4月1日,小米作出回应还原真相。
据小米公司发言人所述,事发时车辆处于NOA智能辅助驾驶状态,以116km/h行驶。
因路段施工改道,车辆检测到障碍物后提醒并减速,随后驾驶员接管,但仍与隔离带水泥桩碰撞,碰撞前时速约97km/h 。
碰撞发生后,小米客服迅速联系车主,确认非本人驾驶,同时紧急救援报警并呼叫120。
此外,小米还公布了详细时间节点:
3月29日22:27:17 ,NOA激活;22:44:24 ,发出风险提示并减速;22:44:25 ,驾驶员接管;22:44:26 - 28间,车辆碰撞 。


然而,小米的回应未能平息质疑。
家属指责小米从未主动联系,公众也对电池爆燃、车门锁死、智能辅助驾驶可靠性存疑。
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