奔驰多地门店关闭！承诺作废，“甩锅”经销商

奔驰在华4S店关门潮背后的纠纷

-奔驰4S店说关就关了？！-

最近奔驰在中国的日子不太好过。

销量一跌，问题就来了。

听说好多奔驰的门店突然关门大吉，像上海、杭州、长兴那些地方都有。

这下可苦了在这些店里买了各种服务的车主们，想维权都不知道找谁。

据说光是上海的门店，就有将近400个车主的服务受影响。

更气人的是，现在奔驰和经销商宝利德集团在互相推诿责任，就像在玩-踢皮球-游戏一样。

有车主问奔驰客服，客服说已经跟宝利德解除了合作关系，保养之类的问题得找宝利德解决。

但你猜怎么着？宝利德的客服电话根本没人接，上海的奔驰门店电话也是空号。

这下车主们懵了，到底该找谁来保障他们的权益呢？

奔驰4S店跑路车主购服务被迫中断

最近啊，有不少奔驰车主跑到新浪科技这儿来吐槽，说是在上海松江区的那家奔驰4S店突然关门了，这可把大家给愁坏了，之前买的一些延保、保养这些服务现在都用不了了，感觉就像白花钱一样。

车主诉苦：奔驰授权经销商-关门大吉-售后服务无门

汤先生说，他2024年5月在上海松江的一家奔驰店里买了辆GLC260L，当时还一起买了延保、5年质保和3A3B保养套餐（A保是小保养，B保是大保养）。

这些东西总共花了他12888块钱。

可是最近他发现这家店突然关门了，根本没法再享受那些服务了。

而现在他还剩下两次A保、三次B保和两年延保没用呢。

他还收到了奔驰发来的短信。

短信里说，因为业务调整，上海宝利德汽车公司从2025年3月24日起就不再作为奔驰的授权经销商了。

要是想继续给车做保养或者维修，可以通过奔驰官网上查到其他授权店的信息。

不过对于之前买的那些还没用完的服务，比如延保之类的，可以在任意一家奔驰授权店里接着用。

但如果是在宝利德买了一些只能在宝利德集团内部使用的售后服务项目，那剩下的钱可以找宝利德那边商量怎么处理。

后来他才知道，自己买的保养套餐其实是宝利德自己搞的店内服务，不能在别的奔驰授权店里用。

可他翻了翻当初的购车合同，上面明明写着-厂家-保养啊，所以他觉得自己是被忽悠了。

另外，还有些车主也遇到了类似的问题，比如他们买了换空调滤芯、换火花塞、单面喷漆这样的服务，还有一些人的账户里还有几千块的维修基金，现在也都用不了了。

特斯拉松江体验中心关闭引发车主焦虑

一位在上海的车主跟新浪科技说，上海松江这家店突然关门，影响了不少车主。

现在他们的上海松江车主微信群里已经有将近400个人了，大家都是因为店里关了，后面爱车的一些服务就没办法弄了。

多地奔驰4S店关门，车主求助无门

新浪科技发现，不光是上海，好多地方的奔驰车主都在反映他们当地的奔驰4S店突然关门了。

比如说杭州的星宝行和长兴之星，好多车主都收到了奔驰发来的短信，说他们当地的4S店授权到2025年3月24号就结束了。

这就意味着，这次关店的事情影响的可不止400个人。

奔驰和经销商互相推卸责任，导致用户想维权都找不到路子。

新浪科技发现，这次上海、杭州和长兴的奔驰4S店关门，都是宝利德集团旗下的。

根据宝利德集团官网的信息，宝利德成立于2001年，总部在杭州，专门做豪车品牌的销售和服务，旗下有劳斯莱斯、阿斯顿·马丁、奔驰、捷豹路虎、保时捷、林肯、奥迪等近40个国际豪车品牌的体验中心。

