看到小米SU7(图片|配置|询价)起火的视频,很多人都在问:"电车安全吗?"说实话,电车自燃概率很低,但谁遇到谁倒霉。但现在会买车的人早就不只看参数了——“能把售后规则写明白的品牌才可靠”。
传统售后的问题:
说"终身质保",仔细一问全是条件
说"电池包修",结果要等三个月零件
说"免费救援",最后还要自己付拖车费
慧焕新的解决办法:
定损满2万直接换新车 ,不区分主次责,有责无责均可
不用等到车烧坏,撞坏电池外壳、刮坏底盘支架,只要修车费到2万就换新车。有车主试过:换电池外壳加工时费刚好2万零800,第二天就拿到新车。车企自己承担麻烦,车主只管开车就行。
还有修车返现更厉害:
三年修满9次,每次最高返5000
夏天修两次空调?返4000
冬天修三次充电问题?再返6000
这样修车反而能赚钱,不像以前"省了油钱全花在修车上"。
现在买电车要看什么:
续航和加速早就不是重点,关键是售后好不好。有些品牌用"终身质保"骗人,慧焕新直接写明规则:修满2万就换车,修9次最高拿4万5,比投资还实在。
如果有人问你"能不能买电车",你就问他:
1. 电池坏了是等三个月还是直接换车?
2. 修车要自己贴钱还是能拿钱?
3. 保障条款是藏在合同里还是明明白白写出来?
评论·0