五菱汽车高管发声：智能辅助驾驶不是替代用户去驾驶

4月7日，在五菱科技进化日上，上汽通用五菱技术中心总经理刘昌业对近期有关智能驾驶的诸多争议进行了表态。他表示：“今天的智能辅助驾驶并不是替代用户去驾驶，而是通过智能的方式帮助你开得更轻松，并帮助你规避更多潜在的风险。”此前，3月29日，一台小米SU7(图片|配置|询价)在安徽德上高速开启智能驾驶辅助后发生事故，导致3人遇难，引发了全网关注。

在这次科技日活动上，五菱还发布了自己的灵眸智驾。不过五菱的几位高管在介绍灵眸智驾时，多次提到安全，并一再强调当下智驾仅仅是还在“辅助”阶段，与某些企业高管太过夸张的宣传形成了鲜明对比。此前，有企业高管在宣传智驾时称可以开启智驾后办公、睡觉，引发了网友热议。

上汽通用五菱近几年的处境不算好。上汽集团的数据显示，2024年上汽通用五菱的累计销量为1340066台，同比下滑了4.49%；2023年，上汽通用五菱的累计销量为1403066台，同比下滑了12.31%；2022年，上汽通用五菱的累计销量为160007台，同比下滑了3.63%。