准新车况！2022款本田艾力绅，5.6万公里，油电混动家用超省心

说到本田艾力绅(图片|配置|询价)，这家伙简直就是家庭聚会的“常客”。周末带着一大帮子亲戚出门，七大姑八大姨一上车，艾力绅稳稳当当，谁坐都夸它宽敞。平时出门买个菜，带娃上个学，它都不嫌烦，任劳任怨。车上那些小储物格，跟魔术箱似的，手机、钱包、孩子的零食玩具，都有地儿放，想拿啥就拿啥，别提多顺手了。开着它，心里就俩字——踏实！咱们今天看的这辆艾力绅 2022款 2.0L 混动豪华版，车源地是青岛，上牌地是青岛，上牌时间2023年4月，表显里程5.6万公里，白色车身深色内饰，新车指导价31.28万，二手车报价20.8万，过户次数0次。

基础车况

咱们先来看看这辆二手艾力绅的基础信息，这车是2022款2.0L混动豪华版，车源地和上牌地都是在青岛，2023年4月上的牌照，到现在一年多点，跑了5.6万公里，算是挺勤快的。这车新车卖31万多，现在二手报价20.8万，砍一砍价格还是挺香的。外观是那种大众化的白色，内饰用的是深色，看起来挺新，平时收拾起来也方便。这车没出过青岛，过户次数为0，家里用的比较多，保养得还算仔细，用着也放心。

买二手车大伙儿普遍都担心一个问题——车况不明。不过，对咱们今天说的这辆艾力绅，您尽管放心！咱们可是给它来了次从里到外的全面体检，透明公开，一清二楚。先说外观，整车覆盖件只有右后翼子板一处喷漆修复，其他均完好无损，原版原漆，闪闪亮堂。

接下来，重头戏来了——这车绝对没经历过重大事故、也没被火烧、没被水泡！咱们一项项检测，确保您买得安心，用得舒心。虽然左后纵梁有点锈蚀，但并非事故所致；右后纵梁虽有改装变形，依旧坚强守护着安全底线；右B柱封边那点凹陷，不过是向您诉说着过去的小故事；至于右C柱封边的喷漆修复和后备箱底板的变形，更是无伤大雅的小细节。再来看看泡水检测，主副驾座椅滑轨的拆卸痕迹，那只是前任车主追求完美的小证据罢了。

内部配置

艾力绅这车啊，听我给您慢慢道来它的内部配置，那可是把“实用”二字刻在了座椅上！首先，一屁股坐下，真皮座椅那手感，既不赖又不失档次，典型的家用好料。这车空间大，大家都公认，甭管是拉人还是带货，那都是一把好手。第三排座椅还能灵活调整，跟变魔术似的，想怎么整就怎么整，就问您服不服？

再来说说那些小设计，车内灯光明亮却不刺眼，晚上开车，给人一种温馨的小窝感觉。中控屏幕尺寸适中，既不显得小气，操作起来又特别顺溜。空调出风口设计得也挺讲究，冷暖风一吹，全车人都能感受到，真正做到了“雨露均沾”。

还有那些小储物格，遍布车内，手机、钱包、高速通行卡……都有它们专属的小窝，细节之处见真章啊！总之，艾力绅这车，用起来让人感到轻松，坐起来让人感到舒适，这就是它的魅力所在，别的不多说，谁用谁知道！

在功能配置上，这款艾力绅配备了全速自适应巡航、车道居中保持、前排无钥匙进入启动、真皮座椅、分段式可开启全景天窗等。特别是车道居中保持和第二排电动调节，同级领先，为乘客提供更舒适的乘坐体验。2.0L直列4缸油电混合，搭配E-CVT无级变速箱，换挡平顺，传动效率高。混合动力系统既保证了动力性能，又兼顾了燃油经济性和环保。其中发动机最大功率146马力，峰值扭矩175牛·米，系统综合最大功率215马力。在满足日常出行需求的同时，还能提供不错的加速性能。宽敞的车内空间和舒适的座椅设计，为乘客提供更为宽敞舒适的乘坐环境。尤其是后排座椅的可调节角度，让乘客可以根据个人需求调整坐姿，进一步提升乘坐舒适度。后排可40:20:40比例放倒座椅，增加了行李舱的灵活性和实用性，能够轻松应对各种出行场景下的储物需求。

市场行情与用车成本

咱们买二手车时，车价合理不合理，常常得靠感觉估摸着来。今天，小的给您透露点内幕情报，助您心里有底。目前看来，这辆艾力绅的售价啊，在一众同年款的车友里，它可是名列前茅，价格偏高。虽说车况良好，但也别忘了，这小家伙啊，可是已经度过一个完整的车龄周期哩！再来聊聊这辆艾力绅的“饭量”。保守估算，它每年的“伙食费”加“保养费”得有个七八千左右，当然啦，您要是对它更好一点，花销自然也得多一点。话说回来，这车啊，跑的公里数不算少，也算勤快，就是耗材更换可能不久就要提上日程了，这点得记好了，预算要充足，才能不让这小家伙饿着哦！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。