众所周知,零跑是一个比较注重技术研发的车企。旗下的车型,具备了较强的竞争力,因此,获得了消费者的喜爱。其中,零跑C11(图片|配置|询价)是一款受到很多消费者认可的车型,同时这款车型的用车成本很低,笔者觉得,零跑C11比燃油车的使用成本还要更低不少,用户体验非常不错。同时,零跑C11的市场表现也相当出色。并且笔者了解到,零跑C11(读测评)已经连续多月的销量超过万台,市场口碑很不错,用户对零跑C11(用车口碑)的评价也是很高的。那么,这款车型各方面的具体表现如何呢?值得消费者去入手吗?
现如今,当很多年轻消费者在努力工作几年后,打算入手人生中的一台车的时候,相信都会面临一个问题,那就是,到底是该选油车还是新能源车?而在比较油车和新能源车的使用成本时,需综合考虑购车成本、能耗费用、保养支出等因素。今天,笔者就以零跑C11为例子,给大家解析一下,零跑C11与油车的使用成本的差异。

零跑C11免征购置税,为消费者省下不少钱
先来看购车成本,现如今的油车,众所周知,在买车之后,是需要缴纳购置税的,如果是以15万元的价格为例,那么,燃油车一般来说,就需要缴纳大概是1.5万元的购置税费用。对于消费者来说,是一个负担。
而零跑C11是一台新能源车,无论是纯电还是增程版本的车型,都是免交购置税的,因此,在购车成本方面,零跑C11是要低于燃油车的,这就为消费者省下了一大笔钱,同时,在大城市,也可以更容易获得车牌,上牌更容易。另外,再加上车船税等因素,燃油车的落地价,还要更高。而新能源车,则是免征车船税的。同时,在大城市,对于新能源车来说,也不会存在限行的问题。接下来,我们来看看零跑C11和油车的能耗成本。

零跑C11的纯电续航里程较长,可以省下不少加油的费用
一般来说,很多消费者的年平均行驶里程,是在2万公里左右。而如果是油车的话,以零跑C11这种车型是尺寸来看,一般来说,百公里的综合油耗是需要9升的,如果油价是按照8元每升来计算的话,那么,一年的汽油成本就是1.44万元。
而如果是零跑C11的话,我们先来看增程版本,熟悉这车型的网友都知道,零跑C11搭载了大容量的电池,据官方公布的数据显示,在CLTC工况下,零跑C11的纯电续航里程是300公里。这个表现是很棒的,因此,在大部分情况下,消费者是不需要加油的,因为如果是上下班通勤,充满一次电,零跑C11的300公里纯电续航,足够应付一个星期。而如果是周末要去远行旅游,那么,就是通过加油来延长续航里程,这样也没有续航里程的焦虑,所以,很多消费者不会感到不实用,可以说,兼顾了电动车和油车的优势。

能耗方面,如果是按照目前的电价和能耗水平,零跑C11的百公里电费支出,大概是在15元左右,那么,一年开2万公里,这样下来的电费支出是3000元左右。可以看出,零跑C11的能耗成本是很低的,即便是偶尔跑次长途,也是费用不高的,因此,相比油车来说,可以给消费者节省很大的费用。而如果是纯电版本的零跑C11,则会更加节省费用。

零跑C11的保养成本也是更低的
众所周知,纯油车是要定期更换机油以及机滤的,甚至还要保养变速箱,有些品牌小保养需要5000公里保养一次,而有些品牌则是需要1 万公里保养一次。可以看到,保养的周期是比较短的,保养比较频繁。
而零跑C11,因为大部分情况,是采用纯电模式行驶,所以保养的周期比较长,因此,总的来说,零跑C11的保养成本也是更低的。并且,零跑品牌的保养价格,也是不高的,比较亲民。大部分的保养,主要是检查电池系统、更换空调滤芯等,可以省下不少的费用。

在外观设计方面,是很多消费者对零跑C11比较认可的一个方面。可以看到,零跑C11这款新能源SUV车型的造型,是比较大气和时尚的。零跑C11分为纯电和增程版本,其中,这款车的纯电版则采用了封闭式格栅设置,继承了零跑家族对纯电车型的设计理念。笔者了解到,这款车采用远近灯光一体化大灯设计,远光灯可以照射160米,近光灯照射110米。总的来说,零跑C11这款车在外观设计方面,是比较不错的。新车延续了零跑家族一贯的设计风格。

