2.0T+8AT+48V轻混，20万级领克09四驱全球版，四大越野模式超硬核

在如今快节奏的生活里，汽车早已不只是简单的代步工具，更是承载家庭出行、满足探索欲望的可靠伙伴。对于众多奋斗在事业道路上，渴望兼顾家庭生活品质的消费者而言，20 万级中大型燃油 SUV 成为热门之选。当目光聚焦这一细分市场，大众途昂凭借多年积累的品牌影响力，一直占据着一席之地；而领克 09 作为后起之秀，以黑马之势迅速崛起，凭借创新科技和豪华配置，吸引了众多消费者的关注。不少消费者在选车时，常常在这两款车之间犹豫不决。今天，我们就对领克 09 四驱全球版（7 座）和大众途昂 2025 款 380TSI 四驱出众版来好好盘一盘、比一比。

外观：大气各有千秋 领克09(图片|配置|询价)四驱全球版（7座）在外观设计上融合了时尚与大气。它的前脸采用分体式大灯设计，上方细长的日行灯犹如犀利的眼眸，点亮后辨识度极高；下方的主大灯组造型大气，与浪涌式银瀑前格栅相搭配，营造出动势凌厉又不失沉稳的视觉效果。新增的“深海蓝”涂装车漆，在不同光线下能呈现出独特的质感，更显静谧深邃。车身侧面线条流畅，天空之境纯平设计搭配标配的20英寸璀钻轮毂，展现出越级豪车的质感。整车外观随着动态变换，层次感丰富，无论是在城市街道还是户外旷野，都能吸引众人目光。

领克09

最低售价：19.88万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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大众途昂2025款380TSI四驱出众版主打大气风格，车长5052mm、宽1989mm、高1773mm。前脸采用大众家族式设计，横向镀铬条连接大灯拓宽视觉。侧面线条简洁，搭配20英寸轮圈，尽显力量感。车尾贯穿式尾灯辨识度高，整体适合喜欢成熟稳重风格的消费者。

内饰：豪华质感有差异 坐进领克09(读测评)四驱全球版（7座）车内，内饰给人一种强烈的豪华感。车内采用大面积同色设计，使得内饰风格高度统一。座椅选用打孔NAPPA真皮材质，触感细腻，透气性良好，搭配透气海绵层，为驾乘者提供了舒适的乘坐体验。前排座椅具备16向电动调节功能，同时支持加热、通风与8点式全背面按摩，即使长时间驾驶也能保持身心愉悦。车内还配备了四向电动调节方向盘，并且带有记忆功能，方便不同驾驶者根据自己的习惯进行设置。此外，海洋之谜香氛系统能让车内时刻弥漫着宜人的香气，营造出温馨舒适的驾乘氛围。

大众途昂内饰布局规整，中控台简洁大方，大量软性材质包裹，触感不错。座椅采用仿皮，质感上比不过领克09(用车口碑)的NAPPA真皮。前排座椅有加热、通风功能，但没有按摩配置。方向盘真皮材质，仅支持手动调节。车内30色氛围灯可营造浪漫氛围，不过没有香氛系统，嗅觉体验稍差。

空间：宽敞程度相近，细节有别 空间方面，领克09四驱全球版（7座）采用5 + 2座椅布局，能够满足不同场景下的出行需求。当三排立起时，大七座设计可轻松满足全家出行的需求，后备箱空间也足够放下32寸超大行李箱。若将第三排座椅电动放倒，后备箱纵深扩展至1288mm，有效容积达862L，高度达793mm，此时可以轻松装下露营装备包、烧烤架、折叠桌等物品，尽情享受户外生活。如果将二三排座椅同时放倒，后备箱有效容积可达1522L，铺上床垫后秒变2米舒适“大床房”，无论是长途旅行中的休息，还是户外露营，都能为用户提供舒适的空间。

大众途昂的2025款380TSI四驱出众版也是7座布局，车内空间也挺宽敞，不过，第二排座椅坐垫长470mm，短于领克09，腿部支撑稍弱。其后备箱常规容积286L，第三排座椅放倒后可扩展 。但在空间拓展灵活性与最大容积上，相比领克09不占优，且二三排座椅全放倒后，地台平整度欠佳，作“床车”时舒适性受影响 。

