2020款奔驰E级：23万体验豪华轿跑，运动与舒适能否兼得？

奔驰E级(图片|配置|询价)是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型车。公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。1953年，170的改进型180和190继问世。从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身形式有轿车和旅行车两种，汽油机排量有2.0——3.0三种，还可选装柴油机。截止到1961年，170系列总共生产了46．8万辆。全新的奔驰E级轿车已不同以往，全新的E级将分为运动轿车和轿车两大系列，全系也更换了更省油，更强劲的增压发动机。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手奔驰E级，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

首先来了解一下这辆二手奔驰E级的基础车况信息：

车型级别：中大型车

具体版本：奔驰E级 2020款 E 260 L 运动型

颜色：黑色

上牌地：深圳

表显里程：3.3万公里

上牌日期：2020年1月

新车指导价：42.98万

卖家报价：23.68万

过户次数：0次

从上牌日期到现在的车龄为5年，近五年的时间里这辆车只开了3.3万公里，平均年行驶里程只有0.6万公里出头，属于轻度用车，再来看看这辆车的车况表现。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

除了这些，在外观检测中，这辆车在右后翼子板处有轻微的划痕，附上检测图，您可以看一下。

内饰检测中，座椅轨道、安全带卡扣这些地方有轻微的灰尘，但这些都属于正常使用痕迹，不影响使用。

二手车一车一况，一况一价，这辆车在全国市场行情价中，价格较便宜，是一个不错的选择，而且本车是2020款入门车，车龄小，行驶里程也较少，车况较好，且保值率较高，性价比不错，值得考虑。

这辆车的用车成本在同级别中处于较高，据估算，该车的10年平均用车成本约为15185元/年，但对于一辆豪华车来说，这个花费也属于正常水平，且与同级别车最高用车成本相比，仍有优势。

接下来，我们将会为您详细分析这辆车在功能配置方面相比同级车的表现，以及在安全、动力、空间等方面的优势。

在配置方面，该车配备了仿皮座椅、全景天窗等配置，其中OTA升级和双区自动空调同级领先。值得一提的是，OTA升级可以让车机系统像手机一样实时更新，让系统保持最新最好用的状态；而双区自动空调则能为前后排乘客提供不同的温度调节，非常的人性化。

动力方面，该车搭载了1.5T 直列4缸，涡轮增压发动机，48V轻混，9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.8L（NEDC标准），优于47%同级车。

空间方面，该车拥有3079mm的轴距，优于50%同级车，提供了宽敞的乘坐空间。

综上所述，这辆二手奔驰E级在车况、价格、配置、动力、空间等方面的表现出色，且作为一款豪华车，它拥有较高的品牌知名度和良好的市场口碑，是一款非常值得推荐的车型。如果您正在寻找一款高品质、高性价比的豪华车，那么这辆二手奔驰E级绝对是一个不错的选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。