AMG C63将使用新的3.0T 6缸混动系统取代现有2.0T 4缸混动系统

糟糕的销售情况让梅赛德斯-AMG终于忍不住要对AMG C63“动手了”。近日，据外媒最新消息称，作为中期升级一部分，AMG C63使用新的6缸插混动系统，现有的2.0T四缸插电混动系统将会退出。

报道提到，消费者对四缸插电混动系统的抗拒让AMG意识到仍需要继续向用户提供大排量引擎，部分产品线已经开始测试新的V8引擎。但是，早些时候AMG明确AMG C63不会搭载新的V8发动机，因此搭载6缸混动系统成为可能。

报道称，即将到来的新的3.0T 6缸混动系统是目前AMG 53系列如E53、GLE 53、CLE 53使用的动力系统的升级版，功率更高、扭矩更大。此外，新动力单元也将应用在改款GLC 63上，不过后者要到2027年才会更新。

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报道援引自一位参与C级车项目的工程师说法，MRA平台的安装限制使得采用新的AMG V8发动机变得不可行。“它需要更大的空间，不仅是物理尺寸方面，还有相关的冷却和碰撞保护系统。”该工程师谈到。

目前C级发动机舱针对四缸和六缸发动机进行了优化，为适应V8发动机而进行结构大调整，在这个生命周期内暂时是不可行的。

技术细节方面，二者将会有一些区别，新的3.0T系统将使用P2混动架构（电机位于发动机和变速箱间），而不是2.0T系统使用的P3混动架构（电机与发动机异轴布置）。

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最后，改款AMG C63更新还包括新的仪表盘设计，从而兼容新的MB:OS操作系统。