领克900开启预售即火爆，24小时订单破14600台

领克汽车旗下全新旗舰车型领克900(图片|配置|询价)自3月25日开启预售以来，市场反响异常热烈。仅预售24小时，订单量便突破14600台，展现出极强的市场号召力。这款定位高端六座SUV的新车，预售价区间为33-43.5万元，计划于4月下旬正式上市，其强劲的表现无疑为2025年的汽车市场注入了一剂强心针。

领克900的热销与其出色的产品力和精准的市场定位密不可分。新车基于领克全新的SPAEvo架构打造，全系采用六座布局，提供了1.5T插混和2.0T插混两种动力系统选择。CLTC纯电续航里程最高可达280km，综合续航里程超过1400km，这一数据不仅在同级别车型中处于领先地位，也解决了用户对新能源汽车续航焦虑的痛点。

在设计上，领克900延续了家族式的THE NEXT DAY设计语言，整体风格前卫时尚。车身尺寸达到了5240/1999/1800（1810）mm，轴距为3160mm，宽大的车身确保了宽敞的内部空间，同时整车风阻系数低至0.291cd，进一步优化了能效表现。特别值得一提的是，领克900配备了前后贯穿式大灯，前灯组由10192颗LED灯珠组成，支持32级灰度控制，不仅照明效果出色，还支持智慧灯语场景，用户可自定义灯光交互，增添了行车的趣味性和科技感。

内饰方面，领克900同样下足了功夫。12.66英寸全液晶仪表和30英寸6K一体式屏幕的搭配，不仅显示效果细腻，还实现了无边框多视角分屏体验和一体式交互。车机系统内置双高通骁龙8295芯片，确保了流畅的操作体验。智驾方面，领克900将搭载Orin-x/Thor芯片，支持车位到车位的自动驾驶、一次操作多次抬杆、G-AES连续避让以及融合自动泊车等功能，展现了领克在智能驾驶领域的深厚积累。

动力方面，领克900提供了多种组合选择。1.5T+双电机、2.0T发动机+双电机以及2.0T发动机+三电机的动力组合，系统综合最大功率分别为530千瓦、540千瓦和630千瓦，官方百公里加速时间最快可达4.3秒，馈电油耗低至6.95L/100km，兼顾了性能与燃油经济性。此外，领克900还搭载了Super AI数字底盘，可实现“华尔兹”原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等功能，提升了车辆的操控性和便利性。

面对激烈的市场竞争，领克900以33万元的起售价，相较于理想L9（40.98-43.98万元），展现出了明显的价格优势。虽然即将上市的问界M8（预售价36.80万元起）也具备一定的竞争力，但领克900凭借其全面的产品力和品牌号召力，仍有望在市场中占据一席之地。随着4月下旬的正式上市，领克900的市场表现值得期待。