37万预算，2020款奥迪Q7，5.7万公里一手车，适合家用吗？

奥迪Q7(图片|配置|询价)的历史可以追溯到2002年，当时奥迪为了填补其在豪华SUV市场的空白，开始研发一款全新的大型SUV。2002年9月，第一代奥迪Q7（以“9”结尾）作为概念车首次亮相。2005年，第一代奥迪Q7正式上市，它提供了宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验，同时搭载了奥迪的Quattro四驱系统，确保了车辆在各种路况下的稳定性和操控性。2015年，第二代奥迪Q7发布，相比第一代，它采用了更多的轻量化技术和高科技配置，如虚拟座舱和自动驾驶辅助系统，进一步提升了车辆的科技感和竞争力。2019年，奥迪Q7迎来了中期改款，对外观、内饰和动力系统进行了升级，使其更具现代感和运动感。2020年5月7日，2020款奥迪Q7普通版正式上市。共推出3款车型，价格区间为68.98-86.68万元。

今天给大家带来的这台奥迪Q7 2020款 55 TFSI quattro S line运动型，是一台2020年8月上牌的黑色小巴车，行驶里程5.7万公里，国VI排放，成都牌照，未过户。新车售价86.13万，本二手车售价37.55万，中间相差48.58万。

大家是不是在想，这么贵的车，买二手车肯定要担心是不是事故车、泡水车等等。别急，我们往下看。首先我们要了解一下这台车的基础信息：

车型级别：中大型SUV

车身颜色：黑色

车牌所在地：成都

表显里程：5.7万公里

上牌日期：2020年8月

排放标准：国VI

过户次数：0次

新车指导价：78.88万元

二手车报价：37.55万元

接下来，我们来深入探讨一下这款二手奥迪Q7 2020款 55 TFSI quattro S line运动型的各个方面，以助于您做出明智的购买决策。

外观设计

2020款奥迪Q7采用了奥迪最新的设计语言，前脸配备了大尺寸的六边形进气格栅和锐利的LED大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅而有力，展现出优雅与力量的完美结合。车尾设计简洁大方，贯穿式镀铬饰条连接两侧尾灯，进一步拓宽了车尾的视觉宽度。

动力性能

这款车搭载了一台3.0T V6涡轮增压发动机，配合48V轻混系统，使得车辆在保证强劲动力输出的同时，还能有效降低燃油消耗。发动机最大输出功率为340马力，峰值扭矩达到500牛·米，使得车辆在各种路况下都能表现出色。与之匹配的是8速手自一体变速箱，换挡平顺迅速，为驾驶者带来更加愉悦的驾驶体验。

内饰与空间

内饰设计充满了科技感与豪华感。中控区域采用了双屏设计，上方屏幕负责信息娱乐系统，下方屏幕则用于控制空调等功能，这种设计不仅提升了操作便捷性，也进一步彰显了科技魅力。座椅采用Nappa真皮材质，舒适且富有质感，为乘客带来尊贵的乘坐体验。得益于其长达2999mm的轴距，车内空间异常宽敞，无论是前排还是后排乘客，都能享受到充裕的腿部和头部空间。后排座椅可以50:50的比例放倒，进一步扩展了行李舱容积，满足不同出行需求。

配置与安全

该车配备了多项智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道保持辅助等，有效提升驾驶安全性与舒适性。此外，车辆还配备了10个安全气囊，全方位保障乘客安全。全景天窗、电动后尾门、感应式雨刷等配置的加入，更是让驾驶和生活变得更加便捷。

奥迪Q7 2020款 55 TFSI quattro S line运动型在配置方面有着明显的优势。例如，其Nappa真皮座椅和车内香氛装置为乘客带来了更加奢华的乘坐体验。尤其是12.3英寸全液晶屏仪表，不仅提升了内饰的科技感，还为驾驶者提供了更加直观的驾驶信息显示。此外，全时四驱系统和空气悬挂也是同级别车型中的佼佼者。

根据懂车帝平台的数据，这款奥迪Q7 2020款 55 TFSI quattro S line运动型的售价在37.27-44.12万之间，具体售价因车况而有所不同。考虑到这款车的车况良好、行驶里程适中以及奥迪Q7本身的品牌和品质，这个价格区间对于寻求高端SUV的消费者来说，无疑是一个极具吸引力的选择。

在用车成本方面，这款车的百公里油耗约为9.3升，按一年行驶2万公里计算，每年的油费约为16,748元。保险方面，一年的费用大约为11,935元。保养方面，每年的保养费约为4,035元。总体而言，这款车的年均综合用车成本约为32,718元，这在豪华SUV市场中属于相对合理的水平。

综上所述，这款奥迪Q7 2020款 55 TFSI quattro S line运动型在车况、配置、性能以及用车成本等方面均表现出色。但是，我们目前没有这台车的检测报告，无法为您展示详细的检测环节，希望您向商家索取正规的第三方权威机构的检测报告，结合车辆实际情况参考。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。