2025年,智能驾驶技术已从“概念”落地为“标配”。
车企纷纷宣称“全国能开”“零接管”,但实际表现参差不齐。
消费者最关心的问题莫过于:多场景下,谁的智驾系统更可靠?
我们结合实测数据、技术迭代和用户口碑,深度解析当前热门车型的智驾实力,助你避开“智商税”陷阱!

第一梯队:端到端智驾“领航者”,复杂路况零压力
代表车型:小鹏G6、理想L9(图片|配置|询价)、极氪007
- 小鹏G6:凭借XOS 5.4.5系统与视觉方案,通过OTA升级大幅优化山路场景,陡坡、急弯处理丝滑,用户实测百公里接管率低于0.5次。
- 理想L9:城市拥堵场景的“老司机”,灵活应对加塞、行人穿行,夜间表现稍逊于问界M9,但综合稳定性稳居前三。
- 极氪007:双Orin-X芯片+激光雷达组合,算力达508 TOPS,高速变道、匝道通行精准度接近人类驾驶员,被评测媒体称为“硬件天花板”。
技术共性:均采用端到端大模型,摆脱高精地图依赖,支持车位到车位全场景覆盖,算法迭代速度领先行业。
第二梯队:“全国能开”普及者,性价比之选
代表车型:问界M9、智己L6、埃安AION RT
- 问界M9:ADS Pro V3.2系统夜间识别能力突出,AI算法可识别99%的突发障碍物,但乡村窄路通过性稍弱。
- 智己L6:小巷避让能力满分!11摄像头+激光雷达构建“上帝视角”,人车混流路段自动减速避让,实测零碰撞记录。
- 埃安AION RT:15万级唯一带激光雷达车型,支持乡间小路、城中村场景NDA,续航650km+快充18分钟,适合务实家庭。
短板提醒:第二梯队车型在极端天气(如暴雨、大雾)下感知能力下降,需驾驶员随时接管。
第三梯队:高速NOA“革新者”,长途驾驶神器810
代表车型:特斯拉Model 3、魏牌蓝山
- 特斯拉Model 3:FSD V13.2国内未开放,但基础AP系统高速车道保持稳定,自动变道成功率95%,适合高速通勤用户。
- 魏牌蓝山:Coffee OS 3.1E系统擅长地形自适应,山路、碎石路通过性优于同级,但城市复杂路口逻辑偏保守。
用户痛点:高速场景表现出色,但城区智驾功能有限,需等待OTA升级。
黑马预警!6万级智驾普及,奇瑞小蚂蚁挑战行业底线
奇瑞最新发布的小蚂蚁智驾版,以6万元价格搭载自动泊车、高速NOA等23项功能,传感器配置虽精简,但实测基础场景通过率超80%。
尽管复杂路况仍需优化,但“油电同智”战略或将颠覆低端市场格局!
选购建议:按需匹配,别为“冗余功能”买单
- 通勤族首选:小鹏G6、AION RT(城区场景强+性价比高)。
- 长途党必备:极氪007、特斯拉Model 3(高速稳定性领先)。
- 科技尝鲜者:问界M9、智己L6(夜间/小巷场景黑科技)。
未来展望:2025年智驾将迎三大变革
- L3级法规落地:奇瑞、理想计划年内实现有条件自动驾驶,事故责任划分成关键。
- 芯片算力内卷:Orin-X、图灵芯片普及,算力TOPS值或成新营销话术。
- 全球标准统一:欧盟认证、海外场景适配,中国智驾方案加速出海。
结语:智能驾驶绝非“期货功能”,实测表现才是硬道理!
建议消费者购车前务必试驾目标车型,重点关注拥堵跟车、夜间识别、窄路通过三大场景,避免被宣传噱头误导。
互动话题:你最看重智驾的哪项能力?评论区聊聊你的观点!
评论·0