3万，丰田全新代步车终于来了，搭1.0升动力+四门四座，油耗仅3L

丰田Aygo(图片)终于要来国内了！最近丰田Aygo在国内申报的消息让不少人都激动了一把。要知道，这可是丰田在海外市场上卖得最便宜的一款小车， 定位明显是冲着五菱宏光MINI去的 。

价格预计3-5万，搭载1.0升发动机，油耗低得让你怀疑人生，只要3L/100km！在这个电动小车横行的时代，丰田这是要“打脸”来了啊！

颜值担当，不输网红

丰田Aygo的外观设计真的挺让人“上头”的。与其说是个小型车，不如说它更像是丰田家族的“叛逆小子”。前脸有点卡罗拉的影子，但更加犀利激进。 采用了大胆的红白配色设计，这种强烈的视觉冲击力绝对能让你在停车场里一眼就认出它来 。

车顶还配了行李架，让这台小车看起来居然有点跨界SUV的味道。车门则是两门设计，不过据说也有四门版本。尾部设计比较方正，但整体造型相当时尚。看上去比五菱宏光MINI多了几分年轻动感，更有国际范儿。这种设计放在城市里，开去接孩子上学，甚至开着去约会，都绝对不会丢面子。

看完Aygo那些活力四射的照片，我敢打赌，未来一定会有大批年轻人甚至是女性用户为它买单。毕竟这年头，谁不想开个有点“个性”又实用的小车呢？

️ 内饰简约但实用性不减

虽然是入门级小车，但丰田Aygo的内饰绝不是那种“穷酸”的感觉。 整体采用了简洁风格，最亮眼的是那块中控嵌入式大屏 ，看起来还挺有科技感的。方向盘造型紧凑，中控台上的圆润元素让车内氛围变得活泼起来。

虽然内饰材质不会特别高级，但布局合理，该有的功能一个不少。更重要的是，它配了空调！这可是很多廉价小车都不一定有的配置。我们都知道，夏天开没空调的车是多么的酷刑。

空间方面，虽然比本田飞度小一号，但对于日常代步、接送孩子或者买菜来说绝对够用。后排虽然不是特别宽敞，但短途乘坐不成问题。后备箱空间也足够装下日常购物的东西。说实话， 比起那些电动微型车，Aygo的实用性强太多了 。

⚡ 动力系统：低油耗才是真本事

说到动力，Aygo搭载的是一台1.0L自然吸气发动机，最大功率49kW(约合66马力)。传动系统提供了5速手动和CVT自动两种选择，这一点很人性化，毕竟国内还是有很多人更喜欢自动挡的。

Aygo

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功率参数看起来可能不是很惊艳，但 这台车最大的亮点是它夸张的燃油经济性 。官方数据显示，百公里油耗只有3L左右！这个数字即使是在拥堵的城市道路上也不会高到哪去。要知道，现在油价多贵啊，一个月省下的油钱都够还好几顿火锅了。

相比电动车，它没有续航焦虑，不用担心哪天找不到充电桩。相比其他微型汽油车，它的油耗优势又非常明显。简单来说，就是省钱又省心。对于月收入3000左右的人群来说，这才是真正实惠的选择。

市场竞争力分析

放眼目前国内微型车市场，Aygo的主要对手无疑是五菱宏光MINI和铃木奥拓这类车型。虽然五菱宏光MINI的电动版确实火了一把，但它的短板也很明显——续航里程有限，充电不方便，还有限行问题。

而铃木奥拓虽然也是燃油车，但外观设计确实有点“平平无奇”，没有Aygo这么时尚。 丰田Aygo则集合了燃油车的便利性和时尚的外观于一身 ，再加上丰田品牌的可靠性和质量保证，竞争力真的不容小觑。

价格方面，如果真能做到3万起售，那绝对是“真香定律”的又一次验证。这个价位能买到一台正儿八经的丰田车，而且还这么省油，想想就让人心动不已。

也有人会担心丰田会不会像铃木那样“喊着冲锋，退着登陆”。但从目前看来，丰田对中国市场的重视程度远高于铃木，而且已经申报了国内生产，应该是铁了心要在这个细分市场分一杯羹。

说真的，要是真卖3万起，我觉得这车绝对能“支棱起来” ，成为继五菱宏光MINI之后的又一现象级产品。毕竟比起电动车，还是有很多人更信任传统汽油车的。

祝大家心想事成，身体健康。