2025年4月,小米首款SUV车型YU7的上市已进入倒计时。这款定位为中大型纯电SUV的产品,凭借着前卫的设计、高阶的配置以及续航能力,已然成为新能源市场的“焦点所在”。综合多方面的信息,我们来为您梳理一下它的核心看点。
价格猜测:23万起?能否挑战Model Y?
目前,关于小米YU7(图片)的售价说法不一。AI大模型DeepSeek预计其低配版的价格或许在22.98万 - 23.59万元之间,顶配可能超过30万元,主打“性价比的颠覆”。而近期供应商员工爆料称,全系价格可能定在23.5万 - 31.5万元之间,并且标配电动前备箱、零重力座椅等豪华配置。如果这一情况属实,与特斯拉Model Y(起售价26.35万)相比,小米YU7的价格优势明显,有希望成为30万级市场的“搅局者”。

车内空间:近5米车长+溜背设计,空间与美学怎样平衡?
小米YU7的车身尺寸为4999×1996×1608mm,轴距达3000mm,从账面数据来看,已经跻身于中大型SUV的行列。不过,溜背的造型可能会对后排头部空间造成一定的压缩,实际的体验还需要实车来验证。但是,超长的轴距确保了纵向空间的优势,再加上全景天幕的设计,车内的通透感是值得期待的。
舒适度:空气悬架+智能座舱,配置十分丰富
据爆料,YU7将会提供螺旋弹簧+CDC(标准版)、单腔空悬(Pro版)、双腔空悬(Max版)这三种悬架配置,兼顾操控性与舒适性。座椅全系标配通风和按摩功能,前排的零重力模式进一步提升了乘坐体验。此外,远端“带鱼屏”与英伟达最新的车载芯片的加入,使得智能交互与娱乐功能更上一层楼。

续航突破:最高820km,冬季实测表现出色
小米YU7提供96.3kWh与101.7kWh两种电池包,CLTC续航范围覆盖675km至820km,顶配版本的续航能力处于行业第一梯队。雷军曾透露,该车在 - 10℃的环境下完成了1310公里的高速测试,这验证了其低温续航的稳定性。在动力方面,双电机四驱版的总功率达到508kW(约690马力),零百加速或许能进入3秒俱乐部。
总结
小米YU7以“高配低价”的策略直击市场痛点,如果最终的定价符合爆料的区间,或许将重塑30万级纯电SUV的竞争格局。新车预计6月正式上市,能否延续SU7的爆款神话呢?我们拭目以待!
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