捷途自由者和北京越野BJ40横向对比，硬派越野该怎么买？

在硬派SUV市场中，捷途自由者(图片|配置|询价)与北京越野BJ40堪称棋逢对手。捷途自由者(读测评)凭借“轻越野+家用”的双重定位迅速出圈。作为奇瑞旗下的战略车型，其以方盒子造型为基调，融入年轻化设计元素，同时搭载鲲鹏动力与智能科技配置，为消费者提供了兼顾个性与实用的新选择。北京越野BJ40作为中国硬派SUV市场的标杆车型，持续以“专业越野+城市家用”的双重属性刷新细分市场标准。本文将以捷途自由者(用车口碑) 2025款2.0TD XWD 征服版和北京越野BJ40 2024款 城市猎人版 2.0T 自动四驱 侠客型车为例，分别从设计语言、内部装饰、空间表现、动力性能及智驾等维度展开对比，和大家聊聊这两款车的产品力究竟怎样。

设计语言：经典硬汉与科技新锐的碰撞

捷途自由者延续了“方盒子”车身的经典轮廓，车身颜色有选极夜黑、雪山银、鎏沙金和布罗莫蓝等七种可供选择，比较符合当下年轻一代的审美需求。前脸垂直的车头线条与熏黑中网形成视觉焦点，中网中央的“JETOUR”字母标识替代了传统车标，配合四叶草造型LED大灯组，，中间嵌入“JETOUR”英文字样，分体式大灯组造型犀利，提供了丰富的照明效果，在硬派风格中注入科技感。车身侧面采用悬浮式车顶设计，搭配黑色轮眉与235/60 R19规格轮胎，既保留越野属性又不失精致感。车尾的贯穿式尾灯经过熏黑处理，宽大的后车窗带给车内乘客较开阔的后方视野，后保险杠的黑色护板与车头相呼应，进一步提升车辆的运动属性。

北京越野BJ40延续标志性的方盒子造型，车身带有一种强烈的视觉冲击力，看起来越野气味更厚重。垂直中网搭配五孔式镀铬装饰，传承北汽越野世家的品牌基因。新增的“五阙星环”格栅灯组，配合全LED前大灯与双色轮眉灯，在保留粗犷气质的同时注入科技感。车身侧面的D字形镀铬饰条与17英寸轮毂，则为硬派轮廓增添精致细节。可拆卸车顶与外挂备胎设计，进一步强化其“移动大玩具”属性，后包围配大尺寸镀铬护板修饰与前脸相呼应，整体造型时尚动感。

内饰配置：科技与舒适的越级体验

捷途自由者车内以平直线条勾勒出硬朗氛围，15.6英寸悬浮中控屏搭载高通8155芯片，支持四音区语音交互与CarPlay/Hicar互联，操作流畅度处于同级中上水准。方向盘采用上下平底设计，皮质包裹手握感觉很舒适，方向盘有多功能控制功能，可上下/前后四向调节，并集成了换档功能。屏幕下方保留的物理按键兼顾实用性，空调出风口与电子挡杆采用金属质感装饰，提升整体精致度。座椅采用双拼色皮质包裹，前排座椅支持加热/通风/记忆功能，副驾座椅配备电动腿托和头枕，后排座椅靠背角度可调，配合纯平地台设计，长途乘坐舒适性显著。此外，车内配备50W无线快充、SONY音响与64色氛围灯，细节处彰显品质感。

北京越野BJ40车内以平直线条与金属质感饰件呼应外观风格，车内采用大面积的软性材料装饰，触感柔软舒适，做工精细显得很有档次。10.25英寸全液晶仪表与12.8英寸中控屏组成双屏交互系统，副驾同样配备12.8英寸娱乐屏，营造出高科技氛围，支持多屏联动与华为应用生态。搭载高通骁龙8155车载智能芯片，支持手机APP远程控制，原厂原机手机互联、OTA升级、高德品牌地图和车联网等功能，有语音识别控制系统，可免唤醒语音助手，支持前排语音分区唤醒，物理按键与旋钮保留，提升复杂路况下的操作便捷性。座椅采用仿皮材质，主驾支持10向电动调节和记忆功能，副驾座椅配备头枕腰部与加热通风功能，后排座椅支持角度调节与纯平放倒。细节方面，副驾越野拉手、全地形信息显示与50W无线快充，兼顾功能性与舒适性。

