国产车超过合资车了吗？看领克09对比丰田汉兰达，你就知道了

今年的车市价格可以说是降了一波又一波，揣着20多万元的预算就能买到以前不敢想的车，对于当下的消费者们来讲确实是一件利好的事情，就拿中大型SUV来说，25万元以内的选择是非常多，例如拥有强大运动基因的领克09(图片|配置|询价)以及主打家用需求的丰田汉兰达等等，领克09(读测评)是基于沃尔沃XC90的SPA平台打造的旗舰SUV，底盘采用的是前双叉臂加后多连杆的悬挂形式，加上全时四驱的四驱类型以及多片离合器式中央差速器的配备，使其拥有出色的操控性能，而汉兰达则搭载的是第五代THS II混动系统，燃油经济性是比较可观的，另外还标配了TSS 3.0智行安全系统，将家庭用车的安全与效率推向了一定的高度，那么，这两台该怎么选？小编就从多个维度来深入对比一下两台车，帮助有需要的消费者们根据自身需求来选择。

汉兰达

最低售价：17.98万起最高降价：7.00万

图片参数配置询底价

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车型介绍以及价格分析：领克09(用车口碑) 2024款 2.0T 四驱全球版（指导价26.58万），汉兰达 2024款 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座（指导价30.98万），这两台车目前在终端都有着一定的优惠幅度，以小编所在的深圳地区为例，领克09有着3.1万元的优惠，优惠后的裸车价格为23.48万元，而汉兰达则有着高达7万元的优惠幅度，优惠后的裸车价格为23.98万元，两台车在优惠后仅相差5000元。（注：地区不同，优惠幅度也会存在差异，具体优惠请按照当地经销商为准）

先来看看这两台车的动力水平，领克09搭载的是2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，发动机最大功率187kW（254Ps），发动机最大扭矩350N·m，匹配的是8挡手自一体变速箱，采用的是前置四驱的驱动方式，四驱类型为全时四驱，这台发动机需要添加95#汽油，环保标准为国VI b，最高车速215km/h，官方百公里加速时间8s，WLTC综合油耗9L/100km，整车保修期限为5年或10万公里，前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，并带有多片离合器式中央差速器，加上全时四驱的四驱类型，在面对复杂路况时会更为从容。

汉兰达则搭载的是型号为A25D的2.5L自然吸气发动机+前/后双电机组成的油电混合动力，发动机最大功率139kW（189Ps），发动机最大扭矩236N·m，电动机最大功率174kW（237Ps），电动机最大扭矩391N·m，匹配的是E-CVT无级变速箱，采用前置四驱的驱动方式，四驱类型为电动四驱，该车仅需添加92#汽油即可，最高车速180km/h，WLTC综合油耗5.97L/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为双叉臂式独立悬挂。

空间表现，领克09定位是中大型SUV，汉兰达定位是中型SUV，两台车同样采用的是5门7座SUV的车身结构，座椅布局为2+3+2，领克09的车身长宽高分别为5042x1977x1780mm，轴距为2984mm，整车的座椅采用的是Nappa真皮材质，第二排座椅支持前后移动和靠背角度调节功能，并带有加热功能，对于身高175cm的成年人来讲，能够获得舒适且宽敞的乘坐空间，而将第二排座椅腿部空调调整至还剩下1拳的富余进入第三排后，腿部空间虽然不算宽裕，但是也并不会局促，至少没有顶到二排座椅的靠背上，短途乘坐和应急乘坐还是可以满足的。另外，后排座椅支持电动放倒功能，行李舱的容积最大可扩展至862L，装载能力十分出色。

汉兰达的车身长宽高分别为4965x1930x1750mm，轴距为2850mm，整车的座椅采用的是真皮+仿皮的材质，第二排座椅同样支持前后移动和靠背角度调节功能，所以对于不同身材的成年人均能够获得舒适的乘坐空间，而将第二排座椅调整至腿部还剩1拳的富余进入第三排，整体的乘坐空间感会觉得较为局促，腿部会顶到二排座椅的靠背上，而且坐垫的高度有点低，会有点像坐在“小板凳”上的感觉，仅适合小朋友乘坐或者是应急乘坐。行李舱的内部空间较为平整，二三排座椅均支持放倒功能，能够扩展更大的载物空间。

领克09的外观造型具有较强的辨识度，前脸配备了大尺寸的直瀑式进气格栅，表面采用了竖向的镀铬饰条进行装饰，配合分体式的大灯设计，具有一定的视觉冲击力，特别是上方“北极之光”日间行车灯是领克家族式的标志性之一，下方为LED远近光一体式大灯组，并配备了矩阵式灯光特色功能，照明效果较为出色。车身侧面得益于5042mm的车身长度显得十分修长，分段式的腰线设计流畅动感，隐藏式门把手的造型符合新能源车型的定位，前/后轮胎尺寸均为275/45 R20。车辆尾部紧凑动感，贯穿式的尾灯造型点亮后具有一定的辨识度，底部则采用了双边共四出的排气方式，并配备了大尺寸的黑色扩散器，增添了一定的运动氛围感。