动力：性能参数各有亮点 在动力性能上，领克09四驱全球版（7座）搭载Drive - E 2.0TD涡轮增压发动机 + 爱信8AT变速箱 + 48V BSG轻混系统的黄金动力组合。这套系统能爆发出最大输出功率187kW，峰值扭矩350N·m的强劲动力，百公里加速成绩仅需8.0S，在同级车型中表现出色。无论是城市道路的起步超车，还是高速公路上的加速，都能轻松应对。48V BSG轻混系统的加入，不仅提升了动力输出的平顺性，还在一定程度上降低了油耗，其百公里油耗为9L（WLTC）/8L（NEDC），对于一款中大型SUV而言，这样的油耗表现较为可观。此外，车辆配备的71L超大油箱，确保了长途旅行中的持久动力供应，让驾驶者无需担忧续航问题。

大众途昂 2025 款 380TSI 四驱出众版，搭载 2.0T 涡轮增压发动机，迸发 220Ps（162kW）的最大马力，峰值扭矩达 350N・m ，匹配 7 挡湿式双离合变速箱。官方 0-100km/h 加速 8.4s，比领克 09 慢 0.4s 。油耗方面，WLTC 综合油耗为 8.65L/100km，与领克 09 相近。其发动机低扭输出佳，日常动力足，只是双离合特性致使换挡时，平顺性逊于领克 09 的爱信 8AT 。

操控：领克09优势明显 操控性是领克09四驱全球版（7座）的一大亮点。它基于SPA架构豪华运动底盘打造，全系标配铝制前双叉臂 + 集成复合叶片弹簧的后多连杆独立悬架。铝制前双叉臂能提供更好的侧向支撑力，使车辆在过弯时更加稳定，操控精准度更高；后集成式多连杆悬架则能有效过滤路面颠簸，提升驾乘舒适性。特制的复合叶片弹簧“绿扁担”具备优异的耐腐蚀性能，能够在更严苛的环境下工作，同时提供更强的侧倾刚度，大大提升了驾驶信心。再加上标配的FYRA全时四驱系统，搭载博格华纳瀚德六代扭矩管理器，实现了扭矩容量、响应速度、控制精度等方面的性能大幅度提升。该四驱系统具备四大动态驾驶模式（舒适、经济、运动、个性化）和四种智能越野模式（雪地、沙地、岩石、泥地），可轻松应对各种路况。例如在雪地模式下，油门输出更为平缓，变速箱提前升挡，使动力输出更平顺，有效防止车轮打滑；在沙地模式中，油门特性初段缓慢，中段激进，提供强劲持续的动力输出，同时变速箱换挡延迟，ABS与VDC系统敏感度下降，以克服沙地的滑动和阻力。

大众途昂采用前麦弗逊、后多连杆的悬挂组合，这在同级别中较为常见。但相较领克09的铝制前双叉臂悬挂，其操控极限与过弯稳定性欠佳。途昂搭载4Motion适时四驱系统，在响应速度与动力分配及时性上，落后于领克09的全时四驱。同时，途昂越野模式较少，在雪地、沙地等复杂路况下，整体应对能力，相较于具备多种越野模式的领克09要弱一些 。

智能配置：领克09功能更丰富 进入智能时代，车辆的智能配置也成为消费者关注的重点。领克09四驱全球版（7座）在这方面同样表现出色。它标配LYNK OS N智能座舱系统，该系统以“易用性”为核心，采用类似手机/平板的交互逻辑，操作流畅，响应迅速。车机搭载高通骁龙8155芯片，配合12G运行内存 + 128G存储空间，性能强劲，能够轻松运行各种应用程序。同时，车辆采用5G网络，实现了快速的数据传输，让在线导航、在线音乐等功能使用起来更加流畅。全页面可见即可说功能，支持单人、跨音区多人对话，还能进行指代表达、深度连续对话，极大地提升了操作便利性。此外，车辆还配备了12.8英寸全彩W - HUD抬头显示系统、12 + 6英寸智能中控屏、2*1.4英寸液晶旋钮屏以及12.3英寸全液晶数字仪表等云图式智控6联屏，为驾驶者提供了丰富的车辆信息和便捷的操作界面。在智能驾驶辅助方面，领克09四驱全球版（7座）搭载Lynk Co - Pilot智能驾驶辅助系统，配备22个高性能感知硬件，包括1颗前向摄像头，4颗环视摄像头，5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达等，能够实现毫米级全方位感知，精准计算行车动态。该系统具备L2 + 级别的辅助驾驶能力，拥有FCW前方碰撞预警系统、AEB主动式紧急刹车辅助系统（带行人识别）、ACCQA带排队功能的自适应巡航、ALCA拨杆变道辅助系统、APA自动泊车辅助系统等20多项辅助驾驶功能，为出行提供了全方位的安全保障。