车身尺寸：紧凑级的灵活与空间优化

捷途自由者的车身尺寸为4706x1967x1845mm，轴距达2810mm，虽然车型定位紧凑型SUV，但在数据表现方面实则超越多数同级车。后排腿部空间充裕，身高1.8米乘客膝部距前排座椅仍有两拳余量。后备箱常规容积比较可观，后排座椅4/6比例放倒后最大纵深拓展至2米，可获得2米大床房，车内共有45处储物空间，日常通勤或是长途出差放行李，完全够用。

北京越野BJ40的车身尺寸达4790×1940×1895mm，轴距2760mm，后排腿部空间超越多数紧凑型SUV，并且和捷途自由者的车身尺寸差异不大，因此同样能获得较宽敞的内部乘坐空间。方正的车身显得头部空间更有优势，身高1.8米的乘客坐进车里，同样拥有富足的头部空间，后备箱常规容积非常可观，座椅同样支持4/6比例放倒，能满足日常出行和户外越野的储物需求。

动力性能：专业越野与全场景适应的取舍

动力系统方面，两款车型均为2.0T汽油版本。捷途自由者搭载2.0T 254马力 L4鲲鹏动力，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，动力参数在同级竞车中略占优势，具备越野车应有的输出能力。标配后桥差速锁与12档蠕行模式，700mm涉水深度表明其定位偏向轻度越野。智能四驱系统可实现毫秒级扭矩分配，配合28°接近角与29°离去角，足以应对雨雪湿滑路面与非铺装道路。匹配8挡手自一体变速箱与适时四驱系统，底盘采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合，转向类型为电动助力，承载式车体结构，底盘调较注重舒适性，能确保车辆在任何路况下，都能有效过滤掉路面震动，保证车辆稳定性的同时，车身不飘，加车内乘客带来舒适的乘坐体验。

北京BJ40搭载2.0T+8AT动力组合，最大功率180kW，峰值扭矩395N·m，，动力输出十分抢眼，最高车速180km/h，匹配分时四驱系统与非承载式车身，标配坦克掉头和蠕行模式，涉水深度达800mm，前双横臂式独立悬挂+后整体桥式非独立悬挂，稳定感不错，接近角37° ，离去角35°，最大爬坡度80%，800mm涉水深度，最小转变半径5.5m，专为极限路况设计，硬派越野体验感更好。 实测油耗约11.35L/100km，适合追求极致越野性能的玩家。

智能驾驶：L2级辅助的越野场景优化

捷途自由者标配L2级驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车与并线辅助等功能，主动安全方面配备5大主动安全预警系统和主动刹车、车道居中保持、疲劳驾驶提示等。标配胎压显示、车内多个安全气囊全方位守护乘客的人身安全。还配备透明底盘与360°全景影像、搭载8个超声波雷达、2个毫米波雷达与6个摄像头，可实现毫秒级路况识别，带来更全面的安全保障。。值得一提的是，车机系统支持OTA升级，未来可通过软件更新持续优化驾驶体验。日常驾驶中，自动驻车与上坡辅助功能表现稳定。

北京BJ40城市猎人版车型搭载L2级驾驶辅助系统，涵盖全速自适应巡航、车道居中、主动刹车等功能，配合透明底盘与540°全景影像，降低复杂路况驾驶压力。BSD盲点监测与DOW开门预警提升城市使用安全性，而越野信息辅助（坡度/海拔/指南针）与战术掉头功能，配备6个车外摄像头、2个毫米波雷达和12个超声波雷达，坦克掉头和蠕行模式，有倒车影像、透明影像和360°全景影像，强化户外实用性。

结语：按需选择，理性消费

经过以上对比分析，不难发现捷途自由者和北京越野BJ40都具有鲜明的传统越野车形象，在同级别市场中具备较强竞争力。捷途自由者以“全能家用+轻度越野”为核心理念，凭借空间灵活性、燃油经济性与科技配置，更贴合城市家庭用户的多元需求，无论是周末郊游还是长途旅行，自由者都能以可靠表现陪伴用户探索更多可能。北京越野BJ40则以“专业越野+智能舒适”的产品矩阵，在这个细分市场当中的表现十分出色，其非承载式车身、分时四驱与三把锁配置，奠定其在极限越野领域的标杆地位。最终还是要根据自身需求及预算理性选择，欢迎在下方评论区留言讨论用车心得。