上汽通用五菱发布多项技术成果，3万转电机、6C高锰电池预告

“人民需要什么，五菱就造什么”这不仅是用户对这个国民品牌的褒奖，也是上汽通用五菱的核心发展理念。因此，五菱在技术进化日发布的四大板块多项技术成果，同样是围绕“人民需要什么”展开的。

电气化时代，人民的用车需求也在“向上超越”，品质提升、安全保障、智能科技，全面进化“人民的电智神车”是此次发布会的核心信心。

4月7日，“向上·超越”上汽通用五菱2025技术进化日活动在中国杭州电竞中心成功举行。在神炼电池、灵眸智驾、灵语座舱和灵犀动力四大板块发布多项技术成果，全面进化人民的电智神车。

同时，宝骏品牌旗下首款“智能超舒适旗舰家轿”宝骏享境也正式开启预售：

宝骏享境插混版预售价：13.28万到15.28万

宝骏享境纯电版预售价：13.58万到15.58万

在电气化、智能化时代，安全是技术进化的根基。上汽通用五菱的神炼电池3.0采用五横七纵结构、CTC一体化封装及“神菱盾”多重防护技术，通过“0自燃、0扩散、0进水、0侵入、0泄漏”的“五零安全”标准，攻克电池安全难题。

面向未来，神炼电池4.0也进化登场，将采用800V平台、CTB、智能无线BMS和AI能量管理等多项技术，并通过全新智能温控技术、3D多面立体热管理和热电分离技术实现安全再升级。

此外，全球首款6C高锰电池——神炼电池M也将全面加持神炼电池4.0，7分钟即可补能50%，结合独创的问顶高安全极耳设计和创新体系复配技术，进一步提升电池在安全、性能、续航和寿命方面的综合表现。

聚焦近期饱受争议的智能驾驶技术，五菱技术发布会期间也多次强调“智能驾驶并不是替你开车，而是护你周全”。

基于强感知、轻地图、精算力的技术路线，上汽通用五菱正式发布灵眸智驾技术矩阵，以安全为最高追求，守护用户出行安全。

两段式端到端架构、可解释端到端架构和⽣成式世界模型的不同进化路线，灵眸智驾技术矩阵规划了基础版、标准版、进阶版和旗舰版四大层级。

·灵眸智驾标准版支持前向AEB、高速NOA、智能泊车等功能，标配城市记忆领航和跨层记忆泊车，为⽤户提供同级别最强辅助驾驶体验。

·灵眸智驾进阶版则采用能力更高的硬件平台，加入八大主动安全功能，以全速全向AEB、油门防误踩等功能守护用户出行，支持位到位城区领航辅助和代客泊车功能，带来覆盖全程的智驾体验。

·灵眸智驾旗舰版采用更高标准安全冗余架构和⽣成式世界模型，算力达500TOPS，打通全场景，在实现更高级别智能辅助驾驶的同时，更可融合语音控制、学习驾驶风格。

在智能化赛道，上汽通用五菱聚焦用户真实场景，以“普惠AI”推动人车交互革命。

灵语座舱搭载自研AI中枢大模型，支持粤语、四川话等八大方言识别，准确率达95%以上，打破地域语言壁垒。其多音区分离降噪技术可实现车内多人独立对话，语音响应延迟仅0.38秒。

通过深度融合DeepSeek大模型，系统可高效调度14个智能体，实现“1+N”多任务并行处理（如导航、娱乐、空调协同控制），并基于用户习惯动态优化服务逻辑。

技术平权：“节能神车”全民标配

五菱正通过技术普惠策略推动节能动力普及。灵犀动力3.0采用十合一高集成电驱，集成P1电机、P3电机、双电机控制器模块、耦合系统模块等关键部件，系统重量降低10%，最大承载扭矩超4000N·m，结合主动加热和脉冲加热，既保证动力强劲平顺，更提升了冬季低温环境下的充电性能。

在电控方面，灵犀动力3.0采用⾏业领先的碳化硅功率模块，兼容⽆级升压技术，功率密度提升50%，效率提升2%，馈电油耗更低。同时，灵犀动力3.0还采用了⾼效全域环瀑式油冷技术，以轴向对流式油冷的创新设计，热交换效率提升30%，进一步提升电驱的持续功率。

此外，灵犀动力3.0的新型硅钢片结构和转子轴中空设计也为电机带来更高转速，最高工作转速达21000rpm，领跑量产DHT；最高机械转速达27258rpm，极限转速超30000rpm，电机性能跻身行业第一梯队。

上汽通用五菱的技术进化日不仅是一场成果展示，更释放出中国车企主导技术话语权的信号。五菱的“民本科技”推动电智化技术从实验室走向街头巷尾，让每一次技术创新都成为用户触手可及的出行体验。