九代凯美瑞试驾体验感受

给大家分享一下试驾九代凯美瑞(图片|配置|询价)的感受吧，因为我自己买的是23年八代凯美瑞，刚买没多久就出了九代凯美瑞，今天从多方面介绍一下九代凯美瑞体验感受。

凯美瑞

最低售价：12.18万起最高降价：5.00万

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首先从外观来说吧，我个人觉得从外观来说，八代凯美瑞的外观比较好看，但是每个人的审美不同，也有人觉得九代好看的。外观的话，仁者见仁，智者见智。总的来说的话，八代比较商务一点，九代就比较运动时尚。不知道大家是喜欢八代的外观还是九代呢？

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其次就是内饰方面，对于我个人的观点，我是非常喜欢九代的内饰风格的，不大不小的中控屏，比起八代更加高级，可以使用的功能也更多，没有那种日系车一贯的廉价的内饰装配。还配的有64色氛围灯，这是我没有想到的。让整体的内饰更加有高级感，这是相比较于八代，是一次不错的改变。从毛坯房，终究还是到了精装修。个人觉得内饰方面进步是比较大的，也很符合当下人的审美，也更加的有科技感。采用8155的芯片使用也会更加的流畅。

然后不得不提的是动力方面，九代凯美瑞已经舍弃了纯油发动机，搭载的是双擎发动机，排量虽然也还是八代2.0和2.5，但是相比于纯油的八代，提速还是快不少，虽然八代也有双擎版本，但是九代凯美瑞给我的感受是，加速更加丝滑，几乎没有顿挫感，油门响应很跟脚。我自己的就是八代纯油的，如果是猛加油，油门响应还是有延迟的，这一点九代的双擎就好的多。都说凯美瑞很肉，但是我个人开起来，无论在高速还是市区，总体来说已经够用。没有网上说的那么肉，凯美瑞双擎版本加速还是可以的，纯油的就有点不太行了。但是基本用车需求还是够用。九代从动力方面也相较于八代有了一些提升。

最后我想说的行驶质感，也是我令我吃惊的，颠覆我对凯美瑞的一众认知。虽然底盘用料来说，和八代没有什么区别，但是行驶质感还是好很多，悬架没有特别软也没有特别硬，开起来的感觉，就很有德系车的味道，觉得底盘很紧实。方向盘指向性也可以，车头响应也很快，噪音也控制的也算不错。在快速过弯道，悬架支撑给的也算足，侧倾没有想像的那么严重。可见底盘调教还是下了功夫的，对于一个家用车来说，这个底盘调教已经很不错了。如果想入手，我还是比较推荐的。