来到零跑C11这款新能源SUV车型的造型的侧面,可以看到,造型是比较有层次感的。零跑C11这款新能源SUV车型,整个车身线条设计是更加流畅的,富有力量感。而零跑C11这款车的车顶采用和车窗边框结合的设计,创造出零跑C11这款新能源SUV车型的悬浮式车顶效果。可以看到,零跑C11这款车还配备了21英寸多辐式运动轮毂,采用了大尺寸的轮胎,具备了行驶稳定、减少阻力的特性,为车辆在凹凸不平复杂路况行驶,顺利通过提供了保障。零跑C11这款车在车窗周围,设置了黑色材质进行包裹,营造出饱满的紧致感,同时零跑C11在A柱和B柱的位置设有三角型小窗和菱形小窗,这个设计,则可以让车子显得更加霸气修长。

这款车采用了贯穿式尾灯设计,营造出饱满的立体感,里面是LED光源,灯带从中间贯穿到两侧形成与前脸大灯相呼应,形成统一效果,使零跑C11这款新能源SUV车型的整个车尾,显得非常的宽大,视觉效果非常醒目,具有很强的识别能力,提高了零跑C11这款新能源SUV车型的品牌知名度。

零跑C11的内饰设计是比较有科技感的,可以看到,这款车方向盘使用了柔软的优质真皮材质进行包覆,缝线工艺精细。零跑C11的仪表盘显示起来也很清晰,能够提供车速、电量和水温、胎压状况、故障报警显示、里程数据以及转速多少等信息,为驾驶员安全到达目的地提供了准确的数据。

零跑C11中控台的大尺寸触摸式液晶屏,具有强大的科技感,搭载了自主研发的智能车机系统,操作十分流畅,没有顿挫感,操作起来顺滑,容易上手零跑C11这款车设计了10.25英寸副驾娱乐屏,显示也是非常的清晰,可以实现三屏互动,并支持导航、娱乐等多种投屏,使零跑C11这款新能源SUV车型的造型的副驾,有独立的娱乐空间,缓解了乘客的枯燥氛围,长途旅行也不会无聊了,符合新能源车型创新科技的初衷。

同时零跑C11这款新能源SUV车型的造型的中控台下方,配备有放水杯、文具等日常用品,这款车中央扶手箱空间宽敞,可以放包包,鞋子,文件夹等能够容纳多种物品存放。
零跑C11这款新能源SUV车型的座椅,是比较宽厚和大气的,笔者在乘坐的,会感觉到紧致感强,把驾驶者的身体包裹的扎实,长时间行驶不会有疲劳感觉。这款车主驾座椅具有记忆功能,可以根据不同驾驶员的需求进行调节,操作非常方便,

零跑C11这款车的后排空间也不逊色,后排腿部空间和头部空间也比较宽敞。笔者在坐的时候,会感觉和轻松自如。坐在零跑C11这款新能源SUV车型的后排上面,也不会感到压抑,满足了一个家庭的出行需求,提升了用户的生活质量。

零跑C11这款车型,在使用成本方面,可以说,比燃油车的使用成本还要更低,因为无论是纯电还是增程版本,零跑C11的纯电续航里程很高,因此,用户体验方面,是非常出色的。动力方面,零跑C11这款车型,相比对手而言,可以说是比较丰富的,提供了多样化的选择。其中,纯电版本的零跑C11车型,有着出色的续航里程能力,在CLTC工况下,达到了580公里。而增程版本的零跑C11,则没有续航里程的焦虑,因为车辆搭载了发动机,所以在没电的时候,可以通过加注汽油,来进一步提升续航能力。纯电续航里程方面,增程版本的零跑C11,达到了300公里。
总的来说,从产品实力看,笔者认为,零跑C11的竞争力是很强的。不仅具备了出色的外观设计,还有非常豪华和科技感的内饰,给到了消费者很棒的用户体验。同时,搭载了出色的动力系统,结合目前非常实惠的售价看,性价比是很高的。因此,这款车型的用户口碑是很优秀的。笔者认为,如果你打算入手一台高性价比的新能源SUV,那么,零跑C11是一个非常合适的选择。
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