自亮相以来，零跑 C10已连续获多个国际设计奖

自 2023 年底亮相以来，零跑 C10已连续获美国 IDEA 设计奖、法国设计大奖金奖、美国缪斯设计金奖、国际CMF 设计奖等多个国际设计大奖。而自上市以来，零跑C10(图片|配置|询价) 受到全球年轻家庭的青睐，月销超过万台，远销欧洲 13 国。

零跑 C10 打开了零跑自然美学新篇章，而在这背后，零跑设计团队有什么样的洞察和思考呢，为此我们采访了零跑 C10 设计团队:

问：

零跑 C10 和零跑之前的产品风格上有了明显区别,促成这种转变的原因是什么?

答

C10 我们针对的是家庭用户，是以家庭用车的幸福感体验来打造的产品，定位于全家五口出行的五座大空间 SUV。

所以在 C10 的设计中，我们更多地考虑它带给家人的陪伴和守护，我们希望 C10 像父亲一样给家人守护和安全感，因此我们在外造型中强调的是一个强壮而有亲和力的产品形象。

问：

零跑 C10 作为全球车型，如何做到让海内外的用户都喜欢的呢?

答：

C10 立足全球年轻家庭用户，首先是调研了家庭用户的偏好。

相比锋锐激进的夸张设计，我们希望零跑C10更内敛、可靠、亲和，因此在内外饰造型设计中，多以平衡、圆润、饱满简洁的形态呈现。这样的设计也是经典耐看的国际化设计，和欧洲经典的审美相契合。

国内市场终端向我们反馈，很多年轻家庭男女主人审美有差异，在看过很多款其他品牌 SUV 后往往能在零跑 C10 上找到审美上的最大公约数。

问:

零跑 C10 聚焦家庭用户，零跑设计团队做了哪些事来提升家庭用户的体验呢?

答:

最重要的是安全，零跑C10按照C-NCAP及EUrO-NCAP 中欧双五星安全标准设计，针对目前日益严格的行人保护需求，我们的外观造型达到并超越了法规要求，最大程度保证了发生碰撞时车外行人的安全。

C10 的内饰设计关注的重点在于空间、舒适、安全环保，在这些方面，我们实现了很多突破:比如，用户放倒零跑 C10 的前后排座椅，都可以把车厢变成床，提供了更多的舒享空间体验。

我们发现在全家出行途中有宝宝喂养的场景，设计师利用后排座椅扶手，针对性地为婴幼宝宝设计了专属移动餐台。餐台扶手不但可以兼容保温杯、吸盘碗，还预留了一片软包面积在大人侧身，喂养时，提供必要的胳膊支撑。

有孩家庭用车对车内材质会比较重视，需要座椅面料容易清理，触感柔软，无刺鼻气味。设计之初我们对常用于婴儿奶嘴的食品级硅胶产生了想法。

经过与皮料厂家一年时间的调色、开发、实验最终完成全硅胶皮革稳定量产。硅胶革有着婴儿肌肤般的触感，易清理，气味达标，正是父母们的理想材料。

另外，为了减少车内气味，零跑 C10 内饰尽量减少装饰件喷漆，遮瑕喷漆。在颜色上，内饰座舱我们选择了如星空般深邃的星垣紫、日出般温柔的一抹赤霞橙。出行就如移动的家一般温馨舒适。

问:

美国 IDEA 设计奖是一个非常关注用户价值的奖项，零跑 C10 有哪些闪光设计令其在同级别车型中脱颖而出?

笞:

零跑 C10 有几个亮点在同级车型中优势是非常突出的:

舒适性--座椅内部填充高密度高回弹发泡、复合海绵、舒适性海绵等越级材料,同价位车型很难做到这一点;

便利性--可躺平座椅,为出行提供更多使用场景同价位少有;

安全性--座椅与人体接触位置大面积使用对婴儿友好的环保有机硅皮革，耐污、抗菌、亲肤、无异味;友好型--后排宝宝移动餐台,填补宝宝喂养的场景需求空白

问:

零跑 C10 有哪些设计团队引以为傲的细节设计，值得消费者在用车过程中仔细感知?

答：

除了上面说的座椅舒适、放倒前排座椅可以和后排座椅连成床外，下面几个细节也很值得大家去感受下:

零跑 C10 采用的是隐藏式空调出风口，我们通过风道优化，吹拂感均匀柔和，做到了“有凉感无风感”，这对于女生和孩子很友好。

问：

从设计层面来看，零跑 C10 从最早期的立项，到最终落地，中间遇到过怎样的挑战?

答：

在外观造型中，我们采用了最高的安全标准打造，日益严格的行人保护的要求，对于外观造型挑战很高。我们对前保险杠造型和机盖的型面进行了300+次的数据及油泥模型打磨推敲，结合美感的需求最终呈现出一个强壮而赋有亲和力的前脸形象。

问：

最后说一个轻松的话题,在设计零跑 C10的过程中,发生过什么有意思的事情吗?

答：

我们设计团队有这样一个笑话。因为当时设计团队全身心推敲，在油泥调型阶段，主创设计师(同时也是一位年轻奶爸)一整天都在修改车身造型，以至于晚上入眠后仍然在梦中调面，摸着他妻子的肚皮梦呓地说:“这里再饱满点”。