9.98万起，入7座SUV，还带华为HiCar，看啥合资？

这年头厂商发新车，如果没有智能车机、辅助驾驶都不好意思开发布会，但其实大部分消费者，只要能连个手机看看导航，听听歌就行。除此之外还有7座，这对很多家庭来说7座就是硬需求。下面就让我们来看几9.98万起，入7座SUV，还带华为HiCar，看啥合资？

赛力斯蓝电E5(图片|配置|询价)

指导价：9.98-14.68万元

蓝电E5

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.79 懂车实测暂无车友圈2万车友热议二手车5.98万起 | 14辆

蓝电E5的前脸并没有采用激进的设计方式，倒梯形的格栅造型内部拥有大量镀铬装饰点缀，灯组下方还保留了竖状的通风槽，看起来颇有传统燃油SUV的味道，沉稳大气的造型比较符合大众审美。侧面是标准的城市SUV造型，前低后高的分段式腰线带来了一股蓄势待发的俯冲气息，同时D柱位置还采用了悬浮式设计，增加了时尚感。长宽高为4760/1865/1710mm，轴距为2785mm，定位中型SUV。车尾部采用了贯穿式灯组设计，两侧的刹车灯还有L字型的内部结构，点亮时辨识度较高。

内饰部分，中控台整体造型布局视觉效果很简洁干练，使用了悬浮式的仪表盘和中控大屏，空调出风口带有贯穿式镀铬装饰，三幅式的方向盘也使用了镀铬装饰，中间的点形车标很个性。一大亮点是搭载了HUAWEI HiCar 4.0智能座舱。同时，也会提供5座和7座版本可选，第二排有着不错的空间表现，而第三排空间则是很紧凑。

蓝电E5

最低售价：9.98万起

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懂车分3.79 懂车实测暂无车友圈2万车友热议二手车5.98万起 | 14辆

动力方面，全系搭载1.5L自然吸气发动机+17.52度电池+E-CVT组成的混合动力系统，在这套动力系统下，该车型全系CLTC纯电续航里程为100公里，百公里加速时间为8.21秒，0—50km/h加速时间2.9秒，同时WLTC亏电油耗为5.4L，在油耗水平方面，表现也是不错的。前麦弗逊后多连杆独立悬挂，并且采用了前置前驱驱动结构，这款车整体的调校取向，还是倾向于舒适性。

曾经蓝电E5因为降价到9.98万爆火过一段时间，当时我们还要介绍蓝电汽车是赛力斯集团的新品牌，蓝电E5、蓝电E3分别是东风风光580、东风风光500的插电混动版本。去年蓝电趁热打铁推出了蓝电E5 PLUS，上市直接就只卖9.98万，成了10万预算买7座SUV绕不开的一台车。

吉利豪越L

指导价：12.79-15.39万元

豪越L

最低售价：10.99万起最高降价：1.80万

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懂车分3.73 懂车实测暂无车友圈4.6万车友热议二手车6.88万起 | 41辆

吉利豪越L采用“百川归流”的大尺寸中网，LED大灯之间还有双条幅的镀铬装饰件，在下方的包围两侧及底部也布置了半包围的镀铬条，前脸展示出十足的气场。侧面前后翼子板和车门隆起的筋线看起来更加具有层次感，车窗外沿布局镀铬的装饰条，看起来力量感和精致感都不错。长宽高分别为4900/1910/1770mm，轴距2825mm，定位中型SUV。车尾贯穿式的尾灯组有效的拓宽了车尾的视觉宽度，在车顶加入了扰流板和高位刹车灯，底部包围加入了镀铬装饰件，和车头相互呼应，隐藏式的排气布局也更加简洁。

至于内部设计，其实非常酷似新能源汽车，车内匹配了14.6英寸的中控屏，也拥有10.2英寸的全液晶行车电脑屏幕，内置的也是我们熟悉的银河OS车机系统。要不是电子挡把，你肯定会认为这是一辆电车。此外，车内还匹配了贯穿样式的空调出风口，L2级别的智能辅助驾驶系统，超大的全景天窗，而6座配置前后排都拥有加热通风功能，配置很完善。并且设计师还发动自己的创造力，给这台车还设计了一个“小桌板”：放倒第二排的中间座椅，就能获得一个小桌板。

豪越L

最低售价：10.99万起最高降价：1.80万

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懂车分3.73 懂车实测暂无车友圈4.6万车友热议二手车6.88万起 | 41辆

动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，218匹马力、325牛米扭矩。低转速动力就很充沛，涡轮介入还特别平顺。匹配7挡湿式双离合，破百只用7.9秒。三种驾驶模式随便切换：经济、标准、运动。这性能，开高速超车那叫一个痛快! 油耗方面，WLTC综合工况7.89L/100km。关键是喝92号汽油，这下省心了。

虽然说2024年新能源渗透率已经达到了41.80%，但那些需要7座SUV的消费者，对插电混动的接受度可能并没有那么高。那么在10-15万价位区间，吉利豪越L可能是舒适性最好的燃油7座SUV之一。

长安X7 PLUS

指导价：9.39-12.89万元

长安X7 PLUS

最低售价：7.29万起最高降价：2.40万

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.3万车友热议二手车7.50万起 | 15辆

外观方面，两款车型首次启用“V”型新品牌标识，配合熏黑格栅与棱角分明的灯组设计，整体气场显著提升。主打运动风格，车侧凌厉腰线搭配黑化轮毂，营造出蓄势待发的视觉张力；X7 PLUS则以2786mm轴距与1870mm车宽为核心，配合贯穿式尾灯设计，在稳重基调中融入现代元素。

内饰上，采用了环抱式座舱设计，双联屏凸显出科技感。中控屏尺寸为12.3英寸，仪表盘尺寸为10.25英寸。并采用OnStyle 3.0车机系统，覆盖120个用车场景，380项语音意图，39个高频功能免唤醒的语音控制，语音控制十分便捷。此外，可以使用Carlink智能互联。并使用了华为HiCar之后，就能将手机的软件投屏到车机上了，十分便捷。