大众途昂2025款380TSI四驱出众版，配有车侧盲区影像、车道居中保持等智能配置，为驾驶提供便利。但它的车机流畅度欠佳，功能不如领克09 LYNK OS N系统丰富，也无HUD抬头显示。并且，其智能驾驶辅助硬件种类、数量较少，辅助驾驶功能不够丰富，应对复杂路况的能力弱于领克09。

安全性能：领克09标准更高 安全永远是车辆的重中之重。领克09四驱全球版（7座）整车按照全球五星安全标准打造，拥有高热成型钢占比37.26%的笼式车身，大大提升了车辆的整体刚性和抗撞能力。多部位采用铝制材料，在保证安全系数的同时，实现了整车轻量化。车辆还配备了2550mm超长保压侧气帘，能有效保护前后排乘客在侧面碰撞时的安全。副驾搭载特制狐首型安全气囊，包覆容积105L，点爆时间仅为3ms，相比普通副驾安全气囊，在发生偏置碰撞时，对头部的承托保护更全面，降低了高伤害风险。此外，车辆标配翻滚保护系统，由7个传感器组成，连接车内多个部件。在车辆翻滚凌空瞬间，系统能迅速感知危险并传递信号至ACU气囊控制器，50ms内侧气帘迅速点爆，同时启动紧急呼叫系统，油路断开、车门解锁等所有翻滚保护措施在200ms内全部到位。领克09还通过了多项严苛碰撞试验，如50km/h正面中心柱碰/两车对撞、64km/h双侧25%小偏置碰撞、84km/h追尾碰撞、90km/h小角度偏置碰撞等，均取得了优异成绩。在车内环保方面，采用三“0”健康座舱，即0杂棉、0沥青、0有害溶剂，确保车内空气健康环保，为驾乘者提供一个安全健康的乘车环境。

大众途昂配备主副驾、前后排侧气囊、侧气帘与膝部气囊，能在常见碰撞中保护乘客。车身采用高强度钢，热成型钢占比约26.8% ，具备一定强度。但相比领克09热成型钢37.26%的占比，仍有差距。车内材料符合环保标准，不过在细节上，与领克09的三“0”健康座舱存在提升空间 。

价格优势明显 在价格方面，领克09四驱全球版（7座）的限时焕新价为21.78万。在20万级中大型燃油SUV市场中，这个价格可是非常有竞争力的，要知道同级合资车懂车帝裸车价都会比领克09高３－５万。大众途昂2025款380TSI四驱出众版指导价则高达29.90万 ，即便算上终端优惠，其裸车价往往也比领克09高。领克09四驱全球版（7座）以更亲民的价格，为消费者提供了丰富的配置、出色的性能以及卓越的安全保障，让消费者能够用更低的成本享受到高品质的出行体验。

保值率表现优异 根据中国汽车流通协会对于上半年保值率的监测数据，领克09在6月最新的三年保值率为66.30%，位居自主中大型SUV保值率前列，甚至超越了大多数同级合资车的三年保值率，其中就包括大众途昂。这主要得益于领克品牌在产品品质、技术研发以及市场口碑等方面的不断积累和提升。领克09四驱全球版（7座）凭借其优秀的产品力，在市场上获得了消费者的广泛认可，从而使得其在二手车市场也具备较高的价值。

领克09

最低售价：19.88万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.06懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车14.30万起 | 13辆

综合看来，领克 09 四驱全球版（7 座）在多个方面都展现出强大的综合实力。在操控上，SPA 架构与全时四驱的默契配合，丰富且豪华的配置，超高的安全标准，为驾乘者的每一次旅程保驾护航。不仅如此，其亲民的价格和出色的保值率，进一步提升了性价比。如果你正在考虑购买一款20万级的中大型燃油SUV，那么建议去当地4S店亲自试驾体验一番。