐用性强，日常使用中的刮擦、磨损都不易对其造成明显损伤，方便打理，长期使用也能保持良好的质感。

银河L6 EM-i座椅采用了双分区记忆海绵填充，靠垫快回弹，座垫慢回弹，实现零压包裹感。靠垫快回弹设计，能在驾乘者靠上座椅的瞬间，迅速给予背部恰到好处的支撑，缓解身体压力；座垫的慢回弹则让腿部得到均匀的承托，长时间乘坐也不会感到酸痛。比如长途驾驶时，久坐后腿部容易出现麻木、肿胀的情况，但在这座椅上，慢回弹座垫能分散腿部压力，减少不适。另外，座椅还具备主驾按摩、通风、加热功能。按摩功能设有多个按摩点，可模拟人手按摩的多种手法，舒缓驾驶疲劳；通风功能通过座椅内部的通风孔，将空气均匀吹出，保持臀部和背部干爽；加热功能则在寒冷天气迅速提升座椅温度，温暖驾乘者的身体。

从人体工学设计来讲，其座椅有着精妙的考量。前排座椅具备多元化调节功能，能满足不同身材驾驶者的需求，找到最舒适的坐姿。后排的270°软触环抱设计，如同家中的大沙发，给予乘客柔软且贴心的支撑，有效减少路途颠簸带来的不适。同时，后排座椅靠背角度合理，约为30度，配合951mm的头部空间和1000mm的腿部空间，能让乘客轻松实现可持续优躺，长时间乘坐也不会觉得腰酸背痛。

银河L6 EM-i搭载了新一代雷神EM-i超级电混系统，采用“驭风-火龙卷”超显效燃烧技术，最高热效率可达46.5%，同时拥有82kW的最大功率和136Nm的最大扭矩。此外，新车还配备了超高集成的E-DHT智能无级11合1混动电驱，以及首搭的碳化硅无级变压模块，电机功率达160kW，扭矩达262N·m。

银河L6 EM-i还首发了“AI云动力”技术，通过AI智能调控调度，实现预测性能量管理，智能调整油电动力分配策略，进一步提升了动力系统的协同效果。

银河L6 EM-i提供了8.5kWh和19.09kWh两种电池选择，分别对应纯电续航48km和115km。在CLTC工况下，馈电综合油耗低至2.9L/100km，综合续航里程超过2000km。这一出色的续航表现，让银河L6 EM-i在等同级别车型中脱颖而出，真正实现了“无里程焦虑”的出行体验。

安全一直是消费者关注的重点。吉利银河L6 EM-i采用了神盾电池安全系统，通过4项超国标水平的试验，实现了“穿刺不燃”、“水泡不漏”、“跌落不炸”、“火烧不着”。此外，新车还配备了超强度笼式车身结构，强度钢使用率高达72%，全方位保障用户的安全。

在车身材质上，高强度钢使用率达72%，搭配一体式热成型硼钢门环和三叶草泄力结构，有效分散碰撞能量。遭遇碰撞时，能最大程度吸收冲击力，保护座舱完整性，给车内人员全方位的安全守护。底盘防护方面，配备加厚20%的三明治结构底护板，可抵御日常行驶中的剐蹭和碎石冲击。加上“四横四纵”电池槽双层钢板框架专利技术，进一步降低电池包变形风险，保障三电系统安全。

银河L6 EM-i配备了E型多连杆独立后悬架，结合AI虚拟调校技术，实现了80km/h的湿地麋鹿测试成绩和36.5米的零百制动距离。这种悬挂系统不仅提供了出色的支撑性和稳定性，还确保了车辆在各种路况下的操控性能，让驾驶更加轻松愉悦。