全新日产途乐造型硬派时尚，搭载3.5T+V6引擎，贯穿式尾灯很犀利

说起来，日产途乐可是比丰田陆巡历史还长的硬派 SUV ，曾经是不少越野爱好者心里的传奇车。可这几年，因为竞争对手不断升级换代，它在国内市场慢慢就不怎么被人注意了。还好，日产推出了全新一代途乐，这新车有了很明显的进步，靠着更硬朗的外观和出色的越野性能又回到大家的视线里了。

新一代途乐的外观让人印象挺深的，首先用了更年轻的设计风格。分体式大灯可显眼了，上下灯组都是 C 字形的 LED 光源，科技感满满的。前脸的中网变大了不少，熏黑的网状格栅配上银色的饰条，整体风格硬朗，可也不失精致。车侧面有一条直线从前到后，两边的轮眉又厚又突出，再加上踏板和大尺寸的轮圈，整体看起来特别硬派。熏黑的 A、B、C 柱加上黑色的车顶饰板，有悬浮车顶的效果，设计挺赶潮流的。

尺寸上，新一代途乐车长有 5305mm，宽和高分别是 2030mm 和 1925mm，轴距达到 3075mm，这就说明车里的空间又大又宽敞。新车在越野性能上的加强特别突出，接近角 33.9 度、离去角 24.3 度、通过角 25.3 度。另外，Pro-4X 越野版的车配了空气悬架和全地形轮胎，离地间隙能到 244mm，比普通版的车高 53mm，越野性能明显变强了。

内饰也显得挺高级的，整体的布局用的是日产最新的家族设计，双联屏的布局清楚又好用，仪表盘和中控屏连在一块儿，操作方便，还配了 Pro Pilot 2.1 系统，能实现 L2 级的自动驾驶辅助功能。车里用料这块，大面积的皮革包裹加上精致的缝线装饰，摸着很舒服。座椅还是日产车一贯的舒服，第二排还有娱乐显示屏，能提升长途旅行的感受。座椅布局有 2+2+3 和 2+3+3 两种，特别灵活。

动力表现上，全新途乐装的是和英菲尼迪 QX80 一样的 3.5T V6 涡轮增压发动机，最大功率能到 456 马力，峰值扭矩高达 699 牛·米，动力储备特别足。配上 9AT 变速箱和四驱系统，还有中央差速器和后桥差速锁，同时有六种驾驶模式，能适应各种地形环境。悬架是前后双叉臂结构，配上空气悬架系统，公路上开着舒服，越野的时候通过性也好。