怎么选?领克900和腾势N9质价比超高的两款车

中国新能源大型SUV市场掀起了一股新车热潮,多款重磅车型相继推出。领克900和腾势N9就是其中备受关注的两款,很多消费者都在纠结这两款车该怎么选。其实很简单,看质价比高低就能做出选择。

刚上市时,领克900和腾势N9都吸引了大量目光,但市场反馈却有很大差别。腾势N9起售价38.98万,领克900预售仅33万。这个价格差,让消费者对它们的评价出现了两极分化。大部分消费者认为领克900定价合理,质价比超高,都等着下单购买。从领克官方订单数据来看,小定数量接近两万台,热销趋势明显。而腾势N9虽然提前上市,订单量却未达预期。

从硬件实力来看,领克900和腾势N9都处于行业顶尖水平,实力都很强。在产品力相差无几的情况下,价格和品牌影响力就成了决定市场胜负的关键因素。领克进入高端乘用车市场近十年,通过01、03、09等多款车型,在操控性、安全性和可靠性方面赢得了用户的认可。

如今的新能源车普遍“入门即顶配”,领克900也是如此。它的低配车型性能足以满足日常使用,4秒级的加速成绩,220公里的纯电续航,完全能满足日常出行需求。而且在车辆核心的安全、操控和底盘等方面,低配和顶配的标准一致。算上领克的购车权益,预售价33万的领克900实际到手价大概32万左右。要是上市后价格再降1-2万,质价比就更高了。

腾势N9的产品实力也很突出,混三电机独立驱动、CTB电池车身一体化,还有高阶智驾系统。不过,它在设计、定价和潜在消费群体的契合度上存在问题。消费者买车都希望价格越低越好,这是正常的消费心理。领克900和腾势N9产品力相近,价格却便宜5万多,消费者自然更倾向于选择领克900。