瑞虎8L 5+2座全家出游，1台车全部搞定

对于追求全能驾乘体验的都市家庭而言，传统SUV往往难以兼顾城市通勤的灵活性与复杂路况的通过性，更常常面临空间局促带来的出行困扰。城市与远方，难道就只能是“鱼和熊掌难以兼得”？

10万出头的瑞虎8L(图片|配置|询价)用实力给出了不一样的答案。其不仅集奇瑞28年自研自制技术之大成，机械素质出众，更坐拥舒享大空间，堪称“一车全满足”的实力派选手。在限时钜惠加持下，购车即享换新厂补至高32000元，限时一口价11.29万元起，购买价值直线攀升。今天，我们不妨来详细探索一番，看看瑞虎8L究竟有何过人之处？

瑞虎8L

最低售价：12.29万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈3万车友热议二手车11.80万起 | 3辆

全自研“三大件”，硬核性能助力用户畅行天下

“在城市道路灵活得像轿车，遇到复杂路况又能从容通过。”如果这是你心中优秀SUV车型的标准，那瑞虎8L就是为你量身打造的出行伙伴。其搭载的奇瑞自主研发的“双十佳”动力系统，能让车辆在红绿灯起步时快人一步，高速超车时动力充沛，满载爬坡时游刃有余。而智能四驱系统，既能让车辆拥有与两驱车型几乎相同的燃油经济性，又能在遇到泥泞路面时轻松脱困。

瑞虎8L

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其中，瑞虎8L搭载荣获“中国心”十佳发动机称号的鲲鹏2.0TGDI发动机，可输出187kW的最大功率以及390N·m的最大扭矩，该数据已超越不少3.0L V6发动机，动力性能优异。在市内通勤，充沛的动力能提供轻快的驾驶体验，几乎让用户难以察觉是在驾驶一台大尺寸SUV。即便行驶在蜿蜒的山路上，深厚的动力储备也能带来更从容的驾驶体验，配合荣获“世界十佳变速器”称号的鲲鹏8AT变速箱，让用户的出行既能开得轻松，也可坐得舒适、惬意。

除了动力组合性能了得，瑞虎8L在底盘领域实力同样可圈可点。其搭载的全栈自研全场景智控四驱系统，拥有7种不同驾驶模式，覆盖沙地、泥泞等19种以上地形路况，并可实现后轴扭矩50%动力分配，满足整车45%爬坡要求。当遇到泥泞的非铺装路，用户只需将四驱系统模式调整至泥泞模式，把握好方向，控制好油门，系统便能精准分配动力到每一个车轮，轻松通过障碍。可见，在瑞虎8L硬核性能助力下，用户可自在探索大好河山，享受每一段家庭品质旅途。

舒适大座舱，满载全家出行欢声笑语

在全家出游时，如果后排空间太拥挤，长时间的乘坐会带来不适感，让旅程的幸福感大打折扣。针对这一痛点，瑞虎8L在技术出色的动力系统之外，更为用户“量身打造”了一个精致且富有质感的越级大空间，让用户舒享高品质出行体验。

4795/1930/1729mm的越级车身尺寸，配合2770mm的超长轴距，加上高达70.04%的“得房率”，为后排乘客带来充裕的腿部空间，让用户在长途出行中能“久坐不累”。

与此同时，基于座舱超大空间，瑞虎8L更进一步打造了5+2座的空间布局，实现“同级最强灵活空间”，满足用户在不同场景的出行需求。将二三排放倒后，其可扩展出2065L的超大行李厢容积，能轻松收纳孩子的学步车、自驾露营所需的天幕及帐篷等。同时，超大的座舱空间还可秒变“移动大床房”，让全家露营更添奢适享受。