他们还说自己在中国的汽车零售集团里排前20名，服务过的豪车用户和家庭超过了60万。

但是，这么一个看起来很有实力的豪车经销商集团，却没有好好保护消费者的权益。

一位奔驰车主告诉新浪科技，早在2024年9月份的时候，奔驰圈子里就传出宝利德集团资金链断裂的消息。

到了10月份，这位车主的车险到期了，宝利德那边负责车险的员工联系他说要续保，并且给他报了价。

当这位车主问有没有-暴雷-的风险时，那位员工说没有问题。

-没想到还是被坑了！-现在因为4S店关门了，他之前买车险时送的各种福利服务都没法兑现了。

奔驰门店管理混乱背后的隐情

这些车主都接受不了，奔驰和宝利德之间一直在互相推诿。

好多事情奔驰官方客服都说让车主自己跟宝利德协商，可宝利德的官方客服电话一直打不通。

为了核实这个情况，新浪科技多次拨打宝利德奔驰在上海的门店电话，结果一直都是无人接听。

不过，奔驰官方客服告诉新浪科技，宝利德集团最近做了内部业务调整，旗下的上海宝利德、杭州星宝行、长兴之星三家门店从3月24日起就已经取消了授权，现在这几家店都已经关门了。

那车主们的车辆怎么办呢？奔驰官方客服说，车辆在全国范围内都是联保的，在质保期内可以去任何一家奔驰授权经销商那里保修。

但如果涉及到保养套餐，就有区别了。

如果是奔驰官方推出的保养套餐，可以在任意一家奔驰授权经销商那里使用；但如果是宝利德集团推出的保养套餐，那就只能在宝利德旗下的经销商那里用，或者直接联系宝利德集团的客服热线来帮忙解决。

为啥奔驰官方不能直接帮忙处理宝利德的保养套餐问题呢？客服解释说：-如果车主买的保养套餐是宝利德集团的，按照反垄断法的规定，厂家是不能干涉经销商的产品销售和管理的。

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业绩下滑，全球裁员！

其实，奔驰门店管理混乱的背后，反映的是它近年来在全球和中国市场上的整体表现不佳。

奔驰遇困：销量利润双降与在华失利

按照奔驰之前公布的2024年财报来看，它的收入和利润都下降了。

2024年，奔驰总的营业收入是1455.9亿欧元，比上一年减少了4.5%；净利润是104亿欧元，下降了28.4%。

在销量方面，奔驰2024年在全球卖出了198.34万辆车，比前一年少了3%。

特别是在中国市场，下滑得更厉害，奔驰在中国卖了68.36万辆车，同比减少了7.3%。

奔驰在中国市场表现不佳的原因有很多，一方面是因为它在新能源车转型上没有做好，另一方面是中国本土车企发展得太快，对它造成了很大的压力。

就拿电动车来说吧，数据显示，2024年奔驰全球纯电动车销量只有18.51万辆，暴跌了23.1%；而中国的一些车企正借着新能源车的东风快速发展，并且开始进入豪华车市场，像奔驰这样的BBA三大豪华品牌都被影响到了。

最近，奔驰还陷入了大规模裁员的风波。

今年2月份的时候，有传言说奔驰中国要大规模裁员，据说裁员的比例大概在15%左右，被裁掉的员工可以获得N+9的赔偿金，主要涉及销售和汽车金融这两个部门。

后来，奔驰中国的官方声明也确认了裁员的事情，声明里提到，为了整合或者削减业务，肯定会有部分员工受到影响。

-我们会根据业务需要重新调整岗位，帮助员工学习新的技能，同时也会合并或者减少一些多余的岗位。

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总之，奔驰现在面临的情况挺复杂的，无论是财务状况还是市场份额都在经历挑战。

奔驰或全球裁员三万人

最近啊，有外媒又爆料说奔驰打算在全球范围内裁掉三万员工呢。

据说奔驰的管理层打算在四月份给所有员工发一封信，给那些要离职的员工提供特别好的遣散补偿方案。

奔驰的CEO康林松也说了，通过给这些员工非常丰厚的补偿金，希望能鼓励大概三万员工主动辞职。

这事儿不用多想也知道，奔驰现在在全球，包括中国市场，正面临着一场前所未有的大麻烦。

可是呢，有点尴尬的是，奔驰的员工能拿到这么好的补偿金，那些没人在意的奔驰车主们，他们的权益又该怎么保障呢？

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