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    800V全系标配,全新智己L6带来更快充电和更强性能!

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    雷雷雷Turbo6天前

    在近期的新能源车友圈,智己汽车即将发布的全新智己L6引发了广泛的讨论与期待。各类信息和讨论层出不穷,围绕着这款车型的猜测和评价让人感受到一场技术革新的前奏。许多车友对智己这次的全新力作给予了高度评价,纷纷期待这款车型能够在设计、配置和价格上带来惊喜。

    随着更多配置信息的逐步揭晓,智己L6的几大亮点也开始浮出水面:全系标配800V高压平台、全系标配激光雷达,以及全系配备双向18度的四轮转向。这几大配置无疑将智己L6推向了一个全新的高度,不仅实现了入门即高配,而且更是实现了“比满配多一点”的超值体验。

    全系800V——技术普惠的典范

    在当前的市场中,尽管不少品牌已经掌握了800V高压平台技术,但真正敢于在全系车型中标配的厂商却是凤毛麟角。大多数厂商通常会将800V技术应用在高端车型,而入门款则继续采用400V平台。这样的策略虽在情理之中,但也让预算有限的消费者难以享受到技术的红利。

    智己L6通过全系标配800V高压平台,实现了技术普惠的理念。无论消费者选择哪个版本,都能享受到更快的充电速度、更长的续航里程和更强的动力输出。这一配置的普及,尤其适合在城市中忙碌生活的人群,他们能够在短短的10到15分钟内,通过高速服务区快速为车辆续航,或者在繁忙的早晨迅速充电,无需因充电时间过长而调整出行计划。

    这种技术普惠的实现自然离不开上汽集团强大的技术支持。上汽集团在过去十年间,投入了约1500亿元用于研发,其中电驱技术是其核心之一。作为上汽集团的科技展示窗口,智己自然获得了第一手的技术赋能,加上在供应链上的积累和议价能力,使得800V全系标配成为可能。

    激光雷达——安全的全新诠释

    智能驾驶领域长期以来存在着技术路线之争。一派认为摄像头结合算法足以应对自动驾驶场景,而另一派则坚持以激光雷达为核心的多传感器融合路线,认为这是确保安全的关键。智己在新款L6上继续全系标配激光雷达,其背后的逻辑在于为复杂城市环境中的智能驾驶提供精准的距离感知和障碍物识别能力。

    激光雷达的优势在夜间行驶、恶劣天气条件下尤为明显,这些环境下,高精度的感知能够提供额外的安全保障。从官方展示的图片来看,新款L6上的激光雷达采用了更加扁平的设计,不仅融入车身线条,还可能提升了感知能力,体现了智己对安全与设计美学的双重追求。

    这种硬件配置的高标准,为智己与Momenta联合开发的IM AD智能驾驶系统的提升奠定了基础。最新的端到端2.0模型已在公测中,表现出色,变道更流畅,红绿灯识别更准确,甚至能自动选择人工/ETC车道通过收费站。这些细微但实用的优化,正在让IM AD辅助驾驶成为用户日常出行的得力助手。

    底盘升级——操控与舒适的双重提升

    在电动智能化的时代,车辆的操控体验往往被忽视,而智己则一直以来注重灵蜥数字底盘系统的优化。现款智己L6已经在四轮转向系统上取得了显著突破,大幅度简化了侧方位停车的难度。全新L6的灵蜥数字底盘和智慧四轮转向系统进行了进一步的升级,后轮转向幅度从±6°提升至双向18°,转弯半径从4.99米缩小到4.69米。

    对于城市用车,这种灵活性和操控性尤为重要。在狭窄车位和拥堵停车场中,这样的大角度后轮转向系统能够完美解决大车难停难开的困境。即便是新手司机,也能轻松驾驭,带来如同驾驶紧凑级小车般的灵动体验。

    尾声——成功的关键在价格

    毫无疑问,智己L6的强大配置让人印象深刻。然而,消费者最关心的自然还是价格。考虑到智己背靠上汽集团的优势,无论是在供应链还是成本控制上都具备一定的竞争力,合理的起售价将是其成为市场爆款的关键。

    尽管我们仍需等待官方价格的最终揭晓,若起售价在22万到23万之间,这款车无疑会在市场上引起极大反响。让我们拭目以待,期待4月18日的发布会为我们带来更多惊喜。

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