3月份投诉榜单出炉：比亚迪和理想，人红是非多？

车企的悲欢并不相通，有的车企正在欢天喜地的更新销量榜单，有的车企则对着投诉榜单抓耳挠腮。

今天我们就一起来看下3月份的投诉榜单。

第一名：比亚迪

3月份，比亚迪的投诉量可以说是遥遥领先，比亚迪在3月投诉量达6743条，主要投诉的核心矛盾集中在“增配降价”与“智驾系统迭代”。 比如新推出的智驾版车型（如宋L DM-i、驱逐舰05等）“加量不加价”，导致老车主车辆残值暴跌，引发集体维权。

一句话点评：在不断前进的路上，老车主也是不可忽视的存在啊。

第二名：理想

理想L6首次上榜即冲至第二位，其投诉量为132辆，虽然和比亚迪相比，数据不算很多，但是其投诉量环比暴涨1482.73%，而其被投诉的主因是价格波动与智驾故障。

一句话点评：如果不是单纯的价格变动，就很难用人红是非多来当挡箭牌了。

第三名：博越(图片|配置|询价)、银河星舰7 EM-i

博越在3月份的投诉榜单中，排名第三。投诉量为119辆，被投诉的主要原因是因为仪表故障和变相收费；银河星舰7 EM-i在投诉榜单中排名第四，投诉的原因是价格变动，定（订）金纠纷。

一句话点评：车企“重销量、轻服务”，可不太行啊。

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最低售价：9.78万起

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第五名：长安CS75 PLUS

长安汽车的长安CS75 PLUS在四月的投诉量为90辆，被投诉的主要原因是因为系统设计问题，影音系统故障。

一句话点评：车企为抢占市场频繁降价，但缺乏对老车主的补偿机制，导致“维权常态化”。

结语

其实从3月投诉榜单揭示了车企在激烈竞争中的两难：技术迭代与用户权益的平衡。比亚迪的“增配不加价”策略虽推动市场扩张，却透支品牌信任；理想等新势力以价格换销量，但服务质量滞后。

可不管怎么说，相对来说现在车企们的质量问题都在减少，证明品控现在都是过关的，但是忧的是，价格变动、服务水平以及智能化的投诉却是激增，希望车企们能够重视，以免遭到反噬。