威兰达双擎“我行我素”，不迎合主流消费者，为何仍不缺购买者？

随着国产新能源车的崛起，给传统燃油车销量造成了很大的冲击，所以“价格战”在国内汽车市场上屡见不鲜。威兰达(图片|配置|询价)是广汽丰田旗下一款经典SUV，目前有11个版本在售，包含纯燃油版和油电混合版两种能源类型，以便不同需求消费者选择。假如购车预算充足的话，建议一步到位威兰达双擎版，此类车不仅动力输出更强劲，而且用车成本也更低。感兴趣的话，接着往下看吧。

威兰达PHEV

最低售价：25.78万起最高降价：1.00万

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威兰达双擎版是一款长宽高分别为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm的紧凑型SUV，现售的5个版本官方价格指导区间从21.98万元至26.48万元不等，终端能给到4.4万元优惠政策，大大拉低了人们的入门门槛。对威兰达双擎版的价格有一定了解后，下面再从其他方面对这款车进行讲述，给有购车想法的你提供一些指导性意见。

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外观方面，威兰达双擎版的外观通过大面积黑色元素渲染，营造出很强的运动气息，前灯组呈上扬趋势，有助于提升人们的视觉重心。该款车全系标配LED远近光源，具备自适应远近光、大灯高度可调等实用性配置，间接提升行车安全性。来到威兰达双擎版的侧面，宽大的车门板通过简单的线条修饰，营造出简约而不简单的视觉效果，方形轮眉与轮胎形成强烈的视觉反差，让人印象深刻。威兰达双擎版的尾部造型立体，“C”字形后尾灯点亮后能带来较高辨识度，熏黑的后包围与双边共双出排气口组合在一起，有效增强尾部运动属性。

进入威兰达双擎版的座舱，传统的机械挡把以及物理按钮等元素有着浓郁的燃油车属性，12.3英寸的全液晶仪表和10.25英寸触控屏布局中规中矩，很容易收获传统用户的喜爱。需要注意的是，中低配版车型并未提供卫星导航、4G网络等功能，便利性方面稍差一些，如果想要拓展车机功能，只能通过CarPlay、CarLife等手机互联来实现。该款车的方向盘全部由真皮包覆，具备四向调节功能，配合多项座椅调节，不同身材驾驶员都能从中找到适合自己的行车姿势，间接辅助行车安全。

空间上，威兰达双擎版的轴距略显普通，好在座舱布局合理，所以乘坐空间方面还是比较令人满意的。新车的前排座椅左右距离合适，腿部空间设计合理，不会有棱角磕碰到膝盖，后排的地台凸起很小，满载中间乘客腿部也能从容放置。此外，威兰达双擎版的后备厢开口方正，大件行李物品等能轻松放进去，常规状态下容积为580L，日常购物或外出游玩的行李都能轻松放下，同时将新车后排座椅放倒，储物空间还能进一步拓展。美中不足的是，该款车的座舱储物空间要么容积偏小，要么设计不合理，手机槽隐藏在挡把前方，很容易出现将手机落在车内的情形。

威兰达双擎版在动力上搭载2.5L油电混合专用发动机，匹配E-CVT无级变速箱，两驱版和四驱版最大输出功率有160kW和163kW两个段位，二者之间差距不大，但四驱版的峰值扭矩达到323N·m，在复杂路况下的脱困能力更强。我认为该款车的起步响应速度更快，开空调对加速丝毫不影响，通过颠簸路面时，减震效果好，无论是郊区还是高速巡航阶段，加速就是一脚油门的事。对了，威兰达双擎是基于丰田最新的TNGA架构打造而来，配合四轮独悬，更是如虎添翼，跑高速也很稳定，无论是并线还是转弯，侧倾抑制力明显。