X9征服“细节控”

4月8日，2025款小鹏X9(图片|配置|询价)正式亮相并开启预售，预售价39.98万元起。作为去年我国纯电MPV销量冠军的升级版，2025款小鹏X9这次用496项零部件升级、35%核心部件焕新，将MPV的舒适、智能与操控推向新高度。

先说说这车“升舱”的关键词：舒适。

二排号称“波音787头等舱级空间”，零重力座椅不仅能按摩、加热、通风，还能在前排有人的情况下自动调节角度，实现“葛优瘫自由”。

传统MPV的第三排“鸡肋”体验感，在2025款小鹏X9上也完全不存在。按照官方介绍，通过整合过道与零重力座椅，新车第三排不仅支持180°放平、坐垫加热，甚至可实现无极电动调节，真正让“全员C位”成为可能。

另外，三排座椅放平后形成的7.7㎡魔方空间，配合10.8L冷热一体冰箱、环绕式静感柔风空调，让小鹏X9化身“移动起居室”。

动态舒适性方面，2025款X9延续了同级唯一搭载主动式后轮转向、拥有5.4m最小转弯半径等优势，并引入6D舒适防晕车算法，妥妥细节控。针对NVH静谧性，小鹏专项投入5000万元完成58项优化，按照官方所说，新车隔音性全面领先埃尔法。

再说说用AI重构MPV的变化。

相比于老款，新车升级的重点在于换装纯视觉智驾方案。直接砍掉了激光雷达，换上7V纯视觉感知系统，双Orin芯片508TOPS的算力让图灵AI智驾成了标配。

同级最大的21.4英寸后排生态屏，以莱茵防蓝光护眼、三层防夹设计，将娱乐安全性与家庭场景深度绑定；新增的无麦K歌、220V电源接口，则悄然将“亲子互动”与“商务办公”需求融入产品基因。

在理想MEGA、腾势D9等产品加速竞赛的当下，小鹏X9选择以“舒适升舱”破局，本质上是对家庭用户需求的精准狙击。

数据显示，中国家庭出行场景中，“第三排使用率”已从2019年的12%跃升至2024年的43%。小鹏X9的魔变空间，正是对这些痛点的针对性回应。

此外，老车主可付费升级零重力座椅和OTA隔音的“用户运营”策略，虽彰显诚意，却也要看发布会上公布的最终方案和价格。

2025款小鹏X9的预售，不仅是一场产品升级，更揭示了电动化时代MPV的本质逻辑：当续航、性能逐渐趋同，真正的差异化竞争将回归“人本体验”。从“纯电MPV销量冠军”到“海外最快爆单交付”的标签，小鹏X9的野心显然不止于国内市场。

目前，X9已经在港澳、新马泰地区上市并交付，而2025款小鹏X9正以“全球家庭科技旗舰”的定位，向高端电动MPV市场发起新一轮冲击。这波力量有多强，几天后见分晓。