作为车圈“方盒子”热潮的新玩家,捷途旅行者(图片|配置|询价)悦野版一上市就引发热议。19.19万的定价,2.0T+四驱的配置,乍看性价比不错,但实际竞争力如何?我实地探访4S店后,发现了几个关键点。
先说亮点:
这车外观确实够“野”,外挂备胎、香槟金拖车钩、车顶行李架,硬派元素堆得够足。内饰的15.6英寸大屏和L2级辅助驾驶,对年轻家庭用户有吸引力。最让我意外的是尾门折叠桌设计,露营时煮咖啡、当餐桌都实用,算是个小惊喜。动力上,254马力的2.0T发动机,配上后桥差速锁,应付轻度越野绰绰有余。
再谈争议:
和坦克300、BJ40相比,捷途旅行者用的是承载式车身,虽然更省油(WLTC油耗8.83L/100km),但极限脱困能力弱一截。销售坦言:“这车更适合跑318国道,不是阿拉善沙漠。” 此外,19.19万的价格不含选装,副驾驶按摩座椅、全尺寸备胎都得加钱,落地直奔21万区间。

个人观点:
如果你是城市通勤为主,偶尔想“野一把”的消费者,捷途旅行者悦野版在配置和舒适性上完胜传统硬派越野车。但真要玩极限越野,不如加2万上坦克300,分时四驱+非承载式车身更靠谱。奇瑞这波卡位精准,但能否从坦克口中抢肉吃,还得看后期口碑。

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