腾势N9 DM：国产大型SUV，车长5258mm，配三电机+空气悬架

在今年将会有很多车型重磅亮相，其中就包括了极氪9X、坦克800、领克900等车型，目前已经上市的腾势N9 DM(图片|配置|询价)已经有了很高的曝光度，这台车可以说是相当的全面，不仅在户外越野中有着出色的表现，同时较大的空间也能够为家人带来更好的体验。腾势N9 DM(逛导购)的定位是一台大型SUV，采用了2＋2＋2的布局方式，你可以开着腾势N9 DM(用车口碑)带着父母、老婆和孩子去旅游。腾势N9 DM 2025款 旗舰版的指导价为44.98万元，之所以给大家推荐国产车而不是合资车，是因为国产品牌在配置上给的更多一些，性价比也更高。

腾势N9 DM采用了易三方平台打造，搭载了2.0T的涡轮增压发动机，还有三个电动机以前置＋后置的方式进行布局，三个电动机的总功率可以达到680kW，电动机的总扭矩达到了1035N·m，光是从数据上来看就能够看出腾势N9 DM动力的恐怖之处，腾势N9 DM的零百加速成绩是3.9秒，要知道腾势N9 DM的车身重量可以达到3245kg。腾势N9 DM的底盘采用了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，腾势N9 DM的极限车速更是达到了230km/h，而且腾势N9 DM采用了双腔空气悬挂，底盘可以软硬＋高低调节，不仅保证了操控性还兼顾了舒适性。

腾势N9 DM

最低售价：38.98万起

图片参数配置询底价

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可以说腾势N9 DM是一台很有排面的车，车长为5258毫米，车宽是2030毫米，车高是1830毫米，轴距是3125毫米，这个尺寸是相当夸张的，要比很多的大型SUV都要大一圈，气场特别的足。有人会说这么大一台车停车会比较困难，其实是你想多了，腾势N9 DM的最小转弯半径做到了4.65米，这是因为腾势N9 DM带有主动转向系统，并且腾势N9 DM还有自动泊车，你完全可以解放双手交给腾势N9 DM去完成停车的任务。腾势N9 DM的自动代客泊车功能也特别高级，到了停车场你不需要去找停车位可以直接走人让腾势N9 DM去停车，腾势N9 DM还具有遥控移动车辆等功能，可以说是科技感十足的一台车。

我觉得选择腾势N9 DM的人审美都是很在线的，腾势N9 DM的车头虽然是极简的设计风格，但是依旧不缺乏科技感，两侧是LED矩阵式大灯，还有大灯高度调节、延时关闭等功能。底部的主动闭合式进气格栅可以根据车速自动控制开启的角度，最大程度的降低车辆的风阻，有助于降低车辆的油耗提升性能。腾势N9 DM的两侧还有导流槽十分运动，其余的地方都是封闭式的设计，中间的银色车标是可以发光的，车顶上方还有一个激光雷达，腾势N9 DM的前面有雨量感应式雨刮器。

来到腾势N9 DM的侧面你才能真正感受到这台庞然大物带来的视觉冲击力，车头做的修长而饱满，所以看起来一点都不臃肿，车顶几乎是平顶式的设计，所以车内的头部空间会十分的宽敞。内嵌式的门把手设计，让车身的平整度提升了很多。你可以优雅的通过电吸门来关闭车门，全车配备了22英寸的熏黑轮毂，提升了整台车的运动感和霸气感。车顶上提供了分段式全景天窗，可以根据前后排的需求选择性开启。车窗的边框以及A、B柱等都进行了熏黑，腾势N9 DM的外后视镜功能也很丰富，除了电动调节、加热等功能之外，还有倒车自动下翻和锁车自动折叠等功能。

