比亚迪扔出一枚“核弹”:汉L和唐L官宣4月9日上市!作为围观群众,我翻完参数后倒吸一口凉气——这哪是电动车?简直是“燃油车终结者”啊!

汉L 27-35万元,唐L 28-36万元。新车基于超级e平台打造而来,下面整理下两款车的核心亮点。
外观设计:
汉L:延续家族式“龙颜”设计,前包围优化更显动感,车顶集成激光雷达,风阻系数进一步降低。
唐L:采用“Loong Face”设计语言,分体式大灯+主动式格栅,车身线条强调力量感,提供中国瓷器灵感配色。

比亚迪展示了两款新车的实车,并称:“超高转速、智能地盘,什么是划时代电动车该有的技术?”
两款车型均基于比亚迪超级 e 平台打造,该平台具备 1000V 高充电电压、兆瓦闪充电池,可实现 5 分钟充电 400km,配备 30511rpm 全球量产最高驱动电机,单电机最高 580kW,零百加速 2 秒级,最高车速超 300km/h。

智驾系统
天神之眼B高阶智驾:搭载激光雷达及多传感器融合感知,支持高速/城市领航辅助、自动泊车、泊车代驾等功能,覆盖全国路况。
DiDyna智能底盘:集成云辇预瞄系统、智能扭矩控制、矢量控制等技术,实时调整悬挂与动力输出,提升操控稳定性。
智能座舱
全系标配DiLink 150系统,支持5G联网、全场景语音交互(AI大模型)、多情景模式切换。
AR-HUD抬头显示、悬浮式中控屏+液晶仪表组合(唐L)、丹拿/迪声音响系统(汉L/唐L)。
动力与续航
1.汉L
纯电版:单电机最大功率500kW,双电机组合(前230kW+后580kW),搭载83.2kWh刀片电池,CLTC续航预计超600km。
混动版:搭载1.5T混动专用发动机(115kW)+双电机(总功率400kW),CLTC纯电续航145km/170km,综合续航未公开。
2.唐L
纯电版:单电机500kW,双电机(前230kW+后580kW),配备100.5kWh刀片电池,后驱版CLTC续航670km,四驱版600km。
混动版:1.5T发动机+双电机(总功率400kW),CLTC纯电续航135-165km。

超级e平台
采用全球首个量产乘用车“全域千伏高压架构”(1000V),将电池、电机、电控、空调等核心系统电压提升至千伏级别,首次实现兆瓦级(1000kW)充电功率。实现“1秒补能2公里、5分钟续航400公里”的行业最高充电效率,彻底解决续航焦虑支持兆瓦级闪充电池技术。
搭载全球量产最高转速驱动电机(30511rpm),单电机峰值功率580kW,0-100km/h加速进入2秒级(汉L最快2.7秒,唐L最快3.6秒),极速达305km/h。
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