瑶光CDM的底盘调校能否满足不同路况和驾驶风格的需求？

瑶光 C-DM 的底盘调校能够较好地满足不同路况和驾驶风格的需求，具体如下：

不同路况方面

• 城市道路：在经过细碎颠簸路面时，CDC 电磁悬挂系统能够有效过滤掉部分震动，同时保留一定路感，让驾驶者能感知路面状况又不会感到不适。在经过减速带或较大坑洼时，底盘液压隔振系统和 Soft Stop 系统会发挥作用，液压隔振系统通过双液压悬置、液压衬套技术，降低颠簸路况下的路面振动；Soft Stop 系统精准根据制动减速度调配悬架阻尼，抑制刹车点头现象，让车辆的驾乘体验更为舒适平稳3。
• 多弯山路：CDC 电磁悬挂系统可以很好地支撑车身，有效抑制车身侧倾，确保车辆在转弯时的稳定性。全铝合金 H 臂多连杆后悬架在应对连续弯道和起伏路面时，能让车辆的后轮跟随性更好，操控更加灵活精准，减少车身的多余晃动，让驾驶者在山路上驾驶更有信心3。
• 越野路况：飞鱼超感底盘采用的全场景智控四驱系统，在极端复杂路况下，后轴可实现 “100ms 内响应、最大近 3000N・m 扭矩输出”，结合博世全新一代智能线控制动系统，使车辆在泥地、沙地、越野等路况下也能轻松脱困。此外，车辆还提供经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地及越野七种驾驶模式，可根据不同的越野路况进行模式切换，满足用户在不同越野场景下的需求。

不同驾驶风格方面

• 舒适型驾驶风格：如果驾驶者偏好舒适、平稳的驾驶感受，可以将 CDC 电磁悬挂系统调至舒适模式。此模式下，悬挂阻尼会被调整到较为柔软的状态，能更充分地过滤路面颠簸和震动，无论是在城市道路的低速行驶还是高速公路的巡航状态下，都能为车内乘客提供舒适的乘坐体验。同时，Soft Stop 系统和底盘液压隔振系统也会协同工作，进一步提升舒适性，让车辆的启停和行驶更加平稳顺滑。
• 运动型驾驶风格：对于喜欢体验驾驶激情和操控乐趣的驾驶者，可将 CDC 电磁悬挂系统切换到运动模式。在该模式下，悬挂阻尼增大，使车辆的悬挂系统更加硬朗，在高速过弯、急加速和紧急制动时，能提供更强的支撑力，有效减少车身的侧倾和俯仰，让车辆的操控响应更加灵敏精准。此外，博世全新一代 DP-EPS 随心转向系统，提供低速轻盈、高速稳健的转向力，响应速度提升 20%，也能让驾驶者在运动驾驶风格下，感受到 “丝绸般” 顺滑的转向操控体验。
• 综合型驾驶风格：瑶光 C-DM 的底盘调校也能满足综合型驾驶风格的需求。其底盘系统能够根据实时路况和驾驶操作，自动调整悬挂阻尼和相关参数，在舒适与操控之间实现较好的平衡。例如，在日常城市驾驶中，底盘会偏向舒适调校，过滤震动，提供平稳的驾乘感受；而当驾驶者需要进行快速变道、超车等操作时，底盘又能迅速调整，提供足够的支撑和稳定的操控，以满足不同驾驶场景下的需求。