本田0 SUV：未来已来，你心动了吗？

最近在日本F1红牛车队活动上，本田0 SUV量产版露面了。之前只在CES展会上见过原型车，这次终于看到真家伙了，这可把我激动坏了，这车到底怎么样？咱来好好说道说道。

先说外观，量产版基本延续了原型车的硬朗风格，封闭式车头，全新的本田标，看起来就很有未来感。矩阵式像素日行灯，晚上那叫一个炫酷，妥妥的“灯厂”水准！隐藏式门把手，黑色轮眉，这些细节设计也很用心，整体感觉很高级，完全不输那些动辄几十万的豪车。充电口放在前翼子板，设计很巧妙，不影响美观。不过，个人感觉后尾灯设计稍显保守，要是再激进一点就更完美了。

内饰方面，目前信息有限，但据说会换上常规方向盘，保留贯穿式中控屏。最让我上头的，是它搭载了全新ASIMO OS系统，支持OTA升级，还能根据用户喜好定制，这点真的太贴心了！想想看，以后可以随时更新系统，添加新功能，这感觉，简直不要太爽！

动力方面，提供后驱和四驱两种版本，后桥电机最大功率241马力，四驱版前桥电机还有67马力加持，这动力，日常家用绝对够用了，喜欢激情驾驶的朋友，四驱版本更让你过瘾。据说续航里程能达到482公里，这在同级别纯电SUV里，也属于不错的水平。而且它还用了线控转向技术，听说操控感会很出色。

智能化方面，本田和Helm.ai合作，目标是实现L3级自动驾驶，也就是可以“眼睛离开”操作。虽然量产版能不能真的做到L3级还不好说，但这足以说明本田在智能化方面的野心。这波操作，直接让我对它好感倍增！

安全性方面，目前信息较少，但相信本田不会在这方面掉链子。毕竟，本田的口碑一直不错，在安全性方面，一向是比较靠谱的。

和一些竞品比比看，比如特斯拉Model Y(图片|配置|询价)，它百公里加速很快，科技感很强，但价格也相对较高，还有维修保养费用也挺高，感觉有点劝退。比亚迪宋PLUS EV，性价比很高，空间很大，但外观设计相对保守，内饰质感稍逊一筹。“油老虎”的称号在BBA车型上屡见不鲜，燃油车市场的高端品牌，在油耗上也有不小的劣势。