比亚迪再次“秀肌肉”！仰望U7 62.8万起售！还看小米SU7 Ultra吗

3 月 27 日，仰望汽车正式推出其旗舰轿车 —— 仰望 U7，此次上市的车型包含纯电与插电混动两种动力版本。具体售价方面，五座版车型起售价为 62.8 万元，四座版车型起售价则为 70.8 万元 。

从外观设计来看，仰望 U7 运用了与仰望 U9 相似的设计语言。其前脸配备较为夸张的 C 形大灯组，上方设置远近光灯组，周围环绕一圈 LED 灯带。发动机舱盖上有隆起的筋线，使得整个车头具有较强的视觉冲击力。车顶上设有一个小凸起，内部大概率为激光雷达。车身侧面线条修长且流畅，呈现出低趴姿态，配备大尺寸低风阻造型轮圈，前翼子板处设有导流槽，同时采用隐藏式门把手设计。

车身尺寸上，仰望 U7 长宽高分别为 5265 毫米、1998 毫米、1517 毫米，轴距达 3160 毫米 。车尾部分采用贯穿式尾灯设计，中间为仰望品牌 LOGO，下方多层后包围提升了车尾层次感，并且车尾还将配备电动可调式扰流板，同时标配全景天窗 。

进入车内，仰望 U7 中控台采用对称式设计。以 12.8 英寸中置星河瀑布曲面屏为中心，两侧分别搭配 23.6 英寸全液晶仪表盘与副驾娱乐屏。内饰提供云锦红、珠锻白等配色方案，在用料上，车门等部位大面积使用铜丝编织碳纤维饰板和枫影木木饰板 。车机采用最新 DiLink 智能网联系统，搭载 4nm 座舱芯片，拥有定制版高德地图及几个特殊情景模式，还配备全场景可持续对话语音助手 。音响系统方面，仰望 U7 搭载丹拿 Evidence Platinum 铂金证据音响系统，全车共 23 个扬声器，最大功率可达 1360W，并首次搭载可旋转升降高音单元 —— 丹拿星璇，同时具备 RNC 主动降噪功能 。座椅采用 Nappa 真皮包裹，内部有绗缝纹理设计。前排座椅最多可实现 22 向调节，具备腰部支撑、通风加热和热石按摩等功能；四座版车型后排座椅最多可实现 18 向调节，包含腰撑、腿托等功能，且四座版独享右前脚托和一键 Slouch 功能 。

动力系统是仰望 U7 的一大看点。纯电版车型搭载 135.5kWh 专属高性能刀片电池，在 CLTC 工况下纯电续航里程可达 720km；插混版车型电池容量为 52.4kWh，综合续航里程能够达到 1000km 。凭借易四方技术，仰望 U7 可实现超 1300 匹的马力输出，零百加速仅需 2.9 秒，最高车速能达到 270km/h。此外，车辆还具备全地形原地掉头、高速爆胎稳行、平行横移泊车等特殊功能 。在底盘与悬架技术上，仰望 U7 首次搭载智能悬浮车身控制系统云辇 - Z。该系统采用悬浮电机直驱技术，实现电能到动能的直接转化。云辇 - Z 悬架系统峰值功率达 50kW，魔尺传感器探测响应速度为 50 微秒，能够在短时间内对车身姿态进行 4000 次捕捉，探测精度达 10 微米。在主动力调节速度上，5 毫秒内即可完成链路执行，车身高度调节精度为 1 毫米，有助于车辆应对随机坑洼、颠簸路面 。

智能驾驶方面，仰望 U7 采用天神之眼 A 三激光雷达方案，全车配备 32 个智驾传感器，双 Orin X 芯片提供 508TOPS 的算力，可实现 L2 + 高阶智驾辅助功能，其城市领航功能在车辆交付时即可开通，并且适用于全国范围 。另外，仰望 U7 插混版搭载中国首款量产水平对置发动机，其高度被压缩至 420mm，低于直列发动机常见高度。这种水平对置结构在一定程度上能够抵消振动，带来相对静谧平顺的驾乘感受，不仅充分利用了前舱空间，还将混动与纯电工况下的噪声差控制在较小范围内 。

仰望 U7 凭借多方面的技术与配置呈现，在新能源汽车市场展现出自身特点，其后续在市场中的表现值得持续关注 。