汉兰达的外观造型则采用的是家族式的设计语言，引擎盖上隆起的处理增添了一定的运动感，前脸配备了大尺寸的多边形进气格栅，丰田品牌LOGO置于中间的上方，彰显出一定的品牌身份，两侧大灯造型炯炯有神，远近光均采用LED光源，照明效果较为出色。车身侧面的线条流畅动感，平直的车顶设计能够保障车内的头部空间，车窗下沿配备了镀铬装饰条，提升了一定的档次感，前/后轮胎尺寸均为235/55 R20。车尾的造型宽大厚实，车顶配备了扰流板，中间集成了高位刹车灯，两侧独立的尾灯样式与前大灯相呼应，底部则采用了隐藏式的排气布局，实则为单边单出的排气方式。

汉兰达

最低售价：17.98万起最高降价：7.00万

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领克09的内饰展现出了一定的豪华感，环抱式的设计布局显得十分简约，车厢内采用了大量的皮质包覆以及环保材质，使其空气质量较高，而且手能够触摸到的地方十分细腻，三幅式的多功能方向盘造型时尚美观，支持上下前后四向电动调节功能，并带有记忆和加热功能，12.3英寸的全液晶仪表盘分辨率较高，而且还配备了抬头显示系统(HUD)，能够将常用的行车信息投射到前挡风玻璃上，方便驾驶员读取，中控台上则内嵌了一块12英寸的液晶屏幕，除了常规的一些功能之外，还支持HUAWEI HiCar、Carlink以及Flyme Link等手机互联映射功能，对于日常驾驶能够起到一定的便利性。另外，前排扶手处还带有手机无线充电功能，最大充电功率为15W，虽然充电速度一般，但是有总比没有强。

汉兰达的内饰采用了不规则的环抱式设计布局，功能区域分布的还算合理，比较容易上手，黑色的内饰配色显得有些沉闷，好在中控台上大面积的皮质包覆提升了一定的档次感，三幅式的多功能方向盘采用真皮的材质，支持上下前后四向调节功能，换挡形式为常规的机械挡把，12.3英寸的全液晶仪表盘+抬头显示系统(HUD)与领克09相同，不过汉兰达的这个抬头显示系统(HUD)可提供的行车信息就没有那么丰富了，中控台则搭载的是一块12.3英寸的液晶大屏，内置了高通骁龙SA8155P车载智能芯片，智能化的表现其实和领克09是不相上下的，只不过在手机互联方面有所区别，除了HUAWEI HiCar之外，另外两种分别是CarPlay和CarLife，从这些功能可以看出，消费者们对于手机跟车机互联的需求还是比较高的。

科技配置层面的对比，毫不夸张的说，领克09在配置层面可以说是入门既高配的表现，像常规的整套主动安全预警系统、540度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶以及自动泊车入位等功能均有配备，同时，舒适性方面也是领克09的优势之一，像电动后尾门、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、前排座椅加热、通风和按摩功能、第二排座椅加热功能、14个BOSE品牌的扬声器、四区空调、车载空气净化器、车内香氛装置以及AQS空气质量管理系统均有配备，另外，整车的前排+后排均采用的是多层隔音玻璃，配合主动降噪功能，在日常行驶过程中的静谧性是较为出色的。

而汉兰达在科技配置层面算是中规中矩的表现，像全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统以及车道居中保持等功能均有配备，比较惊讶的是，汉兰达在智能化表现方面毫不含糊，虽然这块12英寸的屏幕不算大，流畅度也一般，但是能够支持三种手机互联映射功能，提供给了驾驶员日常的使用便利性，也不会因为为了连接车机而单独再去买个手机，这一点还是十分友好的。

小编总结：经过以上分析得知，两台车的定位其实比较明显，领克09是在兼顾了家用需求的条件下，提供了一些驾驶乐趣感，内饰的整体用料十分厚道，科技配置层面算是武装到了牙齿，254匹马力的动力水平、全时四驱系统加上中央差速器的配备，使其在面对各种复杂路况时都会比较从容，而汉兰达则是中规中矩的家用代步车，外观造型时尚动感，内饰的布局以实用为主，车内空间属于够用的水平，而优势则在于这套2.5L油电混合动力系统，既有强劲的动力水平，又有平顺的驾驶感受，加上出色的燃油经济性，使其后期用车成本不高，当然，最终的决定还是以自身的需求以及购车预算为准。