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最低售价：38.98万起

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来到腾势N9 DM的尾部之后，时尚的造型特别的吸睛，尤其是尾灯内部的光源，将中国元素融入其中彰显了我们的文化自信。后挡风玻璃上没有雨刮器，所以看起来十分的简洁干净，车顶上是扰流板，可将车顶的气流转变为下压力，内侧是高位刹车灯，搭配上尾灯和底部的反光灯带，在夜间后方车辆可以看的很清楚。车里后备箱可以电动开启，还具有位置记忆功能可以控制开启的角度。

来到车里之后，我想很多人都会被内饰的豪华感所触动，整个车内的布局很干净而且用料也很高级，软包材质摸起来不仅舒服而且还是高环保的材质，车里的实体按键很少，大部分的操作都可以通过中控屏来完成。三幅式的多功能方向盘全都是真皮的材质，冬天可以打开加热功能，还可以电动调节方向盘的位置，方向盘右后方是电子式怀挡，13.2英寸的仪表盘是彩色的显示屏，夜晚的科技感十足。中控屏的尺寸为17.3英寸，极窄的边框特别美观，而且2.5K的清晰度已经可以和一些液晶电视媲美，你可以在商店里下载视频软件，没事的时候可以在车里看电视，也可以下载导航App进行导航。车机支持OTA升级、蓝牙、手机互联、无线网等功能，语音识别功能特别的方便，开车的时候我们都不方便手动操作，你也不需要唤醒语音助手，你可以直接说播放音乐、打开天窗、打开座椅加热等功能，腾势N9 DM可以快速的帮你完成。

在中控屏下面还有一排实体按键，副驾驶前面有一块13.2英寸的娱乐屏幕，可以为副驾驶的乘客提供娱乐。中央扶手台区域是手机无线快充，后面是两个杯架和扶手箱，下面是镂空的储物格。车里一共有6个充电接口，后排有17.2英寸的液晶屏幕，配合上26个帝瓦雷音响，座椅扬声器以及杜比全景声、主动环境式氛围灯等，在夜间的时候躺在车里看电视是一件特别舒服的事情。腾势N9 DM的后排还有小桌板，你可以将零食、饮料放在上面，后排的多媒体控制屏，可以控制车里的座椅、空调等配置，空调的温度能够分区控制，车里带有车载冰箱、香氛装置、空气净化器等。

腾势N9 DM采用了DiPilot 300辅助驾驶操作系统，采用了一颗英伟达的Orin X芯片，全车有丰富的感知硬件，并且还提供了哨兵模式。支持前后驻车雷达、360全景影像、全速自适应巡航、城市和高速导航辅助驾驶等功能。在户外越野中，腾势N9 DM还有一个坦克掉头的功能，如果你喜欢激情驾驶，可以在专业的赛道上打开赛道模式。

腾势N9 DM车内的座椅配置很豪华，全车的座椅都有电动调节，前两排座椅有腿托、座椅加热、通风、记忆和按摩功能，舒适性可以说是拉满了，后排有老板键，并且是两个单独的座椅，还可以进行左右移动这种设计还是挺少见的。第三排的座椅有加热功能，而且能电动放倒来提升后备箱的空间，如果是四人出行的话，后面可以带不少的行李。车里的空间还是很宽敞的，我朋友身高是187cm左右，前后排的头部空间都很宽敞，第二排的腿部空间在两拳左右。

腾势N9 DM的纯电续航里程是202km，我们大部分人每天的通勤差不多都在20-30公里左右，也就是说腾势N9 DM可以让你一到周五都用纯电驾驶，基本上没有什么用车成本。腾势N9 DM还有1302km的综合续航，完全不存在续航焦虑。腾势N9 DM带给我的驾驶体验很丰富，因为腾势N9 DM有多种驾驶模式，腾势N9 DM在市区里开起来特别的安静，全车的隔音玻璃隔音效果确实好，后排还有隐私玻璃和遮阳帘，可以在后排进行商务接待或者是休息。腾势N9 DM的动力表现强大，不管是超车还是跑高速，腾势N9 DM都是一台特别稳且快的SUV。

腾势N9 DM带给我的表现确实出彩，也让我感受到了国产汽车的日益强大。