宝马5系跌破29万，盘点4月降价最狠的5家车企

4月份车型市场又开始风云再起，一场激烈的价格战重新的打起，让整个汽车行业全部都会陷入到震荡之中。在这场没有硝烟的战争里面，宝马5系率先冲锋陷阵。

终端价格直接跌破29万，这个消息也在汽车市场直接掀起惊涛骇浪。

宝马5系之前在豪华轿车领域就是一个中流砥柱，凭借卓越的操控性能，还有深厚的品牌底蕴已经站稳高端市场。指导价格高达43.99万元，对于很多的消费者来说，这是品质的象征，也是身份的象征。如今优惠的幅度已经接近15万元，这样的价格跳水也会给消费者打一剂强心剂。不少的人都会觉得心动，这应该就是距离自己梦想最近的一次。

毕竟以如此亲民的价格购买宝马5系作用于日常通勤的过程中还是非常不错的。当然在当前的车型市场上，并不只是只有宝马5系，整个车市都会卷入到价格战的漩涡中。

先是合资品牌，直接带头掀起一口价的促销潮，这种简单直接的销售策略就可以迅速的吸引大量的消费者。在价格优势的刺激下，不少原本犹豫的消费者都选择纷纷的出手。紧接着一部分自主品牌也感觉到整个市场风向的变化会果断的跟进。

奥迪：奥迪Q2L从22.28万降至12.88万，价格直接下降，10.44万起售，价格最低是13.37万元。

奔驰：奔驰GLB官方指导价从31万元跳水至17万元，降幅高达50%。奔驰GLC新款直降18万元。

别克：君威(图片|配置|询价)推出一口价活动，直降5.29万，起售价低至10.69万。威朗最大降幅超过47%。

日产：轩逸市场终端让利达到3.6万元，最大市场下降幅度超过30%。奇骏直降5.8万，起售价低至13.13万。丰田雷凌最大市场让利达到了31%，入门级的车型市场价格只有万元左右。

这些车价格迅速的下滑，也开始吸引了不少人的关注，但这其实就是一把双刃剑。大幅度的降价，在短时间内就可以有效刺激销量的增长，或多或少都会影响到品牌的形象。利润空间就会被严重的压缩，甚至还会直接冲击企业的财务状况。

4月车市价格战的打响，对于整个市场来说，这就是一个缩影，可以给消费者带来实惠，同样也会给汽车企业敲响警钟。在未来的发展过程中，汽车行业又应该何去何从呢？