奇瑞艾瑞泽8掀桌子了？

艾瑞泽8到底香不香？用数据告诉你答案。

越级空间表现

别看艾瑞泽8标着2米75的轴距，实际后排空间完全达到A+级水准。对比同价位合资车，它的腿部空间反而更宽裕，家用完全够用。

艾瑞泽8

最低售价：8.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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再说外观，2025款艾瑞泽8延续了家族式设计，但前脸格栅更精致，LED大灯组也变得更犀利，整体看起来更年轻运动。内饰方面，中控屏升级到了更大的尺寸，车机系统也支持更多智能互联功能，比如语音控制、远程启动等。动力上，1.6T和2.0T两种发动机选择，匹配7速双离合变速箱，官方宣称油耗更低，动力响应更快。

价格是真香

目前终端优惠给力：

1.6T荣耀版指导价99,900，优惠后9万就能开走

2.0T金版指导价137,900，优惠2万，落地不到13万

对比速腾1.5T（优惠后还要11.6万），艾瑞泽8不仅动力更强，价格还便宜近3万。变速箱用的也是更靠谱的7DCT，这性价比简直降维打击。

速腾

最低售价：8.49万起最高降价：5.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.71懂车实测空间·性能等车友圈72万车友热议二手车0.57万起 | 1501辆

1. 性价比高，但品牌力仍是硬伤

不得不说，艾瑞泽8的配置和价格确实很能打。同价位里，合资车可能只能买到低配轩逸或朗逸(图片|配置|询价)，而艾瑞泽8却能给你L2辅助驾驶、全景天窗、智能车机，甚至2.0T的动力。但问题是，奇瑞的品牌影响力还是不如大众、丰田这些老牌选手，很多人买车还是会纠结：“开国产车有没有面子？”

我的看法是： 如果你在乎的是实实在在的配置和驾驶体验，艾瑞泽8绝对超值；但如果你更看重品牌溢价，那可能还是会倾向于合资车。不过话说回来，现在国产车的品质早已今非昔比，奇瑞的发动机技术也不差，真没必要为了个车标多花几万冤枉钱！

2. 动力强，但油耗和耐用性有待考验

2025款艾瑞泽8的1.6T和2.0T发动机数据不错，尤其是2.0T版本，百公里加速能跑进7秒内，对于一台家用车来说，这动力绝对够猛。但问题是，奇瑞的发动机虽然参数漂亮，长期使用的稳定性和油耗表现如何，还得看真实车主反馈。

如果你喜欢激情驾驶，2.0T版本确实很爽；但如果只是日常代步，1.6T可能更经济实惠。另外，建议等等第一批车主的真实油耗反馈，别光看官方数据，毕竟“工信部油耗”和实际开出来的油耗，懂的都懂！

3. 智能配置丰富，但车机流畅度是关键

2025款艾瑞泽8的车机系统升级了不少功能，比如语音控制、远程APP操控等，但这些功能用起来到底流不流畅，会不会卡顿，还得实际体验。毕竟现在很多国产车的车机看着功能多，但用久了就变卡，甚至死机，严重影响使用体验。建议去4s店亲自体验一下。

4. 售后和保值率，国产车的传统短板

买国产车最让人纠结的还有两点：售后和保值率。奇瑞的4S店覆盖不如合资品牌广，一些小城市的售后服务可能跟不上。另外，国产车的保值率普遍偏低，开三年后卖车，可能比同价位合资车少卖一两万。

如果你打算一辆车开个五六年甚至更久，保值率的影响就没那么大；但如果你三五年就想换车，那就要慎重考虑。至于售后，建议提前了解当地奇瑞4S店的服务口碑，别买了车以后保养维修成难题。

总的来说，2025款奇瑞艾瑞泽8是一款性价比很高的国产家轿，配置丰富、动力强劲，价格也实在。如果你追求实用、注重驾驶体验，同时对品牌没有执念，那它绝对值得考虑。但如果你更看重品牌影响力、保值率，或者对国产车的质量仍有疑虑，那可能还是合资车更符合你的需求。

艾瑞泽8

最低售价：8.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.71懂车实测空间·性能等车友圈41万车友热议二手车6.06万起 | 407辆

最后想问问大家： 你会选择2025款艾瑞泽8吗？还是更倾向于合资品牌？欢迎在评论区聊聊你的看法！